Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

oznaceny zalozny bus je len ten co je vypisany (611BE a jeden z novych). Ostatne volne su vlastne tiez zaloha, ale nie v zmysle sluzby. Vies ako je to s klbakmi, len 2 na zalohu, takze v tomto pripade mozno fakt nebol iny volny ako solo voz.

Mam pre teba brigadu. To o znacovani autobusov cislami vzadu sa uz odkomunikovalo vodicom. Potom mozes nastupit na niektoru linku, napr. 34 a menit tabule.

výborne, to mi vyhovuje. Teraz aj tak nemám času nazvyš. V piatok-sobotu očakávaj fotky s popismi... ?

Bohuzel, vazeny pane, vasi zadosti o dodrzovani jizdniho (ne)radu nelze vyhoveti, jelikoz je jeste porad mnoho lidi, kteri si i pres nasi nesmirnou snahu nenasli jiny zpusob cestovani a stale zdrzuji nase vozidla pomalym nastupovanim do nich. A ta druha cast, ktere jsme se jiz uspesne zbavili, zase zdrzuje nase vozidla svymi vozidly na ucpanych krizovatkach. Nechat necinne stat na dvore kloubove vozidlo je luxus, ktery si nemuzeme dovolit. Muzete byt rad, ze se vubec nasel nejaky vuz, ktery nebyl pokazen a ze jsme ho pro vas poslali.

E-mail adresovany p. Bodnarovi, veducemu autobusovej zlozky MHD:
Dobry den p. Bodnar!
Myslel som si, ze ked sme sa minule dost konstruktivne rozpravali, trochu sa situacia vylepsi.
No dnes rano som bol priserne rozculeny!
Utorok, 30.11. 2004, 7:40 (Karpatska) na expresnej linke 91, mala Karosa!!!! To bol snad len velmi zly zart!!! Z 35 tisicoveho sidliska na snad najzatazenejsi smer v plnej spicke! Ten autobus nebol ziadna zaloha (bez napisu zaloha). A ked sa uz take nieco vyskytne, ze sa nieco stane a klbovy autobus nepride je jeho PSOU POVINNOSTOU otvorit vsetky dvere! A nie ako on (vodic c. 5310), ze ked som sa ozval, nic sa nedialo!
(Linka 24 s grafikonovym odchodom 7:47 odisla normalne 7:53). Za tym mala o 1 minutu (!) prist linka 25. Ano aj prisla. No s 12 minutovym meskanim!!! Naschval som napisal, kedy odchadzal predchadzajuci spoj, aby sa dotycny vodic c.6202 NEMOHOL vyhovarat na plne zastavky a podobne! (A kedze som na zastavke cakal od 7:40, tak by som ho asi videl pred nosom-keby meskal- ist v protismere).
(Len pre porovnanie vcera rovnaky spoj s tou najnovsou Karosou, co mate, (teda iny vodic), odchadzal 7:57).
Na zastavku Tajovskeho, SOUS prisiel uz s 15 (!!!) minutovym meskanim o 8:22.
Ked som nastupoval do autobusu, som sa ho spytal, ze ci vie ze ma 10 minutove meskanie. A zacal sa tam rozculovat nad niecim, co ja viem cim.
To akoze mozes za to ja, cestujuci?!!! Sila!!! Ze som si jeho velicenstvu dovolil otvorit hubu!
NABUDUCE budem uz aj ja raznejsi, pokial nedostanem adekvatnu a zrozumitelnu odpoved, budem stat pri kase a cakat. A nech sa opovazi cosi vyhubovat! Ja som tu zakaznik. Spotrebitel. On je tu pre mna a nie ja pre neho!!! A musi sa vediet spravat, ospravedlnit sa! To by aj cestujuci skor pochopili.

Zhrnute, podciarknute namiesto 7:52 som prisiel za povinnostami az o 8:22! To je viac nez pre silne zaludky.

Ziadam Vas o urychlene konanie a razne poriadky, lebo toto nema nic spolocne so setrenim naftou! Ide len o lenivych, pripecenych a rozmaznanych vodicov, co si robia, co chcu!!!
Cakam na Vasu odpoved. V pripade ak sa so situaciou nezacne cosi robit, som odhodlany obratit sa na lokalne media ( napr. RTV, AZTV, Radio Rebeca, STV BB, Radio Regina, Novy Zurnal vpred, Smer magazin... ) a oni sa uz o patricnu reklamu postaraju.
S pozdravom

Ľudia, ktorí chceli dnes cestovať spojom L34/734 smer Podlavice mali minimálne zo zastávky Nám. slobody smolu (a logicky i na ďalších zastávkach), keďže vozidlo už s 5 min. meškaním pri tejto zastávke ani len nepribrzdilo a nie aby ešte aj zastalo a pribralo ďalších cestujúcich na prepravu. Znova ďalší prípad, kedy by sa potenciálni cestujúci našli, ale prepravovať ich dopravca asi ďalej nebude až do vtedy, kým ich neodradí cestovať MHD úplne (ale určite tomu výrazne napomôže od 1.1.2005 fiškálna decentralizácia).

