Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Súhlasím s tým článkom. Áut bude na parkoviskách škôl len pribúdať...

Staci sa pozriet na aktualne vysledky ankety. Ked to bolo take jednoduche, tak si dobijali kartu aj takmer kazdy den.

Nové tarify kritizujú hlavne študenti
http://bystrica.sme.sk/c/7062261/nove-tarify-kritizuju-hlavne-studenti.html
(článok zverejnený dňa 10.1.2014)

A stále dokola tie hlúpe argumenty, ako nám zvýšenie minimálneho vkladu na 5€ ublížilo. A že študenti na to nemajú peniaze.. Aj keď veľa vecí tu nefunguje tak ako by som si ja a mnohí ďalší predstavovali, tak zvýšenie min. vkladu u vodiča na 5€ plne schvaľujem a toto opatrenie má moju podporu. Tie argumenty, že ľudia na to nemajú peniaze, neobstoja. Pretože mnoho ľudí si dobilo kartu za 2€, zakúpilo si lístok (príp. aj pre spolucestujúceho) a na karte zostalo pár centov. A na ďalšej jazde si zase dobili za 2€ a stále dokola a stále zdržujeme. O čom to potom je? Tak si tie peniažky odložím niekam nabok a dobijem si naraz za 5€. To nie je predsa nič, čo by malo cestujúcich zruinovať. Pre mňa ako cestujúceho je predsa jedno (nie jedno, ale lepšie) či so dobijem 2-krát za 5€ alebo 5-krát po 2€.

Ale na druhej strane, na linkách kde tarifa MHD neplatí sa môže vďaka tomuto zvýšiť počet cestujúcich, napríklad L60,62,66 pretože lístok do 4km je dokonca aj z karty lacnejší ako MHD, o hotovosti nehovoriac.

takže toto manipulovanie cenami docielilo aj to že tu budeme mať špekulantov, kedže prímestská doprava je ako za starých čias lacnejšia ako MHD, napríklad študent cestujúci z huštáku na poľnú si kúpi lístok až do malachova, a ušetrí (2 centy pri karte, a 30 centov v hotovosti), ten v hotovosti dokonca ušetrí aj ked si kúpi lístok z poľnej na kynceľovú za 45 centov a ide hocikde do mesta, a tak dalej. Vitajte v BB, hej ty študent tam čo ideš na hušták 2 km stojí ťa ta to 70 centov, a ty kam mládeneec? ja na kynceľovú, aaa 6 kilometrov to bude za 45 ? ?

K prvej vete len pre uplnost: toto plati pre SR (a vacsinu susednych statov a dalsich statov vychodnej Europy). Na zapade sa od toho upusta a pohranicnym bodom je spravidla stanica.

Tak vďaka za info. Zaujímavé ale je, že s mojou požiadavkou zakúpiť si CL po hranicu ma vždy odbili (či už v pokladnici alebo u sprievodcu - tak ako na slovenskej i českej strane) s tým, že mi môžu vydať vnútroštátny lístok iba po poslednú stanicu v danom štáte.

Na kazdej hranici je VZDY tarifny bod. Neda sa kupit on-line, ale v pokladni sa da. Dokonca aj u sprievodcu.
Smer Ostrava je to "Cadca Gr.", smer Vsetin (Detvan) je to Horni Lidec Gr, smer Breclav je to Kuty Gr. (existuje aj Breclav Gr. ale to je z Breclavi smer Wien).
Ked este nebola In-karta ani on-line listky, tak som mal cesku kilometricku banku (je tam max odpis 400km, zvysok je zadarmo) a tu som si logicky vypisoval vzdy az po hranicu a od hranice som teda potreboval vnutrostatny listok.

Z Prahy do BB si mozes kupit "Vcasnu jizdenku" za 564 Kc, takze delit sa nevyplati. Jedine, keby si chcel 1. triedu alebo kupoval na poslednu chvilu. Pri deleni to vychadza takto:
Praha-Hranice na Morave 275 Kc (on-line 270 Kc)
Hranice-Horni Lidec Gr 100 Kc
Horni Lidec Gr - Banska Bystrica (spiatocny kupovany v CR) 434 Kc.
Celkovo teda jednym smerom 592 Kc (cca 21.50e).
S IN25 za 530 Kc.
Cez Ostravu sa to da kupit este lacnejsie - 565 Kc (s IN25 515 Kc).
Zeleznicny kurz je momentalne cca 28.1 Kc/e

Neviem to presne spocitat, ked kupujes na Slovensku, lebo neviem o slovenskom kalkulatore, ktory ma aj hranicne prechodove body. Uz som prisiel na to, ako zistim cenu vnutrostatneho ceskeho listku kupovaneho na Slovensku.
Ja si napr. vnutrostatny slovensky listok kupujem v Cechach a to je trochu drahsie (napr BB-Brezno stoji v CR 3.10e ). Z hranicneho prechodoveho bodu sa ale da kupit spiatocny CityStar (plati mesiac). A ten je z Kuty Gr do Blavy dokonca lacnejsi, ako keby som kupoval v SR.

