Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Praveze skratenie jazdnej doby by malo znamenat znizenie naroku na vozidla, kedze obeh by bol vyrazne rychlejsi (uz len na Namesti slobody by sa v niektorych casoch usetrili minuty).

Ja si naopak myslim ze koncept bezplatnej MHD by pre Bratislavu vhodny nebol, ale to uz je tema na inu diskusiu

Barbora Winterová, tlačová tajomníčka kancelárie primátora zabudla ešte aj na iné faktory, ktoré už v dnešnej dobe myslím si "bránia návratu určitej vzorke ľudí" prejsť z IAD naspäť do MHD aj keby bola hneď zadarmo v našom meste.

Ja si myslim, ze vyhoda by bola skor v tom, ze mesto by mohlo len sutazit cenu za km. Dopravca by neniesol ziadne riziko, nebolo by ziadne dohadovanie o dotaciu straty, proste na zaciatku by bolo 1 jednoduche kriterium - cena za 1km.

V podmienkach BB by to znizenie nakladov bolo minimalne. Skratenie jazdnej doby by neznamenalo automaticky zlepsenie intervalu, a pri sucasnych intervaloch zas znizenie naroku na vozidla. Ak by sa nasli zdroje na lepsie vykony, tak by subezne mohlo byt znizene aj zakladne cestovne. Mame vsak zaruku, ze deklarovane naklady zodpovedaju skutocnosti?

V clanku je mierna dezinformacia. Tallin neplati dotaciu 12 mil. €, ale o tolko sa dotacia zvysila. Co je rozdiel. Tiez netreba zabudat, ze doprava je bezplatna len pre obyvatelov, nie pre navstevnikov. Ten koncept by sa mozno uplatnil skor v Bratislave, subezne s novou parkovacou politikou.

Mne sa zda ze pre Bansku Bystricu by bezplatna MHD bola celkom rozumny koncept. Jednak velkost mesta je vhodna pre takyto model a jednak by sa usetrili velke peniaze nie je len na tlaci cestovneho listka (pre kazdu osobu a jazdu!), ale tiez na platoch vodicov a investiciach do vozidiel, pretoze jazdne doby by sa dramaticky znizili, teda obehova rychlost by bola vyssia (= menej potrebnych vodicov/vozidiel). Nehovoriac o tom ze by to zvysilo atraktivitu dopravy.

Na druhej strane, snivat o tom ze nizke (alebo ziadne) cestovne pritiahne ludi do tej parodie na MHD co sa prevadzkuje v Bystrici je naozaj len snivanie. V prvom rade treba zabezpecit aby doprava bola pouzitelna, predovsetkym aby jazdila v nejakej normalnej frekvencii a aj v noci.

http://bbonline.sk/vidina-bezplatnej-mhd-je-pre-mesto-nepredstavitelna/

http://praha.idnes.cz/pokus-o-rekord-v-mnozstvi-lidi-v-kloubovem-autobuse-fy6-/praha-zpravy.aspx?c=A130423_153443_praha-zpravy_eb

nebude to tým že od poslednej nedele jazdí dalši vlak, sice len v nedelu ale radenie to opvlivní celý tyžden? či?

nazdar
neviete preco dnes mimoriadne nie su radene priame vozne do BA na rychliku 820 horehronec? Vo zvolene som si musel prestupit
Diki

Áno, bude vystavený ako statická ukážka aj spolu s ďaľšími ako napr. Tatra 111 , atd. Konať sa to bude 1. mája so začiatkom o 9 hodine na parkovisku medzi štadiónom na Štiavničkách a benzínovou pumpou.

1. mája 2013 Stretnutie Generácií - otvorenie moto sezóny 2013

Viac tu: http://vkbb.webnode.sk/kalendar-akcii/stretnutie-generacii-otvorenie-moto-sezony-2013/

Účastniť sa vraj má aj Sauer SAD Zvolen.

Mňa opäť len fascinuje ten bombastický spôsob zviditeľňovania niečoho, čo akože zaviedla najsupernejšia SAD ZV - http://imhd.sk/bb/doc/sk/11997/Zlepsenie-informovanosti-cestujucich-o-cisle-linky-konecnej-resp-o-dolezitej-odchylke-spoja-od-kmenovej-trasy.html
Zaviedli veľké kulové, akurát sa tak podarilo konečne dostať do ich vozidiel to, čo je bežným štandardom niekoľko rokov na trolejbusoch DPM BB (a nad tým tu zatiaľ akosi nikto nehýka/l, ale akonáhle sa SAD ZV dostane o mikroskopický krôčik niekam ďalej a aj to nie svojou zásluhou, tak sa z toho ide pototo; ešte aj zastávkové CP by nikdy nevyzerali lepšie, keby to záležalo od SAD ZV). To tu je stále toľko ľudí, čo si nevidia ani po špičku nosa, aby konečne pochopili, že neschopnosť podporovaná demagógiou pre nás nie je výhrou, ale naopak obrovskou prehrou, keďže sme mohli byť už dávno niekde plne inde?

Inak keď už, tak v trolejbusoch sú už dávnejšie prestavené aj vnútorné transparenty, kde sa zobrazujú striedavo informácie o čísle linky, vybraných nácestných zastávkach a cieľovej zastávke s časom, dňom a dátumom, ďalej informáciou o nasledujúcej zastávke, resp. zastávke, na ktorej sa vozidlo nachádza a pred sviatkami sa tam ešte striedali informácie s upozornením o prevádzkovom režime MHD 28.03./02.04. a 29.03./01.04...

To je raz úžas ľudia v tomto hlúpom meste.

V retail parku v Kráľovej sú už vyasfaltované obidva zástavkové zálivy a taktiež aj VDZ na nich. http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=102499781&postcount=1451

Na spalovňu nepoviem nič, pretože tá môže byť spalovňa čohokoľvek, napr. komunálneho odpadu, kdežto Krematórium je jasne definované pre čo, resp. koho je určené.

mas ty ale cudne asociacie...
co by si potom povedal na "SPALOVNA"?
http://imhd.sk/ke/media/gn/00071020/5218-linka-24-Spalovna.jpg

veru, mohlo byť Kremnička a pod tým Krematórium

K tým nápisom na transparentoch môj postreh zo štvrtka popoludní, autobus linky 22 cez celý predný transparent nápis KREMATORIUM, na čom teda nie je nič zvláštne keď je to de facto aj jeho cieľová stanica, ale v tomto prípade môže byť pre nejakého nezainteresovaného pozorovateľa ten nápis chápaný aj "inak" a tak trošku humorne, až sarkasticky..

a mozem vediet kedy v sobotu a aka linka to bola kde isli revizori len tak zo zvedavosti ?

Dopravná nehoda 3017 a ZV-172BH dnes na železničnej stanici:
http://www.bystricoviny.sk/spravy/foto-kolizia-trolejbusu-s-autobusom-pri-zeleznicnej-stanici/