Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Jednoducho túto informáciu som si nevšimol. Naozaj by ma nenapadlo hľadať informáciu o pancierovom vlaku v sekcii "špeciálne ponuky". To naozaj nemôžu dávať takéto informácie aj do položky "aktuality", kde by si to každý hneď všimol? To je zase raz marketing ZSSK hodný nasledovania ?

Nezaregistroval som tu info o pancieráku. Tak pridávam info
http://www.slovakrail.sk/sk/specialne-ponuky/tip-na-vylet/vlakom-na-oslavy-70-vyrocia-snp-so-zlavou.html
Poďte vlakom na oslavy 70. výročia Slovenského národného povstania
V dňoch 29. a 30. augusta 2014 bude v železničnej stanici Banská Bystrica od 08.00 h do 18.00 h prezentovaný pancierový vlak Štefánik.
V nedeľu 31. augusta 2014 vám odporúčame pricestovať do stanice Šalková, kde od 16.00 h uvidíte dynamickú prezentáciu bojov pancierového vlaku Štefánik.
- V tejto súvislosti ZSSK prijala nasledovné opatrenia k zmenám v cestovnom poriadku:
mimoriadne zavedenie vlaku Os 7715 v úseku Banská Bystrica 15.28 h – Šalková 15.33 h – 15.34 h - Slovenská Ľupča 15.41 h pre návoz návštevníkov dynamickej prezentácie pancierového vlaku Štefánik zo smeru Banská Bystrica,
odrieknutie vlaku č. 7717 v úseku Banská Bystrica 16.41 h – Šalková 16.46 h – 16.47 h - Slovenská Ľupča 16.54 h a jeho nahradenie autobusmi náhradnej autobusovej dopravy,
mimoriadne zastavenie R 820 „Horehronec“ v Šalkovej o 18.07 h pre odvoz návštevníkov dynamickej prezentácie pancierového vlaku v smere do Banskej Bystrice.

Kalište 2014, sobota 16.8.2014

Výprava vozidiel SAD ZV, vcelku pestré zloženie:
Karosa B952: ZV-172BH, ZV-361BI, ZV-710CD, ZV-711CD
Karosa C934: ZV-415AE, ZV-224BB, ZH-904AG
Karosa C954: ZV-172AP, ZV-998AU, ZV-254BA, ZV-255BA, ZH-127AO, VK-391AP
Iveco Crossway 10,6M: ZV-997CH, ZV-781CG
Iveco Crossway 12M: ZV-322BY
Iveco Crossway LE: ZV-237CE, ZV-549CE, ZV-559CE
Iveco Arway: ZV-311CI, ZV-868CM
Iveco Citelis 12M: ZV-441CM
Tento rok to bolo už bez B932 a C734 (jediná, ktorá zostala na závode).

Určitú daň si vyžiadali dlhotrvajúce dažde (a najmä ten nočný), ktorý spôsobil to, že sa na trávnatej parkovacej ploche na Kališti šmýkalo a autobusy sa na rozmáčanej tráve borili do blata. Problém mala ZV-711CD, ktorá plochu doslova rozorala. Autobus sa skrížil a zapadol, čo spôsobilo mierny chaos, a preto sa operatívne pre autobusy zabezpečila náhradná plocha na pravej strane vozovky. Takže napokon sa všetky vozy pomestili. No a o definitívnu "úpravu plochy" sa postarala ZV-172BH, po ktorej to vyzeralo ako na oranisku. ZV-172BH vykonala s označením č. 22 posledné spoje z Banskej Bystrice, žel. st. o 9:00 a nasoäť z Kališťa o 16:30.

Všetko bolo v poriadku, doprava bola zabezpečená, len musím zase vyjadriť určitú výčitku voči organizátorom SZPB. Napriek tomu, že toto bol už 9. ročník poduajtia, stále sa nedokázali vyhnúť určitému chaosu a jasne odlíšiť, ktoré autobusy sú pre verejnosť a ktoré sú zmluvne objednanané pre domovy dôchodcov, rôzne kluby a pod. A najmä to, že na plagátikoch informovali o poslednom spoji z Kališťa o 18:00 (čo sa v minulosti ako-tak dodržiavalo), no napriek tomu posledný (verejný) spoj odišiel už o 16:30. Samozrejme, toto je záležitosť organizátora, dopravca s týmto nemá nič spoločné, nakoľko vodiči sa riadili pokynmi organizátorov.

našiel som zaujímavý článok, staršieho dáta, ale predsa mi pripomenul, ako som 10 minút stál za dvomi autobusmi (linka 20 a linka 80), ktorý na drzovku stáli vedľa seba takto: http://www.bystricoviny.sk/spravy/parkujem-ako-pako-na-ceste-s-dvomi-autobusmi-vedla-seba/

Takže snáď sa zmenilo správanie vodičov (alebo CP), a už to tak nie je, ale povedal som si, že touto ulicou už nikdy nebudem jazdiť, keď jeden z vodičov sa ešte rozčuľoval keď som zatrúbil čo to má znamenať a on že on tu má prestávku a basta. Vy+++nec jeden (autocenzúra), zdržal ma ako prasa, tak neviem či sa to zmenilo, ale bol to úžas. Samozrejme, nie je to tohtoročný zážitok, no predsa sa mi hlboko vryl.

