keby radsej odkukali tie fajne sedadla a pekne, ciste vlaky a autobusy ale zase na druhej strane inde maju aj horsie a je kriza, lepsie asi teraz nebudu.Aspon sa nevozime na streche a netrcime von z dveri ako v Egypte, ci kde to tak chodia, no ni?
Nuž milá diovka ja ti to vysvetlím ? dakedy dávno za hlbokého socializmu /hej som taká normálne si to pamätám/ si pred tvorbou cestovných poriadkov zasadli "konkurenčné" firmy a povedali jednoducho a zrozumiteľne KTO, KEDY a ešte aj o KOĽKEJ zabezpečí prepravu cestujúcej verejnosti ? a potom prišla sloboda a každý sa mohol rozhodnúť KTO KEDY a KDE bude cestovať a výsledok je na svete ! Ná však aj tie bufety musia z dačoho žiť ? Bola som na jednej prednáške o neefektívností nového amerického vlaku..dobrý bol všetko mal, aj bufet, aj WC, aj usmievavé hostesky, aj sedadlá boli celkom fajné..hm len mal jednu chybu premával v čase, keď cestujúci cestovať nechceli ..no a kto bol na vine no CESTUJÚCI predsa ? , ale prečo sme práve totok z tej Ameriky museli odkukať ?
"Ďalšou vecou je starostlivosť príslušného dopravcu o systém, rovnako aj technické problémy systému, ktoré dodávateľ neodstránil (u iných dopravcov to funguje)."
> poviem ti tak, nech je SAD ZV zložená z akýchkoľvek debilov (a to tam je skutočne výstavná zbierka), tak ma ťažko presvedčíš, že prevádzkovateľ, resp. užívateľ môže za to, že z karty zmizne kredit alebo po dobití kreditu sa zostatok na karte nezvýši o takú čiastku, ale sa objaví záporný kredit a pár týždňov dozadu systém vôbec neevidoval CL zakúpené z karty a tržby z nich.
A to si potom ešte skús pýtať od EMtrestu, nech ti zjedná nápravu alebo dokonca náhradu vzniknutých škôd, ktorých svojím systémom spôsobil už v státisícoch korún, to len objavíš skvelú "ochotu".
o systéme naprd by som polemizoval, nakoľko niekde to funguje... napríklad tu v Kuwaite vládne spokojnosť a porazili sme anglickú firmu, ktorá tu bola skôr... nuž ale nedá mi nespomenúť, že zariadenia pre železnice nedodáva EMtest (kontrolné čítačky), takže chyba môže byť aj tam... ?
Na Slovensku sa chystá múzeum historických autobusov. Dokonca celkom blízko v obci Hokovce pri Dudinciach http://www.veteranbus.sk/?p=1852 ? ? ? ? ? ☺ ☺ ☺
Neviem, co za typa robil tento novy cestovny poriadok, ale tie odchody autobusov ked clovek pride z vlaku od Zvolena su strasne teraz. 28 a 20 chodia naraz, rozdiel medzi nimi cca 4 minuty a potom asi 40 minut nic, od posledneho vlak.spoja nejde nic iba cez vikend L26 o 23 : 16 z Narodnej, cez tyzden taxi alebo pesobus, 22 a 26 z Narodnej po 18 hod. vacsinou "ujde" par minut pred prichodom vlaku, nie je nic horsie ked ju clovek vidi z vlaku v Radvani a vie ze kvoli par minutam bude cakat 30 minut na L26 a vlaky teraz este aj dost meskaju, ze vraj sa v tomto teple roztahuju kolajnice som pocula, ale neviem ci je to pravda. Kde su tie zlate bystricke " A " - cka, ktore chodili minule leto kazdych 10 minut z Hlavnej stanice do Sasovej, to bola pohodicka ..., viem ze nemozu vyhoviet kazdemu, ale myslim ze ti co takto deno-dene cestuju viedia o com hovorim.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
PIT
> poviem ti tak, nech je SAD ZV zložená z akýchkoľvek debilov (a to tam je skutočne výstavná zbierka), tak ma ťažko presvedčíš, že prevádzkovateľ, resp. užívateľ môže za to, že z karty zmizne kredit alebo po dobití kreditu sa zostatok na karte nezvýši o takú čiastku, ale sa objaví záporný kredit a pár týždňov dozadu systém vôbec neevidoval CL zakúpené z karty a tržby z nich.
A to si potom ešte skús pýtať od EMtrestu, nech ti zjedná nápravu alebo dokonca náhradu vzniknutých škôd, ktorých svojím systémom spôsobil už v státisícoch korún, to len objavíš skvelú "ochotu".