Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Danny: škoda že nemáš... do roku 2005 tam chodili pravidelne dva vozy čo pamätám: jeden rošerák (posledné evč ZC491AJ) a ešte jedna C734 ktorá o pol tretej končila v dedine a pri krčme parkovávala až do rána... Tam myslím že Jožko Štefanka chodil na nej... nemáš aspoň špz toho voza?

Danny, fragma, hawkeye, brefos a spol.: Keď už je tu toto turisticko-dopravné okienko, tak sa pridám aj ja. Okolie Banskej Štiavnice považujem za top nádhery (prírodné i kultúrne) na Slovensku. Z Banského Studenca som išiel po tur. chodníku do Babinej (žel. st.) cez Holý vrch, vlani som sa rozhodol pre trasu do Žibritova po modrej značke. Taktiež odporúčam, Žibritov je malá pôvabná dedinka s nízkym počtom obyvateľov v okrese Krupina, spojenie iba pár spojmi v "x" a nedeľu. V okolí Žibritova sa nachádzajú aj zaujímavé geologické lokality - Sixova stráň a Štangarígeľ (Krupinské bralce). Avizované rušenie spojov prímestskej autobusovej dopravy ma zrejme prinúti k exkurzii do dotknutých destinácií aj v tomto zimnom období.

Danny: Aj ja som spozoroval zmenu k lepšiemu. Modernejšie vozne stretávam aj na Zr ZV-ZA (necestujem s nimi ale príliš často). Ale čo ma potešilo, tak minulý piatok som cestoval Horehroncom zo Slovenského raja v krásnom vozni s novým interiérom. Takže pomaly, ale predsa zmena k lepšiemu aj vo vozom parku železníc.

A ešte v súvislosti so železnicami. Prečítal som si jednu správu, ktorá ma dosť zarazila. Nie tak dávno sa stal na kořenovskej zubačke prípad, kedy vozu 843+943 pri jazde nadol strmým klesaním 50 promile zlyhali brzdy, vlak zrýchľoval až na rýchlosť 80 km.h-1 a podarilo sa ho zastaviť až v Tanvalde, pričom nezastal na 3 zastávkach. Minulé leto som si tú zubačku prešiel/previezol sa a pri predstave opisovanej situácie mi ide mráz po chrbte. Ja si toto neviem predstaviť v dobe keď sa dbá o bezpečnosť asi tak ako nikdy predtým. Ja viem, že technika môže zlyhať a stať sa môže čokoľvek, tomu sa úplne zabrániť nedá, ale môžu na vlaku len tak zlyhať brzdy? Čo núdzové/záchranné zastavenie vlaku v takjeto situácii... Ale pri tom všetkom môžu hovoriť o obrovskom šťastí, že sa vlak v takej rýchlosti nevykoľajil na trati, kde sa bežne jazdí 30-35 km/h.

Prvy rok po rekonstrukcii tajchu a napusteni, bol zmuteny.
Ale napr. tato sezona bola fajn a voda sa pekne vycistila.
Pre neznalych pripominam, ze koplachy maju najteplejsiu vodu zo vsetkych stiavnickych tajchov. Aspon sa to traduje.
Nie, nic take nefotim.
RE Fragma-trasa pesochodom z/na vlak Bansky Studenec je tiez krasna. Doverne znam ?
Ono, cez vikend uz clovek na vyber nema, kedze cez so-ne tam chodi autobus len 2x za den.

P.S.: Ked som sa uz rozpisal, pred cca 2 tyzdnami com cestoval vlakom BA-BB a bol som pozitivne sokovany, aky vlak pristavili. Levican bol takmer cely komplet "novy". Tento spoj kedysi zabezpecovali snad tie najhorsie vozne co mali. Teraz boli pristavene nove, moderne vozne, sedenie typu autobus (otvoreny vozen), prijemne vykureny a dokonca s fungujucimi zastrckami! Uplne ma to odrovnalo. Treba aj pochvalit! A pred par dnami som cestoval Sitnom (ten moc nepoznam), ale tiez sa mi zdal podozrivo moderny. Na sklach pozostatky srdiecok a veci ohladne zdraveho zivotneho stylu. Predpokladam, ze to su preradene vozne zo severne trasy po dodani novych voznov.

ja tie končiny poznám tiež viac než dôverne... B. Štiavnica je niečo ako môj druhý domov... tam je naozaj čo vidieť a aj fotiť (a nemyslím len autobusy)
Brefos: Joooooj Žakýľ ani nespomínaj ? ...tam mám riadne zážitky
Danny: a Kolpašský tajch je už komplet plný ako dakedy? Mal by som tam niekedy zbehnúť... ináč nemáš pofotené nejaké vozy čo chodili na Kolpachy? Ale myslím tak do roku 2005

a brefos: Banský Studenec poznám zo študentských čias, bol som v jednej z tých chatiek ? ale do vody nemusím ? Dokonca aj žel. zast. Banský Studenec pod Kysihýbľom (Konôpkovci), odkiaľ sme išli naspäť a museli sme mávať na znamenie, aby nám vlak zastal? Úsek BS-s.Veterná-Babiná ešte prejdený nemám, takže mám resty ?