Začal nový tender na trolejbusy pre Banskú Bystricu
http://bystrica.sme.sk/c/7327527/zacal-novy-tender-na-trolejbusy-pre-bansku-bystricu.html

Tu je odkaz na nové VO: http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/258309
Lehota na predkladanie ponúk je do 8.9.2014, čiže celkovo mesiac.

Banskobystrický cyklobus prepraví cez víkend do 200 cykloturistov
http://bystrica.sme.sk/c/7326171/banskobystricky-cyklobus-prepravi-cez-vikend-do-200-cykloturistov.html

Vdaka.

Inde rozmýšľajú iným spôsobom a vymýšľajú aj takéto reklamy na VHOD:
https://www.youtube.com/watch?v=llE8FtJnf-k

Tak tam som si už fakt nedovolil zájsť, keď už oficiálne ohlásili úplnú uzávierku úseku cesty I/66

A co uz taky zazrak, ze uzavierka by neplatila pre MHD (pri biednych vikendovych intervaloch) ...

bud si isty, ze v tomto meste sa NIKDY neurobi NIC PRE MHD, vzdy to bude len HORSIE A HORSIE... a bezplatna preprava? no idu volby, co ti poviem... aj DOD by sa zislo urobit, aby sa dalo pretrcat pred kamerami...?

Ak by uzavreli nabrezie cele, a teda jedina obchadzkova trasa by viedla cez Jesensky vrsok, tak by bolo uplne jedno, ze by sa dalo jazdit bezplatne, nakolko by MHD bola nepouzitelna (chaos z dovodu yrasy a casu jazdy) a vobec by nebol splneny ucel alternativnosti k IAD - bolo by to take klasicke NASE.

Skôr predpokladám, že samotná výluka bude ukončená v termíne, t. j. 7.9.2014. No spusteniu parnej prevádzky musí predchádzať povoľovacie konanie, ako aj skúšobné jazdy rušňa po trati, ktoré zrejme budú omeškané a preto aj ten nový termín 4.10.

PIT: Takto by to bolo vcelku logické, len mám také tušenie, že uzavreté bude celé nábrežie už od Huštáku. Nuž ale nechcem špekulovať.

Mozme teda predpokladat ze do oktobra bude trvat aj vyluka beznych spojov ZSSK?

Predpokaldám, že obchádzka bude taká, aká je jediná logická možnosť, a to je úsek cety I/66 medzi Národnou a križovatkou s Námestím slobody nahradiť trasou cez most pri žel. zastávke BB mesto a potom cez Bellušovu s návratom na pôvodnú trasu po Ceste ku smrečine, zásadný problém nie je ani s tým, aby to tak bolo obojsmerne - to záleží len na dobrej organizácii alebo neschopnosti. Bude záležať, v akom rozsahu bude vylúčená IAD. Ten most je úzky, takže umožňuje len striedavú premávku, s čím by MHD problém nemala, lebo vodiči by sa vedeli prestriedať, rovnako tak nič nebráni ani obojsmernej obsluhe zastávky Národná, keďže po výjazde z mosta je na ceste dostatok priestoru, aby vozidlá zatočili rovno k zastávke (v prípade neobsluhovania tejto zastávky by bola podpora MHD zase len kopec žvástov s pravým opakom v praxi). Pri takomto riešení celá úprava CP by spočívala výlučne v úprave trasy a vynechaniu zastávky Štefánikovo nábrežie a potrebou strpenia možno dvojminútového meškania za úsekom obchádzky, čo cez víkend pri bezplatnom cestovaní skôr len zníži tlak na jazdu v predstihu. Dostatok vozidiel tiež nemôže byť problém, keďže si ich DPMBB môže požičať od SAD ZV a reálne je možno jedným z dôvodov bzplatnej prepravy aj fakt, že v takom prípade nevzniká ani problém s pokladňami v zapožičaných vozidlách, keďže by sa cestovné lístky nevydávali.
Vyššie uvedená úvaha vchádza z predpokladu, že doprava MHD by bola vylúčená výlučne v úseku Národná - Námestie slobody. Aký je skutočne plánovaný úsek a aký je zámer vo výluke IAD (možno že už od mostov na Huštáku i keď je fakt otázne, či by to bolo nevyhnutné vôbec) neviem.

V deň osláv 70. výročia SNP pasažieri pocestujú MHD bezplatne
http://bystrica.sme.sk/c/7323908/v-den-oslav-70-vyrocia-snp-pasazieri-pocestuju-mhd-bezplatne.html

na inú tému: kvôli sústavne meškajúcim prácam na Zbojskej dochádza k opätovnému posunu plánovanej prvej jazdy parnej zubačky, a to na 4. októbra 2014.

http://bbonline.sk/cestovat-budeme-jeden-den-zadarmo/

No keďže sa bude toho 29.8. jazdiť zadarmo a navyše bude potrebné nahradiť trolejbusy autobusmi, tak je ideálna príležitosť poslať vonku BB-515DK - aby sme si stihli spraviť posledné foto tohto vozu v ostrej prevádzke skôr než sa poberie do večných lovíšť ?