Tak dnes som sa tam previezol zbytočne, okrem RS-163AS na Šiatorskú Bukovinku, tam nebol už iný kĺb. Takže mohol byť na linke(podľa tvojich fotiek 12:50,nebol na AS), dostával EČ, alebo testovačka už nadobro odišla inam. Kto pôjde niekedy naokolo, mohol by sa jedným očkom pozrieť na AS v Lučenci, čo nového. ?
Kvantá nie, ale 5 fotiek mesačne by určite nikoho nezruinovalo...
OK, to je pochopiteľné, ale... Byť banskobystričanom, tak by som začal experimentovať alebo sa pozriem, čo už pofotené bolo a čo nie je/bolo málo a zameriam sa na to...
Zopár ideí:
- pri zvolenských B 952E, B 961E mi chýbajú kvalitné fotky interiéru na šírku
- 1007 v novom nátere
- nočné fotky
- nálepky
- mesto (na ostatných sekciách takéto fotky možno nájsť, tu ich nejako nevidím)
- MHD v daždi, počas sneženia,...
Proste, vždy je čo odfotiť, len treba nad tým občas aj premýšľať, hlavne ak nie je žiadna zmena v MHD... ?
pošlem ti večer, mám 4-5 fotiek (spolu s RS-163AS). A dopyt veru je, ak nebodaj vypadne kĺbak musia ísť dva krátke čo som videl. Obe klobásky jazdia 3 linky počas dňa (možno aj inde, to neviem) a to: LC - Poltár, LC-Lovinobaňa-Ružiná-Divín, LC-Fiľakovo-Čakanovce. V ten deň SOR-ka šla práve na Poltár. ?
SOR NC 18 mi príde ako komfortný medzimestský kĺbak, a teda asi v tomto segmente je to pri súčasnej ponuke najvhodnejšie riešenie, finančne nepochybne. Ak existuje na tých linkách v okolí Lučenca ešte stále slušný dopyt (LC - Poltár, LC - Fiľakovo), tak SAD LC by celkom logicky mohla uvažovať o kúpe tohto voza. Životnosť tých dvoch C744 končí a teda sú len dve možnosti - buď ich nahradia krátkym vozom alebo kĺbakom, pričom najpravdepodobnejšia možnosť sa črtá práve NC 18.
draxter: Ak tam ešte pôjdeš, mohol by si spraviť nejaké foto?
Zmeny cestovných poriadkov v regionálnej doprave od 30. marca 2014
Linka č. 601451
- posun spoja 7:55x z Nemiec na 7:50x
- posun spoja 8:40x z Malachova na 8:30x (premáva len po Námestie slobody)
Linka č. 601464
- zlúčenie spojov z Banskej Bystrice na Povrazník o 14:30(6), 14:40x a 15:15(+) do spoja 14:40 (premáva denne)
Linka č. 601465
- posun spoja 12:50x zo Slovenskej Ľupče do Hiadľa na 12:45x
- posun spoja 7:20x z Hiadľa do Banskej Bystrice na 7:25x
- posun spoja 13:46x z Moštenice do Banskej Bystrice na 13:48x
- posun spoja 15:33x z Hiadľa do Banskej Bystrice na 15:35x
Linka č. 610402
- zrušený nedeľný spoj 18:05(+) z Banskej Bystrice na Slatinské Lazy
Linka č. 610413
- nový nedeľný spoj 13:00(+) z Veľkého Krtíša do Banskej Bystrice (príchod 14:45), náhrada za zrušenú diaľkovú linku Veľký Krtíš - Kežmarok
Linka č. 611404
- nový nedeľný spoj 14:50(+) z Banskej Bystrice do Zvolena
Zmeny v diaľkovej doprave od 30. marca 2014:
Linka č. 603505
- spoj z Bratislavy (18:05) cez Banskú Bystricu (21:30) do Brezna (22:15) nepremáva v nedeľu
Linka č. 610502
- nový nedeľný spoj z Banskej Bystrice o 12:00(7) do Trenčína, späť z Trenčína o 16:30(7)
Linka č. 610503
- spoj Veľký Krtíš - Kežmarok a späť zrušený
Linka č. 703501
- nedeľný spoj Kežmarok (11:50) - Banská Bystrica (15:15) - Bratislava (18:30) zrušený, v úseku Kežmarok - Brezno nahradený rozšírením prevádzky spoja 8:10 z Kežmarku aj na nedeľu
Ja si myslím, že to môže byť chybné v súvislosti s pridaním zastávky Šalková rázc. u spoja 7:31x smer BR (z Roos. nem.), vznikli dve km-verzie od Roos. nem. líšiace sa v Ľupči 9 a 10 km (buď má byť jedna verzia alebo pri druhej má byť vlnovka -spoj ide "iným smerom") a zbytočná verzia od AS (taký spoj Šalkovú neobsluhuje), ktorá sa odlišuje od Roos. nem. km v úseku SAD-Šalková-Slovenská Ľupča a Lučatín (tam sa to dorovná), spoju 12:05 obchvatom ostávajú kilometre pôvodné. Tzn. tri verzie vzdialenosti medzi Šalkovou a Ľupčou, a to 1, 2 a 4 km, tri verzie medzi Ľupčou a Lučatínom 1, 4 a 5 km, dve verzie medzi SAD a Šalkovou 0 a 1 km, pri jednom zastavujúcom spoji?. Teda akoby sa stratili km medzi SAD-kou a Ľupčou z pôvodných 8-mych iba na 1 km (a tam je tých rozdielových 7 km), čo je nemožné. Naspäť je tam iba jedna chrono, no tá tieź akoby nepočítala so zarátanými kilometrami, no tá berie vzdialenosť Ľupča-Šalková/SAD výslovne iba 1 km
To čo nedokáže tektonický vývoj za milióny rokov, to dokáže SAD ZV ihneď. Od 30. marca (zmena CP) sa kilometrická vzdialenosť Banskej Bystrice a Brezna na linke 601470 znižuje zo 42 km na 35 km. Mám za tým vidieť už dávnejšie avizovanú snahu znížiť v tejto relácii cestovné, a to hneď o dve tarifné pásma? Špinavá hra alebo obyčajná chyba
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Dispecer
OK, to je pochopiteľné, ale... Byť banskobystričanom, tak by som začal experimentovať alebo sa pozriem, čo už pofotené bolo a čo nie je/bolo málo a zameriam sa na to...
Zopár ideí:
- pri zvolenských B 952E, B 961E mi chýbajú kvalitné fotky interiéru na šírku
- 1007 v novom nátere
- nočné fotky
- nálepky
- mesto (na ostatných sekciách takéto fotky možno nájsť, tu ich nejako nevidím)
- MHD v daždi, počas sneženia,...
Proste, vždy je čo odfotiť, len treba nad tým občas aj premýšľať, hlavne ak nie je žiadna zmena v MHD... ?