ku teme vzniklej upravami kvoli Radvan parku:
zakladnymi faktormi, ktore prispeli ku sucasnym staznostiam, su:
1) populisticko-politicke linkove vedenie vznikle v roku 2006 natruc, len aby sa potlacila trolejka - takto nezmyselne postavene linkove vedenie si moze dovolit iba ten, komu je jedno, ake miliony vyhadzuje von oknom
2) cestovne poriadky vytvorene generatorom nahodnych cisel - nie je mozne s takymito intervalmi, ako ma 21+22, zabezpecovat zmysluplny navoz na zmeny (sachy so spojom L22 o 14:05 od Krematoria to plne dokazuju)
3) cestovny poriadok linky 601455 preziva (aj napriek priebeznym kosmetickym "vylepseniam") uz od jej zavedenia v rezime MHD - vobec nereflektoval zavedenie liniek 21+22 - kazdy si hra na svojom piesocku a obyvatel ty plat! Subehy 21+601455 by v ziadnom inom meste nedovolili!
Jak 100hoven?
konecne urobit poriadok s linkovym vedenim CELEJ MHD - odstranit subehy, duplicitne linky, palenie nafty popod droty, koordinaciu okrajovych casti s pomocou PAL a casove polohy spojov stanovit podla potrieb oblasti, kam linky premavaju a nie "ako to grafikonistovi vyslo". Lenze to by sa muselo urobit radikalny rez a do toho sa nikomu nechce/vsetci sa ho boja... Lenze sucasny stav sa neda udrziavat do nekonecna a raz to rupne... a potom to bude zbytocne o to viac boliet...
zakladnymi faktormi, ktore prispeli ku sucasnym staznostiam, su:
1) populisticko-politicke linkove vedenie vznikle v roku 2006 natruc, len aby sa potlacila trolejka - takto nezmyselne postavene linkove vedenie si moze dovolit iba ten, komu je jedno, ake miliony vyhadzuje von oknom
2) cestovne poriadky vytvorene generatorom nahodnych cisel - nie je mozne s takymito intervalmi, ako ma 21+22, zabezpecovat zmysluplny navoz na zmeny (sachy so spojom L22 o 14:05 od Krematoria to plne dokazuju)
3) cestovny poriadok linky 601455 preziva (aj napriek priebeznym kosmetickym "vylepseniam") uz od jej zavedenia v rezime MHD - vobec nereflektoval zavedenie liniek 21+22 - kazdy si hra na svojom piesocku a obyvatel ty plat! Subehy 21+601455 by v ziadnom inom meste nedovolili!
Jak 100hoven?
konecne urobit poriadok s linkovym vedenim CELEJ MHD - odstranit subehy, duplicitne linky, palenie nafty popod droty, koordinaciu okrajovych casti s pomocou PAL a casove polohy spojov stanovit podla potrieb oblasti, kam linky premavaju a nie "ako to grafikonistovi vyslo". Lenze to by sa muselo urobit radikalny rez a do toho sa nikomu nechce/vsetci sa ho boja... Lenze sucasny stav sa neda udrziavat do nekonecna a raz to rupne... a potom to bude zbytocne o to viac boliet...
BB-Schuhu
Ak by to spravili tak, že L21 skrátia do Radvaň Parku a L22 predĺžia do Rakytoviec, tak veľmi živo si viem predstaviť, ako by sa Rakytovčania začali sťažovať, že sa im predĺžila jazda Zvolenskou cestou. Proste by sme riešili ten istý problém, len z pohľadu inej skupiny cestujúcich.
Skrátená L22 odrazu chýba v Kremničke a Krematórium, ale to že tam od roku 2006 vozí vzduch, nikomu nevadilo doposiaľ.
Dobre, obsluhu Radvaň Parku mohli riešiť aj novou linkou, to by ale ešte viac zdegenerovalo súčasné linkové vedenie už teraz zahltené množstvom duplicitných autobusových liniek popod troleje. To dúfam nikto nechce, kto má ešte kus zdravého rozumu.
S čím určite súhlasím - je fakt, že MHD do Krematória a Rakytoviec vôbec nie je s skoordinovaná s prímestskou linkou 601455, čo je veľká chyba. Lenže to je aj problém 43+54 (i keď v minulosti to bolo ešte horšie).