Z fotoreportáže na týchto stránkach http://imhd.sk/bb/galeria/update/7536/prvy-den-premavky-linky-41-do-priemyselneho-parku-7-10-2013.html? od autora BB-Schuhu ma zaujalo pár vecí, ktoré pokladám za nedostatky a z ktorých vyplýva, že mestská spoločnosť MBB a.s. ktorá vykonala realizáciu infraštruktúry v PP si s týmto moc práce nedala a súčasný "dizajn" týchto našich zastávok MHD v PP Šalková - Majer je tak niekde na úrovni 80. rokov minulého storočia niekde v Sovietskom zváze alebo Bulharsku, pričom predpokladám že v súčasnosti už ani tam v nejakej "najzapadlejšej diere" nemajú to čo my v roku 2013 v našom novučičkom PP!
Na prvej snímke http://img541.imageshack.us/img541/1262/xsvq.png vidno zastávkový záliv Med - Art, ktorý zdá sa byť v časti na cestnom telese v poriadku, teda až na to vyblednuté VDZ už po tak krátkom čase! Horšie je už na tom ale nástupný ostrovček pre cestujúcich, namiesto chodníka a popr. dlažby na ňom je tam iba zemina z ktorej vyrastá burina, čiže cestujúci budú stáť pri čakaní na spoj v blate, resp. mokrej burine ak bude pršať! Taktiež sa mi zdá ten priestor medzi obrubníkom a tým plotom v pozadí nejaký úzky.
Dtto prístup k označníku http://imhd.sk/bb/media/gn/00107004/Zastavka-MED-ART.jpg tejto zastávky je umiestnený v tráve, čiže ktokoľvek zvedavý na odchody jednotlivých spojov bude stáť pri prezeraní si vývesky CP tejto zastávky v tráve, neskôr možno keď to tam poriadne rozšliapu, tak rovno v blate! Taktiež prístup k tejto zastávke bude možný iba po tráve, alebo po cestnom telese!
Označník zastávky Burgmaier http://imhd.sk/bb/media/gn/00107005/Zastavka-Burgmaier.jpg taktiež "nijak nezaostáva" za predošlým prípadom zastávky Med - Art, dokonca má ešte kurióznejšie umiestnenie na poklope kanalizačnej šachty. Prístup k nemu taktiež po tráve, pri daždi po mokrej, resp. po blate!
No a nakoniec "duchaplné umiestnenie" označníka http://imhd.sk/bb/media/gn/00107003/Zastavka-je-priamo-pred-mostom.jpg priamo na zábradlie mostu, pripevneného k nemu iba sťahovacími páskami, čiže nič jednoduchšie pre "zberačov kovov" snáď ani nemôže byť, som zvedavý dokedy to tam takto vydrží..?!
Na prvej snímke http://img541.imageshack.us/img541/1262/xsvq.png vidno zastávkový záliv Med - Art, ktorý zdá sa byť v časti na cestnom telese v poriadku, teda až na to vyblednuté VDZ už po tak krátkom čase! Horšie je už na tom ale nástupný ostrovček pre cestujúcich, namiesto chodníka a popr. dlažby na ňom je tam iba zemina z ktorej vyrastá burina, čiže cestujúci budú stáť pri čakaní na spoj v blate, resp. mokrej burine ak bude pršať! Taktiež sa mi zdá ten priestor medzi obrubníkom a tým plotom v pozadí nejaký úzky.
Dtto prístup k označníku http://imhd.sk/bb/media/gn/00107004/Zastavka-MED-ART.jpg tejto zastávky je umiestnený v tráve, čiže ktokoľvek zvedavý na odchody jednotlivých spojov bude stáť pri prezeraní si vývesky CP tejto zastávky v tráve, neskôr možno keď to tam poriadne rozšliapu, tak rovno v blate! Taktiež prístup k tejto zastávke bude možný iba po tráve, alebo po cestnom telese!
Označník zastávky Burgmaier http://imhd.sk/bb/media/gn/00107005/Zastavka-Burgmaier.jpg taktiež "nijak nezaostáva" za predošlým prípadom zastávky Med - Art, dokonca má ešte kurióznejšie umiestnenie na poklope kanalizačnej šachty. Prístup k nemu taktiež po tráve, pri daždi po mokrej, resp. po blate!
No a nakoniec "duchaplné umiestnenie" označníka http://imhd.sk/bb/media/gn/00107003/Zastavka-je-priamo-pred-mostom.jpg priamo na zábradlie mostu, pripevneného k nemu iba sťahovacími páskami, čiže nič jednoduchšie pre "zberačov kovov" snáď ani nemôže byť, som zvedavý dokedy to tam takto vydrží..?!
BB-Schuhu
2. Účelom linky č. 80 nie je primárna obsluha sídliska Sásová (na to máme linky 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, stačí ???). Alebo si myslíš, že do Sásovej (na sídlisko) je potrebné trasovať VŠETKY linky?
3. Čo vám odklonili? Zmenou trasou linky 80 prestala byť obsluhovaná jedine zastávka Ďumbierska, ŠZŠ a Sásovská cesta (plne ju nahrádza L25). V smere do Rooseveltovej nemocnice zastavuje L80 na zastávke Ďumbierska, ZŠ (čo je kúsok poniže pôvodnej zastávky). Takže naozaj netuším v čom je problém?
Druhá vec, je či takouto zmenou L80 sa zabezpečila adekvátna obsluha Starej Sásovej. Zrejme nie, ale to je už diskusia na inú tému a teraz to tu nebudem riešiť.