Prebrané z diskusného fóra Mesta:
Nadväznosť MHD zo ŽST od vlakov do Sásovej (20+28)
Spoje zo železničnej stanice do Sásovej
Roky chodim do Bratislavy za pracou a na vacsinu vlakov nadvezovali spoje MHD smerujuce do Sasovej, teraz po poslednej zmene cestovnych poriadkov som dufal ze sa to zmeni ale je to este horsie. Je strasne ze clovek musi takmer vzdy skoro 30 minut tvrdnut na zastavke a potom idu behom 8 minut dva spoje 20+28, podla mna je to nenormalne, to sa tyka ja vikendu ked ludia cestuju za pracou do Bratislavy taktiez autobusy maju odchod zo Sasovej tak ze caka clovek na stanici 45 az 50 minut alebo pride linke presne v minutu odchodu vlaku a znova preventivne idu dva autobusy 20+28 v 10 minutovom rozdiele a potom 50 minut nic, ved je zbytocne aby isli dva autobusy zo Sasovej v rovnakom case do tej istej cielovej stanice
Veď SAD Zvolen sa vo februári dušoval, že budú pokračovať v takýchto prípojoch vlak-busy (MHD, PAL) po meste Zvolen ďalej aj tam, kde majú od cestujúcich podnety, dotazy, sťažnosti... ?
Ja môžem len odporučiť viac využívať aj zastávku "Národná", keďže vlaky R (okrem Hrona Ex, snáď necestujete len ním ? ) zastavujú aj na malej stanici, kde sa dajú využiť aj linky 21+22, 26, pozri redizajnovaný top register http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_12/z0.htm#_top ?
Nadväznosť MHD zo ŽST od vlakov do Sásovej (20+28)
Spoje zo železničnej stanice do Sásovej
Roky chodim do Bratislavy za pracou a na vacsinu vlakov nadvezovali spoje MHD smerujuce do Sasovej, teraz po poslednej zmene cestovnych poriadkov som dufal ze sa to zmeni ale je to este horsie. Je strasne ze clovek musi takmer vzdy skoro 30 minut tvrdnut na zastavke a potom idu behom 8 minut dva spoje 20+28, podla mna je to nenormalne, to sa tyka ja vikendu ked ludia cestuju za pracou do Bratislavy taktiez autobusy maju odchod zo Sasovej tak ze caka clovek na stanici 45 az 50 minut alebo pride linke presne v minutu odchodu vlaku a znova preventivne idu dva autobusy 20+28 v 10 minutovom rozdiele a potom 50 minut nic, ved je zbytocne aby isli dva autobusy zo Sasovej v rovnakom case do tej istej cielovej stanice
Veď SAD Zvolen sa vo februári dušoval, že budú pokračovať v takýchto prípojoch vlak-busy (MHD, PAL) po meste Zvolen ďalej aj tam, kde majú od cestujúcich podnety, dotazy, sťažnosti... ?
Ja môžem len odporučiť viac využívať aj zastávku "Národná", keďže vlaky R (okrem Hrona Ex, snáď necestujete len ním ? ) zastavujú aj na malej stanici, kde sa dajú využiť aj linky 21+22, 26, pozri redizajnovaný top register http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_12/z0.htm#_top ?
fragma
To posunutie kalendárneho číslovania 7 a 1 (ale aj štvrtok na 5) je špecifické práve v týchto dňoch, ako sú rozložené pred sviatkami, je preddefinované aj priamo vo vysvetlivkách značiek:
http://www.iscp.sk/pages/stiahni/vysvetlivky11.pdf
7-premáva v nedeľu a 9.4., nepremáva 8.4.
1-premáva v pondelok a 10.4. (utorok), nepremáva 9.4.
2-premáva v utorok, nepremáva 10.4.
4-premáva vo štvrtok, nepremáva 5.4.
5-premáva v piatok a 5.4. (štvrtok), nepremáva 6.4.
d-premáva v pondelok-štvrtok, ale nie 5.4. štvrtok /lebo platí 5/ (ani 9.4.)
y-premáva utorok-piatok, ale nie 10.4. utorok /lebo platí 1/ (ani 6.4.)
Je to preto, lebo pracovný týždeň sa končí/začína o jeden deň ne/skôr (tie krajné dni sú sviatok +) školskému vyučovaniu sa uberie ešte jeden deň oproti pracovnému (teda znamienka platia V-streda 4.4., N-utorok 10.4./nie 8.4./ a P-11.4. streda
Tu som práve chcel upozorniť na tú veľkonočnú rozdielnosť:
-za normálnych okolností piatok:
V-školský piatok, teraz streda 4.4. posledný deň pred prázdninami
5-kalendárny piatok, teraz štvrtok 5.4. pred piatkom-sviatkom
+ (a,g) - veľkonočný piatok 6.4.
-za normálnych okolností nedeľa:
+ (a,g) - nedeľa 8.4. (aj veľk. piatok a pondelok)
(7)-kalendárna nedeľa, no nie 8.4., ale až veľkon. pondelok 9.4. (lebo sú kvázi dve "nedele" za sebou)
N-deň pred začiatkom šk. vyučovania, utorok 10.4.
Tak to je to v ISCP. Niekedy býva hlavne pri diaľkových linkách poznámka "Dopravca je opravnený, zmocnený vykonať úpravu počas sviatkov", takže radšej pred cestou overiť... ?