Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bolo by to vhodnejsie ajnapriek tomu, ze vyssia frekvencia je prave v smere do/z Podlavic a to z jedneho prosteho dovodu - vozidla smerom na Podlavice by davali prednost iba z jedneho smeru, teraz vozidla od nemocnice musia davat prednost z dvoch smerov sucasne a to je v spicke skor o nahode kto cloveka pusti...

Hlavná cesta na Tajov by podľa mňa mala zostať ako teraz, no diskusia o úprave križovatky, ako aj generálnej oprave cesty k RN by bola namieste.
Napokon, podľa plánov zo 70./80. rokov sa plánovala nová cesta do Kremnice popri RN, cez Tajov a Kordíky, ktorej súčasťou mal byť aj obchvat Podlavíc. V tomto prípade by hlavná cesta išla tak ako napísal Samo.

nemyslím si, pretože na Podlavice/Skubín, k internátom, na Králiky, Kordíky, Riečku či Tajov je väčšia premávka ako len k samotnej FDR. V prvom rade by pomohlo končene poriadne opraviť výtlky na tej križovatke, kde kĺbaky riadne "láme" a ako ideálne riešenie by sa mi tam videl kruháč alebo svetelná signalizácia počas špičiek. Nehovoriac celkovo o "kvalite" cesty k FDR, ktorá mi príde ako zaliata panelovka

Nebolo by vhodnejsie keby hlavna cesta bola cesta z Rooseveltky smerom do mesta?

nie, uz dlhsi cas je to najhorsie po 15:30 - posunuli pracovnu dobu v nemocnici

Kolóny sú, s tým súhlasím. Najhoršie je to po 15:00, je pravda že sa tam čaká niekedy i viac ako 5 minút. No spoje 15:00/15:10 nechali s pôvodnou jazdnou dobou. Neviem ale posúdiť, či teda to predĺženie jazdnej doby bolo naozaj zámerné kvôli zdržaniu v kolónach...

Nie nie, to nebude chyba - v tom case su vsade naokolo Roos.nem. zufale zapchy, takže ten predlzeny cas prestoji v kolone...

Spoj 15:40 z RN do Zvolena posunuli o 5 minút neskoršie zo všetkých nácestných zastávok, akurát z východzej nechali pôvodne 15:40x (chybne, malo byť 15:45x). Teraz je jazdná doba medzi nemocnicou a Tajovského, SOU až 8 minút a je už teraz mám zlé tušenie, že vodiči budú robiť tento spoj s 5 minútovým náskokom. Tak nech to ešte do toho 9.6. opravia.. Buď nechať v pôvodnej polohe ako teraz, alebo potom posunúť aj odchod z RN z 15:40 na 15:45.

V utorok ked som cestoval, klasicke pokladne boli zavrete (vraj docasne) a za nimi sa zboku vchadzalo cez fotobunkove dvere do spominaneho odbavovacieho priestoru s prepazkami aj s tabulou odchodov. Tak to by mohlo byt ono...

http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/listky-na-vlak-kupite-v-trnave-v-novom-zakaznickom-centre.html
"V prvom polroku plánuje ZSSK otvoriť ďalšie zákaznícke centrum v železničnej stanici Banská Bystrica"

Nové priame spojenie v pracovné dni BB (5:44x)-Horný Harmanec polesie (6:21x) ?
No ale ako sa dostanú obyvatelia Nového Sveta cez víkend na prvé ranné spoje z AS/ZST BB, keď prvý harmanecký spoj 601454/4:44 (aj malachovský) dostal kladivko 4:55/56x, pešo na MHD do Karlova

Zastávka ZV,Západ obchvat sa ruší v smere od BB do ZV a busy pôjdu Štúrovou a budú mať spoločnú zastávku s MHD.

Končí teda predsa aj krtíšsky spoj (ZV-330BY) z VK na úseku BB (9:50x)-Žilina a späť (14:00x) s nedávno pridanou zast. Čremošné Čierna voda

Ako keby zobrali za vzor vzdialenejšiu zastávku na skubínskom moste (býv. názov Podlavice), kde stojí v smere do Skubína L35, no register hovorí jasne, predsa je to zjednotené aj pre linky z Gaštanovej, kde stojí aj L35 v smere späť (snáď sa nejak neposúva mimo zvonice)
http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_12/z0.htm

No a už začali nabiehať aj prímestské linky http://web.sadzv.sk/old/pages/cest_pal/index_090613.htm

Zmena názvu zastávky "Cesta povstalcov" na "Povstalecká cesta" by sa logicky mala týkať liniek aj idúcich z Gaštanovej, t. j. liniek č. 27, 32 a 34. Tie sa ale v prehľade zmien neobjavili.

Nové CP MHD BB platné od 9. júna 2013:
http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_12/zmeny_090613/index.htm

Ano, doslovne znicili ? Len je zvlastne ze posledne dni v premavke v BA este boli v pohode ? Boli sice predmetom tradicnej bratislavskej neudrzby, ale o "zniceni" naozaj nemozno hovorit.

Inak:
a) je vecou zmluvnych stran ako si nastavia zmluvy - ak sa pocas prenajmu autobus poskodi, prenajimatel moze vymahat skodu tak ako si zmluvne strany vopred dohodli

b) tie Karosy beztak uz viac nepremavaju ako premavaju, takze aj keby sa hned naozaj "znicili", je otazne ci je vyhodnejsie ak budu len tak stat vo vozovni, alebo ked budu zarabat aspon nejake peniaze prenajmom

c) DPMBB nie je jedina firma ktora kedy prenajimala autobusy pre DPB a zatial som nepocul ze by niekto iny mal problem ze by sa "znicili" - prave naopak, aj od vodicov viem ze na autobusy v prenajme su spravidla prisnejsie podmienky z pohladu toho ako sa o ne starat a co sa s nimi (ne)moze robit.. uz jedine ze by to bolo nejake sprisahanie voci Banskej Bystrici ?

DP alebo SAD ZV by tie autobusy už nemali iba prenajať bratislavčanom po tej skúsenosti, čo nám doslovne zničili tie, čo sme im prenajali minule! Ak chcú, tak nech si ich odkúpia za primeranú cenu, tak ako to chceli urobiť v Prešove.