Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

OBUS: vieš, čo s tým má spoločné napätie? Podľa napätia sa dá určiť čas založenia siete. Ak má mesto 600 V, boli v ňom trolejbusy zavedené do roku 1988, ak 750 V, tak najskôr v roku 1989, pretože v tom roku sa menila norma. Inak povedané, slabosť miest so 750 V je to, že majú trolejbusovú dopravu jednak príliš krátko a jednak ich vozový park je väčšinou kúpený naraz (alebo len v krátkom časovom rozmedzí) pri zakladaní siete. Normálny spôsob obnovy vozového parku, keď sa každý rok kúpi nejaké malé množstvo nových trolejbusov, tam teda zatiaľ nenabehol. A keďže od prvej polovice 90. rokov, kedy bol boom zakladania nových trolejbusových (750V) sietí, práve teraz uplynula doba životnosti priemerného trolejbusu, znamená to, že naraz končí životnosť väčšiny trolejbusov v Žiline, Košiciach, Bystrici a Chomutove. V nejednom z týchto miest poslancov napadlo, že by bolo lacnejšie nechať súčasnú flotilu dožiť a následne prevádzku trolejbusov zrušiť. Niekde to dokonca príde mestu ako vítaná zámienka a schválne nehodlá zakúpiť nové trolejbusy, aby sa bežným ľuďom spájal trolejbus a rachotina. A sú aj takí idioti, však, Dadorius, ktorí im to žerú aj s navijakom.

Ale namiesto syndróm 750 voltov som to mohol nazvať syndróm všetkých trolejbusov rovesníkov.