Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja pripomienky vzdy napisem. V tomto pripade som ziadnu nepisal, lebo jednotlive prudy v BB nepoznam natolko aby som mohol uplne hodnotit. A to som presvedceny ze BB poznam o dost lepsie ako ty.

No za to vy so mnou diskutuje ohromne... Opixujete mi všetko rad radom bez konzultácie. Proste to čo napíšete, žiadne dotazy, ukončené - BLBOSŤ. Tak čo na tom vykonzultujem?

Aha, takze nechas tam ten trolejbus a zrazu ta budeme velebit? A prosim ta nebud Majo a uvedom si ze ked niekde verejne das nejaky navrh tak ludia nan budu reagovat ci uz pozitivne, alebo negativne.

Ja ked napriklad napisem clanok a niekto ho skritizuje, snazim sa s nim vydiskutovat ake ma vyhrady a nie povedat "Chod sa stazovat do SME, oni pisu tiez blbosti a este za to zhrabnu peniaze."

ešte mi napíš konkrétne výhrady k môjmu návrhu? Okrem teda tej linky 26, ktorá sa mi nevydarila? Si nepostrehol, že som nechal trolejbus aj pre TESCO a Internátnu, alebo, že z Gaštanovej idú tie linky s tým, že zahŕňajú spoje zrušenej linky 27. A tie krátke úseky napr. na linke 21 Rakytovce - krematórium tak to je, že v takom intervale idú spoje celú trasu od Pieninskej.

Mimochodom vo VÚD je premávka po Tatranskej, ktorú si mi popísal ako jednosmerku obojsmerná. Najprv teda bež za tými čo zhrábli peniaze a na nich vrieskaj. Vystrájaš ako keby som ten návrh spískal JA! A to si na omyle! ?

Je to tam lepšie než u nás?! Prekvap ma!

S tým rozdielom moji milovaní že :
1) ja neberem za to peniaze
2) do mňa môžete skákať koľko chcete

hentým "odborníkom" môžete akurát dať pusu na čelo ❤ ?

Paa paa ?

Duncov styl je ze si pozrie mapu a ide robit linkovanie. Toho neries.

Ďalšie linky SADZV platné od 1.3.09 http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&mi=1

nejdem to hodnotiť...takýchto návrhov tu u padlo dosť...a nikto kompetentný sa tým nezaoberal....
aa "k linke 26, že linka by chodila obojsmerne cez Starohorská, ZSŠ - Starohorská, rázc. - Tatranská - Rudohorská" - Tatranská ulica je jednosmerka ?

Ááá, Dunčov obľúbený šport - tvoriť linkové vedenie pre mestá, ktoré videl akurát tak z vlaku. Dôstojný nástupca Dromológa v tomto ? .

Ty niečo vieš o Ukrajine, Dunčo premúdrelý?

Premávka linky Ski Šachtičky bola uplynulý víkend pozastavená.

Ešte rýchlo chcem dodať k linke 26, že linka by chodila obojsmerne cez Starohorská, ZSŠ - Starohorská, rázc. - Tatranská - Rudohorská a konečná zst. KARPATSKÁ.
V názve konečnej "Rooseveltova" mi vypadlo slovo "nemocnica"

Keď už ten V(eľký)ÚD to tak pokašľal tak si aj ja dovoľujem bezplatne vycapiť svoj návrh ako by to mohlo vyzerať.

trolejbus 1 (klbák)
Rooseveltova nemocnica – Úsvit – Nám. slobody – Železničná stanica
10/12/10//20

trolejbus 2 (sólo)
Kremnička – nám. Ľ. Štúra – Nám. slobody – Železničná stanica
15/30/15//30

trolejbus 3 (klbák, víkendy sólo)
Rooseveltova nemocnica – Kyjevské nám. – Kremnička
15/30/15//30

trolejbus 4 (sólo)
Internátna – Úsvit – Nám. Ľ. Štúra – TESCO
20/20/20//30

trolejbus 6 (klbák)
Tulská – Nám. Ľ. Štúra – Nám. slobody – Železničná stanica
10/12/10//20

autobus 20 (sólo)
Senica – Partizánska cesta - Železničná stanica
30/60/30//60
Železničná stanica – Nám. slobody – Rudlovská – Sásovská – Komenského – Tajovského – Rooseveltova
60/60/60//60

