BB-Schuhu
Reakcia na: mirkobb #43971:
Myslím, že aj Banská Bystrica obišla v tomto smere ešte celkom dobre. Severný obchvat nerieši len tranzitnú dopravu, ale vo veľkej miere aj vnútromestskú dopravu a v rámci nej dopravu na najväčšie sídlisko Sásová. Z tohto pohľadu možno povedať, že trasovanie severného obchvatu je pre mesto vo veľkej miere výhodné. To je jedna vec. Okrem toho, mestu BB pomôžu aj ďalšie (vyvolané - ak to tak možno nazvať) dopravné stavby, medzi ktorými sú most na Jesenskom vŕšku (v budúcnosti možno súčasť ďalšej prístupovej cesty do Sásovej), nový podjazd popod železničnú trať na Rudlovskej ceste, pripojenie perspektívnej obytnej zóny na južnom úbočí Bánoša k jestvujúcej dopravnej sieti, ďalej je to už zmieňované napojenie priemyselného parku. Takže Banská Bystrica môže byť spokojná s tým, čo dostala/dostane v rámci veľkej štátnej investície, akou R1 nepochybne je. To, či mesto súčasnú situáciu tak trochu aj nezneužíva, je otázne. Netrúfam si povedať, či by sa Sásová dočkala niekedy nového podjazdu na Rudlovskej ceste, nebyť severného obchvatu. A ako už bolo spomínané, bude veľmi zaujímavé sledovať, či t.č. budovaná prístupová komunikácia do PP od Partizánskej cesty / Shell (v rámci stavby SO) nebude zároveň na dlhú dobu aj jedinou prístupovou cestou do PP... ?
mirkobb
Zo strany od m.č. Majer je to záležitosťou mesta, a nie je zatiaľ známe či to bude z účelovej komunikácie pri firme Danko ktorá je pokračovaním od súčasnej konečnej (slučky) Majer paneláreň popri čistiarni a práčovni, tam ale bude treba vybudovať prepoj ponad protipovodňovú hrádzu a Selčiansky potok, toto je výlučne v réžii mesta a nie je súčasťou dodávky stavby SO od spoločnosti Granvia. Preto asi aj mesto čaká až sa ten privádzač dobuduje aby sa potom mohlo naň pripojiť, či bude riešiť aj spojenie cez tú účelovú komunikáciu popri práčovniach a Dankovi je otázne a nie je mi to zatiaľ známe..?
Nakoniec spomeniem ešte aj možnosť napojenia cestnej infraštuktúry PP na cesty m.č. Šalková. V tomto prípade asi mesto ale nič zase nepodnikne a bude pravdepodobne čakať na plánované predĺženie cesty R1 (od konca v súčasnosti budovaného SO) po Slovenskú Ľupču http://uradnatabula.banskabystrica.sk/download_file_f.php?id=147749 Detail na nové trasovanie cesty I/66 cez Šalkovú s premostením ponad železničnú trať č. 172 a aj plánovanú odbočku z nej v mieste zvanom Konopiská je na tejto mapke http://img26.imageshack.us/img26/3889/xcementaren.png kde je aj naznačený kruhový objazd pripojenia tejto cesty na cestnú infraštruktúru Šalkovej tesne pred mostom na Šalkovskú ulicu. Toto všetko by zase vybudoval investor toho predĺženia, čiže mesto by sa vlastne postaralo iba o prepojenie tej odbočky s cestnou sieťou PP, predpokladám podľa tej situácie tak max. 100-200 m novej miestnej komunikácie. Inak mesto je v tomto ohľade svojím spôsobom dosť "vychcané" a čaká že určité časti miestnych komunikácií vybuduje štát cez NDS v rámci tých nadregionálnych cestných stavieb, ale nie až tak celkom, iné mestá ako napr. Považská Bystrica, Žilina, (atď..) "vyboxovali" (vyrokovali a dosiahli) oveľa väčšie investície do miestnych komunikácií ako BB, aj keď vďaka aj za privádač k PP, nový podchod popod žel. trať 170 pri Aurise.
? Uf, popísal som toho hodne, ale snáď to pre predstavu a zorientovanie sa "čo je a tiež bude kde" bude postačovať.. ?