Re #49881: U CD je novinka - ak mas in-kartu a listok si kupis on-line, nemusis nic tlacit. Automaticky sa ti nahra na in-kartu. Ukazoval mi to sprievodca vo vlaku. Sam vravel, ze je zvedavy, ako to funguje. A fungovalo. A toto slovenska pokladnicka tiez neoveri.

Že hocikoho, veru. Ja na bike a zrazu preletel s autobusom a šiltovka mi odletela z hlavy. ? Aj ZV má nejak nových, takže nie len BB.

Z regiónu: Cesta cez sedlo Zbojská zatiaľ ostáva prejazdná
http://www.echoviny.sk/spravy/cesta-cez-sedlo-zbojska-zatial-ostava-prejazdna/

To mas pravdu ano na SADke je dost vela novych vodicov co som si vsimol,ale vekovo su uz nie najmladsi a niektory naozaj jazdia tak ako by prave vysli s autoskoli ? no asi nazaj nemaju koho posadit za tie volanty tak beru hocikoho

Po dnešku mi nedá nespýtať sa: to už situácia z nedostatkom vodičov dospela tak ďaleko, že SADka si ani neoverí, či človek, ktorého posadí za volant ovláda také veci ako napríklad čo je to spojka a ako sa obsluhuje, ako prejsť križovatku bez toho že by zadné koleso drblo o obrubník, čo urobí odstredivá sila zo stojacimi ľuďmi pri prejazde zákrutou na plný plyn alebo že púšťat sa s plným vozom dolu kopcami na voľnobeh je trochu chujový nápad? Niežeby som teda chcel na niekoho konkrétneho ukazovať prstom, len som zvedavý...

Tým lístkom "po hranicu" myslíš poslednú stanicu/zastávku na slovenskom území? Pretože priamo na štátnej hranici obvykle nie je tarifný bod (s výnimkou pár prípadov ako napr. Železná Ruda / Bayerisch Eisenstein).
Ja som tiež už upustil od predražených medzinárodných taríf a pri ceste do zahraničia (najčastejšie do ČR) si kupujem výlučne delené lístky. A tak som bol v Detvane asi jediný cestujúci s lístkom zo Strelenky, hoci tam vlak ani nestál.

Myslim ze maju pravo od teba pozadovat nadvazny listok, ale to sa da okaslat ak mas In-kartu ukaz jej tu a povedz jej ze tam mas sietovy listok, nema to ako overit. Variantne si mozes "vyrobit" internetovu celodenni jizdenku a teta moze ist vies kam, kedze ju nema ako overit

Inak moja skusenost je ze v 99% sa sice pytali aky mam dalej listok, ale vzdy sa uspokojili s odpovedou Sommerticket (OBB), resp. sietovy listok (CD), nikdy ho nechceli vidiet.

Ja tomu rozumiem - situacia ked stoji na prechode a popred auto mu prechadzaju chodci. Stale ale plati co som napisal - stojim na prechode, pozeram si auta.. ok, uz viem ze auta v ceste nemam tak sa este pozriem dolava-doprava ci sa mi pred auto neblizia chodci. Normalna vec, sam to denne robim X krat.

K tej 3., prechod tam je, rovno cez ostrovček. Ale zase keď tam auto zostane stáť na hranici križovatky, síce blokuje celý prechod, ale chodec ho už nemá ako obísť, aspoň nie spredu. Ak teda nie je samovrah.

ja také križovatky vidím v BB v zásade 3:
1 - Partizánska x Cesta k nemocnici: tam by mal byť semafór (čo som čítal mal byť s diaľničným obchvatom pôvodne), lebo autá i busy musia stáť aj cez prechod, a odbočiť doľava na Partizánsku je dakedy umenie (nielen pre linku 80).
2 - Tajovského x Janka Kráľa: tam by sa hodil kruháč, trochu ubrať z aprku (aj tak je tam betón a búda - vyžierak) a bol by pokoj (len ho neurobiť tak debilne ako ESC)
3 - Tajovského x Nám. L. Svobodu (odbočka k Rooseveltke), tam aj keď tuším oficiálne prechod nie je (či je?), študenti chodia cez sotrovček a ani to zrkadlo to tam nezachraňuje.

Tak este: Krizovatka je neprehladna (stromy, domy, kriky) az za hranicu krizovatky

?