autobus 21 (klbák, víkendy sólo)
Rakytovce – krematórium
30/60/30//60
Krematórium – Iliaš, most – Nám. Ľ. Štúra – Nám. slobody – Rudlovská – Rudohorská – Pieninská
15/30/15//30

autobus 22 (klbák, víkendy sólo)
Železničná stanica – Nám. slobody – Rudlovská – Rudohorská – Pieninská
15/30/15//30

autobus 24 (klbák, víkendy sólo)
Mládežnícka – Úsvit – Komenského – Sásovská – Karpatská – Rudohorská – Starohorská
12/30/15//30

autobus 25 (klbák, víkendy sólo)
Rooseveltova nemocnica – Komenského – Sásovská – Karpatská – Rudohorská – Starohorská
12/30/15//30

autobus 26 (sólo)
Viestova – Nám. slobody – Partizánska – Rudohorská – Karpatská
20/30/20//30

autobus 33 (sólo)
Senica – Partizánska – Nám. slobody – Železničná stanica
30/60/30//60

autobus 34 (sólo)
Podlavice – Tajovského – Komenského – Nám. slobody – Majer, paneláreň
20/60/20//60
Majer, paneláreň – Majer
60/120/60//120

autobus 35 (sólo)
Nám. slobody – Tajovského – Podlavice
20/60/20//60
Podlavice - Skubín
40/120/60//120

autobus 36 (sólo)
Šalková – Partizánska – Železničná stanica
60/120/60//120
Železničná stanica – Komenského – Tajovského – Podlavice
20/60/20//60
Podlavice - Mlynská
20-40/60/40//120

autobus 41 (sólo)
Iliaš – Kyjevské nám. – THK
30/60/30//60

autobus 43 (sólo)
Srnková – Nám. slobody – Komenského – Jakub – Uľanka
30/60/30//60

Modely autobusov SAD BREZNO/BBDS a iné
http://www.modelly.estranky.cz/stranka/autobusi---1_87

v tých ekonomických otázkach je nejasností oveľa oveľa viac... a mám pocit, že niekomu o niečo išlo... keď úmyselne DPM navýšili náklady a ponížili výkony oproti realite... ?

Tak som si zbezne cital ten skvost a tiez mam z neho zmiesane pocity. Nie som odbornik na dopravu, ani nemam patent na rozum, ale tiez mam ten dojem, ako uz bol spomenul "21Tr", ze to veldielo je praobycajny oblbovak na objednavku balkanskych Anciasov.
Btw., nedavno som kdesi cital, ze busy s plynovym pohonom plodia (okrem sklenikoveho CO2) aj akesi karcinogenne castice. Ci je to tak, to neviem, ale urcite je cudne, ze ekologicke a pri vacsom rozsahu ich vyuzivania aj ekonomickejsie trolejbusy sa maju utlmovat (napr. ta spominana Internatna...) a medzi riadkami sa zosmiesnuje vyznam zatrolejovania Sasovej.
Dufam a verim, ze navrh na zmenu organizacie MHD v BB v tejto forme nebude realizovany. No, snad raz VUC strati ten svoj pomenej sarmantny balkansky nadych... ?

Uznávam, že stavebné mechanizmy nie sú ešte víťazstvom (môže sa stať napr. ako v prípade AS), avšak po dlhých 30 rokoch sľubovania to bude výrazný posun vo veci. A napokon, ani dokončená stavba ešte neznamená bezproblémovosť (viď cesta ZV, Západ - Stráž - Budča, ktorá bola relatívne dlhú dobu po postavení blokovaná betónovými zátarasmi kvôli sporom). Úzko vzaté tá istota tu nie je nikdy.

Mimochodom, zmluva s konzorciom Vinci už bola podpísaná? Ak áno, kedy? Ja to totiž teraz nejako nesledujem.

Celkovo ten dokument nič ale nič nevyčíta autobusovej doprave, len tam pixluje do trolejbusov. Inak som si všimol, že bez obsluhy ostane trať na Internátnej aj do TESCA. Načo to potom mesto stavalo tie trate, keď to teraz nejaký V(eľký)ÚD plánuje ignorovať? To sú trendy jak na Ukrajine. Mne sa poslednou dobou zapáčilo, že Nitra uvažuje o vlastnom dopravnom podniku, ale v BB to ide skôr opačným smerom.