Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TeBeCe

#47849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoBB #47848:
http://ekonomika.sme.sk/c/6545131/do-prahy-a-viedne-nechce-zo-sliaca-lietat-nikto.html
Odpovedať

neoBB

#47848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete ci sa niekdo prihlasil do tendra na pravidelne letecke spojenia do viedne a prahy?
Planovane otvaranie obalok malo byt 21 septembra
Odpovedať

brefos

#47847 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aj takúto krásnu historickú fotku sme mohli vidieť na DOD u Veolii v Nitre http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=759505.jpg&httpref=2484/624 ? No a ešte jedna zaujímavá fotečka s tabuľkou http://imhd.sk/nr/galeria-media/update/6481/rozlucka-s-karosami-b-732.html#91895-Smer-Cerman
Odpovedať

BB-Schuhu

#47846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pre zaujímavosť. Dnes (23.9.2012) dojazdil posledný Ikarus 280 v Tábore v pravidelnej premávke na území ČR, na Slovensku sme sa s nimi lúčili v Košiciach už dávnejšie. Táto legenda tak v bývalom Československu definitívne skončila ako bežná súčasť vozidlového parku. Pripomeňme, že u nás v Banskej Bystrici dojazdili posledné Ikarusy (ZV-148BH a ZV-185BH) v júni 2006.
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10101&secid=1
Odpovedať

S499.1023

#47845 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #47839:
Neviem, kde je 33 - 188 minút, neskúmal som to, ale: Píšeš tam nejaký Ružín "bez prípoja" - tam sa čaká ako dlho? Považan 5 minút okrem soboty - v sobotu sa čaká ako dlho? Excelsior - 5 imn. v x, Váh 5 min. v x - v nekladivové dni sa čaká ako dlho?

Ja som veľký priaznivec železnice ale z posledných deviatich ciest vlakom na SK bolo Slovakiou - vlastným autom je prípoj hneď 🙂.
Odpovedať

neoBB

#47844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoBB #47843:
ale este idealnejsie by bolo zatrolejovat tu cestu a linky 4 a 5 viest spodnou vetvou do depa
Odpovedať

neoBB

#47843 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fonzo #47842:
ano aj nad tou 21tkou som uvazoval je to dobry napad na tu zvolensku si myslim ze by uplne stacila L2 ved aj studenti by sa nemuseli trepat hore na ZVT ale mohli by nastupovat dade dole pod autobas s.r.o.
Odpovedať

fonzo

#47842 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoBB #47840:
určite je to dobrý nápad, hoci trasa nieje najlepšia ale to by sa doriešilo. Chcel som do radvaň parku ale 97 chodi vlastne len cez pracovné dni v špičke, a vtedy nieje veľa ľudí ktorí by chceli nakupovať (tu raz odznel dobrý návrh dať tam 21ku.... a 22 viesť až po rakytovce), na pršany nejake skratene spoje 63ky alebo take niečo...
Odpovedať

BB-Schuhu

#47841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
CYKLOBUS
Cyklobus bude v rámci tohtoročnej sezóny naposledy premávať počas víkendu 6. - 7. októbra 2012.
Odpovedať

neoBB

#47840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nebolo by lepšie viest L97 miesto na prsiansku terasu k hypermarketu tesco-baumax-(SOUE)-az k mobelixu a dalej do kremnicky?
Odpovedať

BB-Schuhu

#47839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #47837:
áno, v tomto (konkrétnom) prípade (ale i ďalších) takt nie je žiaden. Ja sa ale pýtam, kde je tých 33-188 minút čakania?
Odpovedať

810zssk

#47838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #47837:
Ziaden taktovy GVD nie je. Je pribliznetakt (registrovana ochranna znamka ZSSK) aj to nie vsade.
Odpovedať

S499.1023

#47837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #47835:
Mne nie je jasné, ako pri proklamovanom taktovom GVD môžu byť čakačky od 4 min. do n minút? To nie je ITG ale paškvil.
Odpovedať

810zssk

#47836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #47835:
Problem je ze za Figela sa zacal tvorit naozaj dobry a koncepcny GVD, potom prisli istoty a cele sa pokazilo. Teda v konecnom dosledku sa realizuje mackopes a ten naozaj prilis dobry nie je. Keby sa naozaj spravila komplexna zmena ako povodne mala byt tak je to super.

Inak ked uz o zeleznici, dnes ZSSK v spolupraci s Bratislavskym krajom, objednavatelom zeleznicnej dopravy na trati 113, umoznuju bezplatnu prepravu v celej dlzke trate bez akychkolvek dalsich podmienok. Teda nastupite na vlak medzi Zohorom a Zahorskou Vsou a nikto od Vas nebude chciet ziaden cestovny doklad ani nic ine 🙂 Celkom mila akcia pri prilezitosti dna bez aut, skoda ze take nieco dnes nezrealizovalo aj MDVRR na vybranych tratiach, bola by to zaujimava forma propagacie vlakov. Ide o to ci sa chce. Konkretne na trati 113 (ktora zostava jedinou tratou v SR kde si dopravu objednava kraj) od noveho GVD zavadzaju aj vikendovu prevadzku, hoci len s tromi parmi spojov denne.
Odpovedať

BB-Schuhu

#47835 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Toto síce priamo nesúvisí s dopravou v BB, ale je to častý obraz aktivistov a ich "argumentov", takže len pre ilustráciu. Na každom kroku počuť, že prípoje na rýchliky od BA v Kysaku smerom z/do Prešova nebudú a ľudia budú musieť v Kysaku čakať od 33 do 188 minút. Táto veta sa spomína v každom článku a aká je realita? Pozrime sa na čakacie doby pobytu v stanici v Kysaku podľa konečného návrhu GVD 2012/2013:

Smer Kysak-PO:
R Zemplín (33 min.), R Poprad (5 min.), R Lomnica (8 min.), EN Slovakia (17 min.), R Šírava (5 min.), R Excelsior (5 min., ale len v "x"), IC Tatran (20 min.), R Váh (5 min.v "x"), R Čingov (5 min.), IC Gerlach (20 min.), R Dargov (8 min.), Ex Košičan (26 min.), R Liptov (5 min.), IC Rysy (17 min.), R Spišan (68 min.), IC Chopok (20 min.), R Považan (5 min. okrem soboty), IC Kriváň (20 min.), R Ružín (bez prípoja, len v (5)).

