Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Toto som chcel počuť, aby som mal v tom predsa jasnejšie.

Re #38032 mirkobb: Myslím si, že predošlé príspevky mali upozorniť najmä na nevyhovujúci stav práve v prímestskej a diaľkovej doprave s konečnou v BB s plným názvom "Banská Bystrica". V MHD je takéto označenie samozrejme zbytočné (a občas aj na škodu), maximálne si viem predstaviť skratku BB (ako to funguje napr. v LM) - ale to hovorím iba o MHD, v ostatnej doprave som za plný názov (pokiaľ to transparent dovolí).

Re #38035 mirkobb: Vďaka. Zvyknem pozerať Noc v archíve, ale toto som nevidel. Budem musieť požiadať brefosa, aby to napálil aj mne

No vo Zvolene to funguje normálne. Tak prečo nie aj v BB. Na transparente hore je veľkým Sekier, dom dôchodc (viac sa asi nevošlo), a dole rotujú zastávky cez ktoré daná linka ide. Taktiež by mali bývať označené linky na boku aj v zadu, aj tie čo nemajú transparent. Lebo kôli tomu bolo zle nedobre.
Ďakujem za upozornenie na Noc v archíve. Samozrejme som to nahrával, takže to mám na DVDčku. Aj z roku 1959, tam bolo tiež vidieť bus pri Izbici, aj fungujúca lanovka na Chopok zo Srdiečka, atd. a hlavne že to bolo vo farbe. A Zvolen bol naozaj fascinujúci, plno autobusov pred novou železničnou stanicou. Aj sa tam spomínalo že ZV mal už takmer 24000 obyvateľov. Spomínalo sa aj to že pred novú žel. stanicu premávajú nové linky. Ja len dodám že vtedy bolo najväčšie číslo L11. Inak o dva roky už bola aj L13 premávajúca na novopostavené sídlisko Zlatý Potok, v 66 ešte nič. ?

No však je to absurdné, zdôrazňovať v transparentoch na MHD vozidlách v akom meste sa nachádzame.. ? Ako tak čítam o tom dozadu, tak poukázal na to už aj BB-Schuhu #37988, teraz Ty (možno aj iní), tak by bolo na čase s tým niečo urobiť, nech nie sme na posmech ľuďom z ostatných miest. ?

Malé OT: Pre Teba (keď Ťa tu vidím) mám zaujímavú informáciu, na STV2 išiel dnes dopoludnia o 9:30 dokument Noc v archíve, kde bol aj dokument o Zvolene z roku 1966, no a tam bolo (okrem vtedy všade prítomného ideologického balastu) aj vidieť na mnohých záberoch vtedajšie autobusy MHD (RO a RTO), skú si to zistiť či nebude toho repríza a natoč si to, podľa mňa vzácne zábery do mozaiky histórie MHD ZV. ?

S tou poslednou vetou mám skúsenosť. V Lieskovci som si pýtal lístok od vodiča: Zvolen, AS a on sa ma pýta, čo to je AS? A ja predsa autobusová stanica. Ostal dosť prekvapený a potom aj ja s neho. ?

Pardon za preklepy. ? Omlúvam sa. ?

Čítam tu tú diskusiu ohľadne tých nápisov na transparentoch, a tak ma napadlo: Načo vypisovať na transparentoch Banská Bystrica, však sme v Banskej Bystrici a je to mestská doprava, tak je to tam úplne zbytočné, nie? Nikde inde v MHD v mestách nevypisujú, že sú v Brne, Prahe a pod., ale stanice ako napr. ZOO, Fakultná nemocnica, Autobosová stanica? Železničná stanica, "Xxx" námestie, "Xxy" hypermarket, atď. Takže čo tu stále máte s tou Banskou Bystricou, však stačí "Autobusové nádražie" do doby kým nepotiahneme dróty do Zvolena trebárs k Žst. a Autobusovej stanici, potom už bude treba rozlišovať aj miesto určenia, zatiaľ je to zbytočné tam uvádzať a na úkor celého názvu napr. Autobusová stanica, ktoré takto degradujete iba na skratku AS, ktorá väčšine populácie nemusí vôbec nič "hovoriť"! ? ?

záleží od konkrétnej zastávky... pomáha tomu "finta" zvaná "Globálne zastávky"...

