Diskusia ohľadom L22 tu vrie, tak si dovolím zopár poznámok:
Ak by to spravili tak, že L21 skrátia do Radvaň Parku a L22 predĺžia do Rakytoviec, tak veľmi živo si viem predstaviť, ako by sa Rakytovčania začali sťažovať, že sa im predĺžila jazda Zvolenskou cestou. Proste by sme riešili ten istý problém, len z pohľadu inej skupiny cestujúcich.
Skrátená L22 odrazu chýba v Kremničke a Krematórium, ale to že tam od roku 2006 vozí vzduch, nikomu nevadilo doposiaľ.
Dobre, obsluhu Radvaň Parku mohli riešiť aj novou linkou, to by ale ešte viac zdegenerovalo súčasné linkové vedenie už teraz zahltené množstvom duplicitných autobusových liniek popod troleje. To dúfam nikto nechce, kto má ešte kus zdravého rozumu.
S čím určite súhlasím - je fakt, že MHD do Krematória a Rakytoviec vôbec nie je s skoordinovaná s prímestskou linkou 601455, čo je veľká chyba. Lenže to je aj problém 43+54 (i keď v minulosti to bolo ešte horšie).
Ak by to spravili tak, že L21 skrátia do Radvaň Parku a L22 predĺžia do Rakytoviec, tak veľmi živo si viem predstaviť, ako by sa Rakytovčania začali sťažovať, že sa im predĺžila jazda Zvolenskou cestou. Proste by sme riešili ten istý problém, len z pohľadu inej skupiny cestujúcich.
Skrátená L22 odrazu chýba v Kremničke a Krematórium, ale to že tam od roku 2006 vozí vzduch, nikomu nevadilo doposiaľ.
Dobre, obsluhu Radvaň Parku mohli riešiť aj novou linkou, to by ale ešte viac zdegenerovalo súčasné linkové vedenie už teraz zahltené množstvom duplicitných autobusových liniek popod troleje. To dúfam nikto nechce, kto má ešte kus zdravého rozumu.
S čím určite súhlasím - je fakt, že MHD do Krematória a Rakytoviec vôbec nie je s skoordinovaná s prímestskou linkou 601455, čo je veľká chyba. Lenže to je aj problém 43+54 (i keď v minulosti to bolo ešte horšie).
fonzo