Mne by sa teda zdalo racionalnejsie, keby sa to nabijalo z trolejov ako trolejbus s tym, ze by stacilo, ze cast jeho trasy bude pod trolejmi. A take nieco by sa potom hodilo napriklad aj do Bystrice na predlzenie linky 2 do Rakytoviec, linku 33 a podobne.
Však áno, ale ide o to že milé tety v dopravnej kancelárií SAD Zvolen sa ľudí o tých spojoch vôbec neunúvajú informovať - neviem či z blbosti alebo je to úmysel, ale mám podozrenie na to druhé...
Sak na konci clanku sa pise, ze mal ojete gumy, hrdzavy ram, prasknute celne sklo a zle brzdy. Preto ho odstavili. Ale inak suhlas, vyzera to, akoby sa nemohlo jazdit s najazdenymi 1800000 km.
Asi tak. Slečna redaktorka, zjavne neschopná pozrieť sa na zastávkový označník, si odflákla svoju robotu už v tom prvom článku a teraz je ešte strašne urazená, že som v diskusii upozornil na to aké kraviny tam trepala. Krásny obraz regionálnej žurnalistiky na Slovensku...
Re #41746 Spirito: Tam muselo byť v neporiadku niečo iné. Neverím že kdekoľvek v Európskej Únií je legálne odstaviť vozidlo len kvôli tomu koľko má odjazdené...
Vow, aby kvôli mne vznikol celý článok v regio novinách, to tu ešte nebolo ? ... už som sa k nemu v diskusii pod ním aj vyjadril, som zvedavý či to tam nechajú alebo sa dozviem, že som "porušil kódex diskutujúceho"
Vo ZV ešte stoja dve C744 a to ZV-831AY a ZV-902AY. A tretie vozidlo ex.Diago už neexistuje od minulého mesiaca. Už len v spomienkach a na fotkách. Zbohom. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Petik
http://ekonomika.ihned.cz/c1-45395690-prvni-autobus-ktery-nesmrdi-jezdi-v-ostrave-na-lince-38
Mne by sa teda zdalo racionalnejsie, keby sa to nabijalo z trolejov ako trolejbus s tym, ze by stacilo, ze cast jeho trasy bude pod trolejmi. A take nieco by sa potom hodilo napriklad aj do Bystrice na predlzenie linky 2 do Rakytoviec, linku 33 a podobne.