Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tlieskam dopravnemu podniku ako vie vzdy "uchvatne" zostavit cestovne poriadky a "dakujem" tejto stranke ze vedia upozornit na vsetky zmeny...okrem 20tky...zrejme...a este raz velka vdaka dopravnemu podniku,ze "zabezpecili" vsetky zastavky novymi rozpismi liniek.... ?

to je jednoduche. Obycajny Yutong co jazdi na linke, blbo postaveny proti slnku, ...

Rád by som vedel prečo, ak môžeš napísať...

ja som tiez bol pri tom ale radsej som pokracoval dalej bez toho aby som vybral fotak.

Zajtra budu fotky z vyrocia.

Sledujem situáciu po zmenách od 1.9 a musím skonštatovať nasledovné. Víkendové spoje linky č. 22 sa nemenili - t.j. jazdia v tých časových polohách ako aj do 31.8. Osobne som rád, lebo to by bolo čosi strašné. Dokonca ani na zastávkach L22 nepreliepali (hoci na L22 sú aj iné zmeny, ako napr. nová zastávka atď.).
Len jedno sa čudujem, odkiaľ nabrali tie hlúposti popísané v CP pre L22, ktorú má na stránke SAD ZV. Touto cestou žiadam dopravcu o urýchlené odstránenie chyby a zjednanie nápravy v CP L22, pretože v ňom uvedené víkendové spoje vôbec nezodpovedajú skutočnosti. Vopred ďakujem! ?

Len tak mimochodom, veľká pochvala patrí Ali. B za sériu zaujímavých článkov s historickou tematikou - veľmi zaujímavé čítanie ?

Ako... Wau! ? Krásne časy spravili pre L26 z Tatranskej! ? ŽE 13:02, 13:32 atď... ? To mohli rovno nechať tak ako to bolo pretože aj tak mám tušenie že šoféri budú chodiť buď o celej alebo o pol po prípade päť minút po celej a päť minút po pol... Ako vravím... Wau, zasa sa ukázali! ? Ale ešteže to dali tak skoro vedieť... Idem pozrieť iné zmeny aj keď prepokladám, že veľa sa ich nesnažili urobiť! ?

Mam na mysli samozrejme dnesne autobusove grafikony - resp ich format.

Cital som clanok o trolejbusoch na Tulsku, a vidim, ze v roku 1994 - pred 15 rokmi - boli lepsie vyvesky ako dnes!!!

Inak spominam si, ako som isiel posledny den premavky autobusov na Tulsku Ikarusom z Kyjevskeho namestia do centra a pod usvitom sme dobehli trolejbus. Autobus sa na neho tak lepil, ze ked trolejbus na krizovatke pribrzdil, tam sme do neho narazili, a "parohy" ktore ma trolejbus vzadu (ktore brania lanu od zberacov, aby presiahli profil vozidla) sa zapichli do celneho skla autobusu a vlastne zostali v kabine vodica.

Treba to jednoducho rovno pomenovať tak, ako to zodpovedá skutočnosti - toto mohol vymyslieť jedine dement. So základnými charakteristikami MHD to už nemá nič spoločné. A to si človek pri každej ich zmene povie, že už to nemôže byť horšie... a predsa to vždy dokážu. Ale prívrženci - tlieskajte im ďalej, je to skutočne "skvelé". Však to aj totálny laik musí vidieť, že toto je úplne choré, čo tu títo hlupáci predvádzajú. A rovnako gratulujem MsÚ, pretože toto je výsledok zdôvodňovania minutia trištvrte milóna korún na taký nezmysel, ako bol výsledok pod honosným názvom PDO i keď je úplne zrejmé, že toto s ním nemá nič spoločné a celé je to len demagogické klamanie zo strany úradu, aby mohol na základe odkazu na PDO fiktívne obhajovať každú debilitu, čo z dôvodu svojej neschopnosti urobí.

BUSportál bol pri tom...
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5975

aspon viete, preco ich tak usilovne tajili... ? ? ?

oprava: ...na Starohorskej, rázc. ?

Ale keď vezmem linky do Sásovej, tak to je už sila. Bola spomínaná L20, 22 (v preklade s 21). Ďalej na L26 po 11:00 sú odchody zo Starohorskej v rovnakej časovej polohe ako doteraz z Tatranskej (príchod zostáva nezmenený), čo inými slovami znamená, že prestávka na Starohorskej, otoč. sa predlžuje o 2 minúty (namiesto skrátenia) - podľa CP 5 minút v "x", 6 minút v "a", ak však príde bus s náskokom z mesta, tak pauza sa môže vyšplhať až na 8 minút. Obávam sa, že tento nový CP niekto zbúchal na kolene dnes o 12:00 a potom to vyzerá tak ako vyzerá.

až tak brutálne zle tie zmeny CP nevidím...len ma strašne zarazila L20...a ešte viac ma vyviedla z rovnováhy víkendová L22....a ako pozerám ten CP tak sa tam 3 vozidlá poobede fakt nestíhajú točiť...aaa tie spoje hneď za sebou to je naprosto "úchvatné"....doteraz čo bolo... bolo priam geniálne oproti tomuto... (aj keď všetci vieme aký to bolo chaos cez povinné prestávky...)...? ? ...

SADZV: Tieto CP nie sú v poriadku:

L613503 ZH-MT-ZA nieje aktualizované od 1.9.09 vôbec
L601460 BB-Baláže starý CP v PDF
L613406 ZH-Prestavlky/Prochoť starý CP v PDF
L604441 DT-Zvolen starý CP v htm
L604444 DT-Dúbravy starý CP v htm

A ešte jeden starý rest
L611702 ZV-Praha je starý CP v htm, má byť od 19.4.09

Inak je zaujímavé že na stránke www.portal.cp.sk niesú linky 604441 a 604444 od 1.9.09, ale SADZV ich má...

Takže čakám opravy

Jasné, asi som si omylom pozrel starý CP, takže toto beriem späť. Ale nič to nemení na tom, čo som tu spomenul v predošlých príspevkoch, najmä na L21+22 v "a".

Kľud ? Ja tam totiž pri L90 vidím tú zastávku v oboch CP L90 ?

Myslím, že nový CP bude potrebné riešiť, lebo toto je čosi úžasné.

Vrátim sa k linke č. 20. Bolo by fajn - keby bol apsoň 25 minútový interval, ale teraz je raz 35 minútový interval, potom idú za sebou 2 spoje po 15 minútach. Z pohľadu vodiča to znamená toľko, že po jednom pári spojov má na Mičinskej prestávku 20 minút a po ďalšom 0 minút. Prečo nie je (keď už)
jednotný interval 25 minút - vyrovnaný, aby neboli veľké diery. Stačilo by posunúť tieto spoje (z Park. Mičinská a následne aj v opačnom smere):

7:12 na 7:02
8:52 na 8:42
14:12 na 14:22

Prosím, spravte s tým niečo skôr než to vstúpi do platnosti

? ? ?