Opačný smer PO-Kysak (prípoje smerom na ZA):
R Zemplín (4 min.), R Váh (6 min.), IC Tatran (7 min.), R Čingov (6 minút), R Ďumbier (39 minút, len v piatok), R Dargov (6 min.), IC Gerlach (15 min.), R Liptov (6 min.), Ex Košičan (29 min.), R Spišan (6 min.), IC Rysy (7 min.), R Považan (6 min.), IC Chopok (7 min.), R Ružín (6 min.), IC Kriváň (7 min.), R Excelsior (4 min.), EN Slovakia (16 min.), R Šírava (6 min.).

Vidieť, že vo väčšine prípadov nie sú čakacie doby extrémne veľké, v žiadnom prípade to nie je v rozmedzí 33-188 mínút ako sa všade uvádza. Bol by som rád, keby mi toto niekto vysvetlil. Pretože čítam o tom všade, ale môj pohľad do GVD mi hovorí niečo celkom iné. Sledujem ako sa ľudia sťažujú na nový GVD a každý by najradšej p. Kubáčka poslal niekam. Pravda je tá, že konečne niekto pochopil, že nejde ďalej donekonečna prepisovať ten istý GVD a urobil radikálnu zmenu. Isteže aj nový GVD má nedostatky (čo bolo predmetom rokovaní), ale ako vidieť v mnohých prípadoch sa sťažnosti nezakladajú na pravde ani zdravom rozume.
Odpovedať

brefos

#47834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak aj v Lučenci aj tento rok pekne zareagovali http://www.sadlc.sk/public/index.php?option=com_content&task=view&id=236&Itemid=365 u nás zase nič.
Odpovedať

Kami

#47833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fragma #47832:
Ma to logiku, kedze v sobotu su rozne detske sutaze a tak, vtedy zrejme nebude obmedzena doprava. Zial, nenasiel som oznam o ostatnych obmedzeniach v doprave.

V sobotu sa kona aj casovka na Sachticky http://www.banskabystrica.sk/?program=51&module_action__0__id_ci=25594
http://www.activeplanet.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=153&lnk=
Na Sachticky vtedy pojde aj Cyklobus.
Odpovedať

fragma

#47832 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fonzo #47828:
http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_12/pdf/maraton.pdf
podľa tohto je obmedzenie len v nedeľu, je tam doplnená aj L35, 36 a PAL 601456, 66 a 67
L8 netrebalo udávať, keďže chodí len v "x" #47818). U PAL 601466 smer AS myslený od Mičinskej cesty zrejme ten jeden spoj pred 7:30a
Odpovedať

PIT

#47831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #47829:
Ako túto úchylnosť ešte vôbec pomenovať? Amaterizmus a neschopnosť najhrubšieho zrna. Takto sa robí doprava s odbornou starostlivosťou a na toto sa míňajú dane - na aboslútne neschopných zamestnancov MsÚ, ktorí vôbec nie sú schopní zorganizovať VHD v meste a už vôbec nie urobiť poriadok s SAD ZV. Je to fakt tragédia, keď človek nemôže skonštatovať nič iné, len že keby sa jasne nastavili pravidlá fungovania v roku 2005, aj bez zmeny na túto megafrašku tu v súčasnosti mohla byť MHD normálneho typu.
Odpovedať

fragma

#47830 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #47829:
Tá rozlúčka 31.8. pri Orange-i teda nebola posledná, zrazu im chýba bus ❓ ? A to sa ešte obnovuje ten posledný pár spojov 16:45/17:10x ? (o 5 min. skôr), ktorý sa zrušil, v tom čase išla L601463 na Pršany ? Prečo má mať odchod odtiaľ o xx:45x, minule som tam videl vychádzať ľudstvo po 17-tej a všetci nasadli do áut, to má aj po nácestných zastávkach zbierať cestujúcich pred celou hodinou ❓ Spoj 4 sa vráti zo 7:30x na 7:20x z Terasy (konečná ale Orange, nie ŽST), spoj 5 tiež o 10 min. skôr 7:45x

Cestovný poriadok na web stránke sadzv.sk L97 od 1.10.12 ide vo verzii Pdf (isybus 12.09.) ? ale nejdú pdf po 1.9.12: MHD BB L21,22,23,41,42,90,(09/97), 100 ani v htm, po 1.9. jedine troleje 2,4,7,8 A naopak (na výšku) sú nahraté pdf z roku 2011: 1,5,6,24,25,27,28,32,34,35,36

Zase je CP L97 udávany zo slovom "Banská Bystrica-", v nadpise CP pdf a html je iba "Železničná stanica", "Orange" nikde a v nadpisoch vedľa CP zase naopak ?

Do "Registra zastávok" by sa mali vrátiť zast. Orange a Daňovy úrad pre L97, u L33 zmazať "Partizánska cesta" a k Nám. Ľ.Štúra pridať "Kaufland", k L23 pridať: Starohorská otoč., ZSŠ, rázc. a Tatranská; L42 zmazať park. Mičinská (je to už aj v CP), zast. NAY ELEKTRODOM by som neudával linkami (2), 4, 5, keďže sa neobsluhuje...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.