Reakcia na: fragma #44663:
ja by som predsa ešte čosi pridal na L13, ale víkend je naozaj nanič. Nieje tomu tak dávno, čo prímestská linka na Pršany mala pár spojov čo začínali a končili na Sládkovičovej. Tým chcem povedať žeby L13 mohla aj takto jazdiť, prípadne len niektoré spoje, a takto by sa mohla aj viackrát otočiť, lebo by ušetrila kilometre od-do nemocnice. Mohla by sa aj prímestská, ale neviem čo by na to Pršanci. Toľko môj nápad, nie že ma tu všetci ukameňujú že sa stariem. ? Na záver ma zaujala táto posledná veta: Zmenám, pridaním spojov podvečer, cez víkend sa nebránim... 
To máš takú právomoc hmmm
BB-Schuhu
Nie je my celkom jasné, prečo sa zrušil okruh Rudlová - Hlboká - Karlovo a opačne, podľa mňa to bolo celkom fajn vymyslené (možno až na problematický prejazd Bakossovou). Teraz sú do Sásovej rovnaké intervaly, akurát všetko ide cez Rudlovú. Ale dobre teda, nech je to tak ako to je. V takom prípade by som mal jeden nápad, ako sa vyhnúť otáčaniu na Hlbokej. Odtiaľto by som pokračoval dole Hlbokou (ako predtým), odbočil doprava na ul. Garbanka (obnovená zastávka v novej polohe) - Veterná - Na Tále (na konci ulice zastávka Stará Sásová) - Sásovská cesta, späť po pôvodnej trase.
Keď je reč o tomto, samotný názov zastávky "Stará Sásová" považujem za dosť nešťastný. Má síce veľkú výpovednú hodnotu, keďže hneď je zrejmé, o čo ide, ale žiadna "stará" Sásová neexistuje, stále je to iba Sásová. Toto síce nepovažujem za problém bystrickej MHD, ale ja by som možno uprednostnil krajší názov "Sásová, zvonica".
A na záver ešte k tým 6 B961 DPM BB. Sú úplne zbytočné, pretože ak by bola potrebná nejaká veľká výluka, na zabezpečenie plonohodnotnej dopravy by to zrejme aj tak nestačilo (logicky očakávam, že dopravu by v takom prípade zabezpečil SAD ZV) a teraz sú aj tak k ničomu, lebo kĺb na Pršiansku terasu je dosť zbytočný a na L101 aj nemožný (no možno nás DPM presvedčí o opaku).