Máš pravdu, okolie Štiavnice je nádherné. Trasou z Ostrej Lúky, či Dubového som ešte nešiel, ale hádam sa vyberiem. Zaujímavá je aj turistická trasa z Hodruše Hámrov, Kopanice-Vysoká-Uhliská. Alebo zrúcanina hradu Žakýľ. Musím sa priznať, že v obci Dekýš, Počúvadlo, Baďan-Klastava, Beluj som nikdy nebol, ale na oplátku som navštívil Žibritov(už okres KA), Kráľovce-Krnišov(tu som cvakol Granusa), alebo romantickú osadičku Sitnianska Lehôtka a došiel sem autobus 17:25(5)w ? No oplatí sa to pochodiť + ešte aj nejaké autobusy odfotiť v zaujímavých lokalitách. ? Teraz asi bude treba Krupinské časti pochodiť, pred zrušením spojov v pôsobnosti SADZV.

Ja som to prešiel s BB-Schuhu. Teda pešo z Banskej Štiavnice cez Banský Studenec-s.Veterná-Holý Vrch-Babiná,žel.st., samozrejme sme šli na autobus nie na vlak ? v tom r.2009. Holý Vrch je naozaj pekná lokalita, od hlavnej cesty cca 6km. A tak v lete sme tam videli viac ak 4 ľudí. Mňa takéto lokality veľmi zaujímajú. ?

Musim sa pridat. Je to tak trochu moj kraj. Okolie Stiavnice je nadherne. A tu trasu krajne odporucam dat na biku (Babina-BS, idealne zo ZV cez Ostru luku). Je tam bozsky pokoj a clovek naberie energie- a dokonca moze stretnut aj zver. Ako kolpašan Vas srdecne pozyvam na kupanie v kolpasskom tajchu (Bansky Studenec).
Raz vyskusate, znovu sa vratite! (spat sa da ist cez Stiavnicu alebo skratkou cez Kisihybel do B. Belej-a smerom na Hronsku Breznicu a Budcu/ZV (nezabudnite striehnut na Stiavnicku Ancu).

A dokonca na zastávke Hrnčiarka sa v lete 2009 nachádzala aj tabuľka s CP (platné pre obdobie 2004/2005) upevnená na strome.

"Na Holý Vrch, ktorý je od mesta najvzdialenejší, autobus nepremáva už vyše dvadsať rokov. "
Tak toto nie je pravda, pretože autobus na Holý vrch jazdil naposledy v grafikone 2004/2005.

Tým mestám sa suma 28.000 či 56.000 EUR zdá vysoká? Nech sa teda pozrú na tie milióny, čo dáva BB. A ak ide o veľkosť, tak BB je 4x väčšia ako Detva, čo by bolo 200.000. Je to alibizmus, veď si môžu spraviť vlastnú MHD ak sa im nepáči, ale oni radšej zrušia a bude. Veď nie každý spoj je stratový, tak podľa toho sa zariadim.

Už to začína: Mestá menia dopravu do vzdialených častí http://zvolen.sme.sk/c/6231256/mesta-menia-dopravu-do-vzdialenych-casti.html

Včera bolo avizované otváranie obálok v SAD ZV ( ohľadom ponúk tendra na 18 CNG pre mhd BB ). Prosím, kto sa uchádzal ?

...alebo L20 cez Starú Sásovú na Karpatskú a ukončiť ju seriózne, nei tým paškvilom čo si teraz niekto vymyslel, a L80 cez Rudlovú. Hotovo.

Tak stale by mohli cez Rudlovu presmerovat L20 alebo 26. Ciste teoreticky, nekamenujte ma.

Niečo zo železnice.
Časť historickej stanice už zbúrali.
Len niekoľko týždňov po tom, čo sme informovali o aktivitách na záchranu historickej železničnej stanice v Starej Kremničke, jej časť zbúral bager. http://ziar.sme.sk/c/6229774/cast-historickej-stanice-uz-zburali.html

810zssk: Kladiem si rovnakú otázku a dospel som k rovnakému záveru. Ak by boli v pozadí seriózne dôvody, tak toto všetko sa vopred pripraví tak, aby Sásovčania nezostali bez dopravy ani 1 deň. Predsa tie minibusy nevypovedali službu všetky 4 zo dňa na deň.. ?

Ďalšia vec ktorej nie celkom dobre rozumiem. Potrebujú schváliť nové autobusové zastávky.. Lenže aké zastávky? Však tie zastávky tu boli do konca roka 2011 (resp. Garbanka do júna 2011) a predpokladám, že ďalšie mimo nich nevzniknú. Vidím to tak, že sa umelo naťahuje čas. Pritom je pravda taká, že tým obyvateľom by sa doprava hodila hlavne teraz v zimných mesiacoch (samozrejme aj potom, ale teraz to chýba najviac).

je to možné a už sa len hľadajú spôsoby, ako to uskutočniť ?

V tých "x" spojoch L80 sú zarátané aj tie "c-éčkové". Tú TASR som samozrejme myslel v príslušnom smere z/do ŽST. Z/do Roos.nem. by to vychádzalo (na vyhnutie sa zachádzania Rudlovej) ku zvonici v starej Sásovej...