Dobre tak ešte raz a obšírne...
Firma EMtest ponúka tri dĺžky transparentov - 2TG, 2,5TG a 3TG.
Za čias BBDS sa vozidlá MHD vybavovali nasledovnou zostavou - predný 3TG a bočné 2 kusy 2,5TG (u kĺbových vozov).
3TG SADZV nemá, momentálne sú len na trolejbusoch - sem by sa vošiel celý názov "Banská Bystrica, AS".
SADZV v rámci skvalitňovania poskytovaných služieb nakúpila do svojich vozov MHD zostavu 2,5TG (predný)+2TG (jeden bočný).
Na transparent 2,5TG sa vojde maximálne "Ban. Bystrica,AS".
Čo sa týka prímesta, tak tam sa prevažne používa tiež transparent 2,5TG... Okrem zlíňákov teda...

ako vždy ?

Len neviem, či všetky tie transparenty sú rovnakej dĺžky. Napr. na tie bočné (používané na MHD BB v B952/961) by celý názov určite nevošiel, ako je to s čelnými transparentami, tak to neviem či sú rovnaké.... (myslím v rámci tých, ktoré používa SAD ZV).

BB-Schuhu: Je zaujímavé že vo Zvolene na transparentoch MHD to normálne funguje napr. L2 Západ Tepličky - Sekier, dom dôchodcov. Neviem prečo to nevedia aj v MHD BB napraviť.

Pamätám si že istého času to tam svietilo celé, tak akože sa to teraz nedá? No som vďačný aj za "B. Bystrica, AS"

... aj to im ho musel naliať niekto iný.

Ok, tak potom beriem späť. V takom prípade aj "B. Bystrica, AS" považujem za pokrok po dlhom čase...

nevošlo... na tie krátke transparenty určite nie, to mám overené...

Dnes a zajtra je vo Zvolene výluka MHD, prím. liniek na námestí SNP, pre Zvolenský jarmok. Oznamy o výluke sú aj na zastávkach, v novinách, stránke mesta, len dopravca to nikdy nemá na webe. ?

Sledovačka: Autobus nás vytlačil do protismeru
http://natankuj.sme.sk/c/5023134/sledovacka-autobus-nas-vytlacil-do-protismeru.html

Pekné fotky MHD v Poľsku...majú krásne autobusy...také veselé farby ? , to pekne oživí premávku, hlavne v zime...to by bola radosť cestovať... ?

Tentoraz niečo na tému Brezno.

Obchvat Brezna vylúči kamiónovú dopravu:
http://bystrica.sme.sk/c/5016152/obchvat-brezna-vyluci-kamionovu-dopravu.html

Je to pekný zámer, ale v tomto som veľmi skeptický. Citujem: "Ak nedôjde ku skráteniu financií na investičné akcie rezortu ministerstva dopravy, ...." No neviem, už teraz avizoval p. Počiatek, že krátenie financií investičných akcií sa môže vyšplhať až na 70%, a zasiahne každý rezort. Mám preto silné obavy, čo bude s týmto obchvatom ďalej. Raz v novinách (bolo to v r. 2002) som čítal, že obchvat Brezna by mal byť hotový do roku 2008. Je rok 2009, na jeho stavbe sa zatiaľ ani len nepohlo prstom. Dajme tomu, že peniažky sa nájdu a obchvat sa začne stavať, ale aj tak sa to bude týkať iba I. etapy. Tranzit smerujúci na Tisovec/Č. Skalu pôjde aj naďalej cez námestie. Centrum sa odľahčí iba od smeru na Hriňovú, a toho až tak veľa nie je.

Pozeral som sa na históriu Baldovského mosta. Začiatok výstavby: 12/1994. V tlači z augusta 1998 sa píše, že most bude hotový do konca roka. To sa fakt staval až 4 roky..? Ako boli tomu prispôsobené autobusové linky smerujúce na Mazorníkovo/Čierny Balog. Takže v CP z roku 1994 (t.j. pred rekonštrukciou) sa jazdilo normálne cez Rázusovu ul. V roku 1997 (počas výstavby) sa jazdilo obchádzkou poza stanicou Brezno-mesto, kde bola zriadená náhradná autobusová zastávka "Malá stanica". V CP z roku 1999 (po ukončení stavby) sa jazdí už opäť cez Rázusovu, zastávka "Malá stanica" sa ešte nachádza v CP, ale už bez obsluhy.