LUK kedže mail mi strašne blbne a nedá sa mi ti odpovedať na položenú otazku cez mail, tak ti musím takto. Pýtal si sa ma či pracujem na Dopravnóm Inšpektoráte. Nie iba si chodím privyrábať prihlasovaním nových vozidiel, ale som tam skoro každý den tak mám inforácie. Ak by si niečo na túto temu spž potreboval napíš sem do fóra.

Podla mna ak by chceli natahat troleje cez park tak by tam museli rozsirit cestu vyriesit krizovatku a odstranit ten stanok co tam je na 2 veci.

ano, bol som v nedelu a pondelok....pofotil som vsetky uviaznute elektricky a aj pozemnu lanovku. update budem robit az koncom tyzdna, ked budem mat fotky, tak kludne posli nieco.

TeBeCe: si bol v Tatrách? Aj ja som bol, takže by sme mohli zbúchať nejaký spoločný fotoupdate. Ak nemáš nič proti, pošlem Ti fotky a popisy k nim.

riesit Podlavice samostatne nema vyznam. Az v nadvaznosti na dalsie trate.

zamyslali ste sa uz nad zatrolejovanim Podlavic? z Tajovskeho, SOUS ako L10. Popripade by to mohli potiahnut uz z Hustaku okolo Parku.

Ja som mal na mysli uz len nove EC a porovnanie sucasnych okresov PO a BB! PO bol vzdy od 1997 vo vedeni az do roku 2002 kedy nas postupne BB predbehla ale teraz sa to zase zacina uberat sparvnym tempom a smerom

TeBeCe: Xcem! Šak je kočka?:-) Ona s ním chodí stabilne.

mam aj foto keby dakto chcel

jeeej, co som vcera videl v Smokovci...maly brezniansky mercedes vario na tejto linke, na boku mal napis SKI BUS Tale....ale uplny sok nastal ked som videl vodica - taka mlada celkom pekna zena tam sedela za volantom ?

#4673: zlte svetielka ma len 1529. Moze to byt niektory bratislavskych (6611?, lenze ta seria ma tiche napravy). V noci sa testuju GOcky, aj cudzie 600V.

Za rozmachom reklam je asi cena busboardov. CVR stoji radovo 100 tisic.

Majkl: myslim ze je o ono. Na troliku (6285?) je ta druha.

Spravil som kontrolný deň na stavbe:-) a zistil som, že cesta už je smerovo a výškovo upravená a čoskoro sa bude asfaltovať (aj v mieste otočky). Chodník popri ceste je takmer hotový. Vrchári zatiaľ asi čerpajú zaslúženú dovolenku.:-)

Hlučný sa mi zdal byť ako ktorýkoľvek iný (okrem 1528, 1529), ale mal tiež tie svetielka. Ale v podstate je to vlastne jedno. Možno ho boli len vyvetrať ?

Na doplnenie môjho príspevku z 26.11.:
1. opravujem dátum Št 24.11.2004 na Št 25.11.2004;
2. Pi 26.11.2004 Tulská II - L6/2243, odchod 22:33:14 cet, (VOZIDLO 1516) vytvorilo NOVÝ REKORD V SKOROM ODCHODE ZO ZASTÁVKY vzhľadom na platný CP - skôr o -10:46.
3. Odporúčam dopravcovi, aby voči vodičovi/om, ktorý viedol dráhové vozidlo v uvedenom čase počas troch po sebe nasledujúcich dňoch v predstihu o -7:40, -9:52 a -10:46, začal úplne seriózne konanie za viacnásobne opakované závažné porušenie pracovnej disciplíny, porušenie povinnosti vodiča podľa § 55 ods. 1 vyhlášky MDPaT SR č. 250/1997 Z. z., ktorou sa vydáva dopravný poriadok dráh a svojím konaním i za spôsobenie porušenia povinností dopravcu podľa ďalších ustanovení všeobecne záväzných právnych predpisov uvedených v príspevku #4595.
4. Takýto prístup vodiča je skutočne extrémne nehorázny voči klientom svojho zamestnávateľa, ako i voči zamestnávateľovi samostnému.
5. Dúfam, že tento príspevok vezmete pán Ing. Snopko s plnou vážnosťou, pričom Vám plne garantujem, že časový údaj je skutočný a ak by to pre Vaše ďalšie konanie vo veci bolo nutné, napíšte mi na moju adresu a následne Vám sformulujem i oficiálnu sťažnosť. Tomu by som sa ale chcel v záujme Vašej spoločnosti vyhnúť, keďže by ste to aj oficiálne museli riešiť a zakaždým mi odpovedať. Takže opäť opakujem, berte moju iniciatívu za priateľskú pomoc, ale rovnako som ochotný Vám poskytnúť na požiadanie i oficiálne stanovisko. Prajem Vám veľa zdaru a urobte s tými nešťastníkmi rázne poriadok. Ďakujem za všetkých.