Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/listky-na-vlak-kupite-v-trnave-v-novom-zakaznickom-centre.html
"V prvom polroku plánuje ZSSK otvoriť ďalšie zákaznícke centrum v železničnej stanici Banská Bystrica"

Nové priame spojenie v pracovné dni BB (5:44x)-Horný Harmanec polesie (6:21x) ?
No ale ako sa dostanú obyvatelia Nového Sveta cez víkend na prvé ranné spoje z AS/ZST BB, keď prvý harmanecký spoj 601454/4:44 (aj malachovský) dostal kladivko 4:55/56x, pešo na MHD do Karlova

Zastávka ZV,Západ obchvat sa ruší v smere od BB do ZV a busy pôjdu Štúrovou a budú mať spoločnú zastávku s MHD.

Končí teda predsa aj krtíšsky spoj (ZV-330BY) z VK na úseku BB (9:50x)-Žilina a späť (14:00x) s nedávno pridanou zast. Čremošné Čierna voda

Ako keby zobrali za vzor vzdialenejšiu zastávku na skubínskom moste (býv. názov Podlavice), kde stojí v smere do Skubína L35, no register hovorí jasne, predsa je to zjednotené aj pre linky z Gaštanovej, kde stojí aj L35 v smere späť (snáď sa nejak neposúva mimo zvonice)
http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_12/z0.htm

No a už začali nabiehať aj prímestské linky http://web.sadzv.sk/old/pages/cest_pal/index_090613.htm

Takže linka do Turzovky sa ruší http://web.sadzv.sk/old/pages/dal_zv_13/pdf/lV_0611501_090613.pdf
Popis zmien MHD BB http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_12/pdf/oznam_090613.pdf

Zmena názvu zastávky "Cesta povstalcov" na "Povstalecká cesta" by sa logicky mala týkať liniek aj idúcich z Gaštanovej, t. j. liniek č. 27, 32 a 34. Tie sa ale v prehľade zmien neobjavili.

Nové CP MHD BB platné od 9. júna 2013:
http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_12/zmeny_090613/index.htm

Ano, doslovne znicili ? Len je zvlastne ze posledne dni v premavke v BA este boli v pohode ? Boli sice predmetom tradicnej bratislavskej neudrzby, ale o "zniceni" naozaj nemozno hovorit.

Inak:
a) je vecou zmluvnych stran ako si nastavia zmluvy - ak sa pocas prenajmu autobus poskodi, prenajimatel moze vymahat skodu tak ako si zmluvne strany vopred dohodli

b) tie Karosy beztak uz viac nepremavaju ako premavaju, takze aj keby sa hned naozaj "znicili", je otazne ci je vyhodnejsie ak budu len tak stat vo vozovni, alebo ked budu zarabat aspon nejake peniaze prenajmom

c) DPMBB nie je jedina firma ktora kedy prenajimala autobusy pre DPB a zatial som nepocul ze by niekto iny mal problem ze by sa "znicili" - prave naopak, aj od vodicov viem ze na autobusy v prenajme su spravidla prisnejsie podmienky z pohladu toho ako sa o ne starat a co sa s nimi (ne)moze robit.. uz jedine ze by to bolo nejake sprisahanie voci Banskej Bystrici ?

DP alebo SAD ZV by tie autobusy už nemali iba prenajať bratislavčanom po tej skúsenosti, čo nám doslovne zničili tie, čo sme im prenajali minule! Ak chcú, tak nech si ich odkúpia za primeranú cenu, tak ako to chceli urobiť v Prešove.

http://bratislava.sme.sk/c/6818132/ikarusy-sa-rozpadavaju-bratislava-zvazuje-prenajom-autobusov-z-bystrice.html

zase to niekto nedomyslel preco prave 22jka vsak nech skratia 21tku do radvan parku a 22jku nech predlzia do rakytoviec. Preco ked chcem ist busom do radvan parku mam absolvovat celu staciu po zvolenskej ceste ? Logika

Týmto riešením sa aspoň upraví predimenzovaná obsluha Kremničky a Krematória (keďže linky 21, 55 a vybrané spoje 90 úplne postačujú), po novom spoje linky 22 aspoň obslúžia novú obchodnú zónu. Ranné spoje do 8:00 budú skrátené po Vozovňu, čo tiež možno považovať za rozumné.

V súvislosti so zmenou trasovania linky č. 22 a jej presmerovaním na novú konečnú v Radvaň parku je už známe jej nové trasovanie v tejto časti mesta. Linka 22 bude trasovaná v súčasnej podobe až po križovatku na Sládkovičovej ulici medzi Trolejbusovým depom a Pivovarom, ale na tej križovatke nepôjde doľava do Kremničky ako doteraz, ale vpravo smerom do centra mesta po Sládkovičovej a na križovatke s novou spojnicou k Radvaňparku odbočí doprava a po tej novej ceste sa dostane až do priestoru Radvaňparku, kde bude mať linka 22 po novom konečnú. Na výstupnú a nástupnú zastávku konečnej linky č. 22 budú slúžiť tieto dva zastávkové zálivy http://i36.tinypic.com/2ni89jm.jpg Autobusy linky 22 sa (po príp. prestoji na konečnej) otočia na tomto kruhovom objazde http://i37.tinypic.com/5bdzra.jpg a pôjdu tou istou trasou ako som popísal naspäť na pôvodnú súčasnú trasu cez Zvolenskú do centra a do Sásovej. Zmena linkového vedenia MHD v tejto časti mesta aj s novo zakreslenou trasou a konečnou linky 22 je v tejto mapke http://img694.imageshack.us/img694/8164/22ka.png Prebraté a upravené z originálu mapky tu, ktorej autorom je Michal Koháni.

Už sa to blíži. Na stránke SADZV neviem kedy nabehol odkaz zmien cp od 9.6.2013, ale zatiaľ nejde nič. Zmeny sa týkajú diaľkových liniek, prímestských liniek a linky MHD v Banskej Bystrici a v Žiari nad Hronom. http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/zmeny-cestovnych-poriadkov-od-9122012 Ale či tam ešte dnes niečo bude, hmm...

Btw., k tým poznámkam - odstavenie z premávky od 01/2013 by som doplnil, že občas vozidlá do premávky zasiahujú, ako napísal Schuhu, aby nabehali kilometre. A nemyslím si, že zbavenie sa všetkých tých B961E, okrém štyroch potrebných, je rozumné riešenie. Keď máme toľko kĺbových autobusov, treba aby pohli rozumom a niektoré z nich využili. Nahradiť niektoré krátke poradia kĺbovými. Napríklad 24/25 by nemuseli mať ani jedno sólo poradie, ZV-362BI by sa mohla nahradiť kĺbovou B961E, alebo dať ich napríklad na linku 20, tá býva v špičke tiež preplnená, dať ich na linku 34, veď kĺbáky už do Podlavíc za bystrickej SADky jazdili... Keď sú, treba ich využiť. A keby sa zaradili tie B961E a zostali by volné niektoré B952E, mohli by napríklad v Žiari nad Hronom nahradiť Karosy B732.

Mimochodom: http://evidencia-dopravcov.eu/photo.php?id=28121&from=vehicle&vehicleid=4850

http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4940-Navrh-GVD-20132014-pre-osobnu-dopravu/
Bavte sa, to co som pozeral ja vyzera trochu tragicky.

po nehode sa po tomto voze zľahla zem a nevieme nič bližšie k nemu.