Reakcia na: BB-Schuhu #48651:
PCL je proste chapany ako bezplatne cestovanie a teda strata sposobena dopravcovi. Ze je to aj nastroj na odmenu pre pravidelnych cestujucich a tiez na zvysovanie aktraktivity MHD pri volbe cestovych prostriedkov, na to sa obcas zabuda.Navyse, priemerny cestujici pri PCL zaplati porovnatelnu sumu, ako keby jazdil len za JCL, akurat teraz cestuje viac a tym vytvara akusi imaginarnu stratu.
na 22:30, tak aby sa nezmeškalo
fragma
Mgr. Vladimír Pirošík
20. Interpelujem primátora mesta, aby zvážil revidovanie tarifných podmienok MHD zo dňa
8. 8. 2012, a okrem 30-dňových časových lístkov zaviedol aj časové lístky na dlhšie obdobie
(napr. 90 dní, resp. 180 dní) tak, ako je to štandardné aj v iných krajských mestách (Prešov,
Nitra, Trenčín, Žilina). Keďže Mesto Banská Bystrica deklaruje snahu zlepšovať úroveň MHD,
navrhované opatrenie by tiež bezpochyby prispelo k zvýšeniu atraktivity hromadnej dopravy.
Odpoveď: Ing. Ľubomír Ryša, PhD., námestník pre rozvoj a výstavbu
Tarifné podmienky, ktoré platia v mestskej doprave v Banskej Bystrici tvoria súčasť zmlúv o
výkone vo verejnom záujme uzatvorenej medzi Mestom Banská Bystrica a dopravcami.
Poskytovanie zľavneného cestovného, poskytovanie bezplatnej prepravy je zo strany Mesta
potrebné chápať ako veľmi ústretový krok z dôvodu, že stratu, ktorá vznikne z takto
poskytovaných zliav musí Mesto ako objednávateľ výkonov vo verejnom záujme dopravcom
uhradiť v plnom rozsahu. Ďalšie poskytnutie zľavneného cestovného vo forme 90-dňového
časového lístka v roku 2013 neuvažujeme vzhľadom na nepriaznivú finančnú situáciu Mesta
Banská Bystrica. Pre lepšiu informovanosť, v roku 2012 za zvýhodnené cestovné cestovalo v
mestskej doprave celkom 7 571 tis. občanov a celkom bolo prepravených 12 136 tis. občanov. Z
dôvodu v súčasnosti poskytovaných zliav je strata za rok 2012 spolu za obidvoch dopravcov vo
výške 2 267 209 €.