som sa zamyslel nad kĺbovými vozidlami vo verejnej doprave ak vynecháme DPB, DPMK, DPMP a DPMŽ, tak kĺbové vozidlá prevádzkujú už len:
Veolia Nitra: na MHD NR a na PAL v okolí NR, spolu desiatky vozov
SAD ZV: 33ks na MHD BB (13x Citelis 18M, 17x B961E, 3x B961)
MDS: 7ks na MHD PB (6x B961E, 1x C744 po GO)
SAD TN: 5ks na MHD TN (4x B961E, 1xCitelis 18M)
Eurobus: 4ks na MHD SN (2x SOR NB 18, 1x Citybus 18M, 1x C744 GO)
SAD LC: 2ks na PAL v okolí LC (2x C744 po GO, dúfam, že budú raz nahradené novými kĺbakmi)
SAD HE: 2ks na PAL v okolí HE,VT (2x C744 po GO)
SAD PP: 1ks na PAL v okolí PP (1x C744 po GO)
SAD PO: 1ks na PAL v okolí PO (1x C744)
ktovie, aká bude bilancia o rok, myslím, že jestvujúce kĺbové vozidlá premávajú ozaj na linkách, kde sú veľmi potrebné, niektoré by možno bez nich ani nemali zmysel.
Veolia Nitra: na MHD NR a na PAL v okolí NR, spolu desiatky vozov
SAD ZV: 33ks na MHD BB (13x Citelis 18M, 17x B961E, 3x B961)
MDS: 7ks na MHD PB (6x B961E, 1x C744 po GO)
SAD TN: 5ks na MHD TN (4x B961E, 1xCitelis 18M)
Eurobus: 4ks na MHD SN (2x SOR NB 18, 1x Citybus 18M, 1x C744 GO)
SAD LC: 2ks na PAL v okolí LC (2x C744 po GO, dúfam, že budú raz nahradené novými kĺbakmi)
SAD HE: 2ks na PAL v okolí HE,VT (2x C744 po GO)
SAD PP: 1ks na PAL v okolí PP (1x C744 po GO)
SAD PO: 1ks na PAL v okolí PO (1x C744)
ktovie, aká bude bilancia o rok, myslím, že jestvujúce kĺbové vozidlá premávajú ozaj na linkách, kde sú veľmi potrebné, niektoré by možno bez nich ani nemali zmysel.

doubleA