Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tá kvalita začína a končí zároveň na tejto internetovej stránke v zmysle informovania o aktuálnych CP

Sa mi páči tvoj dovetok o kvalite lenže pravda ja taká galaktická potrebuje vykázať km na ktoré sa vzťahuje dotácia /teda tá ktorá nebola vo verejnom záujme pokiaľ ju vykonávala SAD BB / a prd ich zaujíma kvalita ? . Inak teším sa na tie súdy na ktorých bude musieť Pajácovo zdôvodniť výšku dotácie na 1km jednotlivým dopravcom napríklad v roku 2007 . Ja viem, že im už došlo a preto tak zúfalo kopú na všetky strany ja si počkám na to rozuzlenie a viem, že im už idem poriadne na nervy ?

Profil vývoja výroby autobusov v Karose: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5318

V novom CP sa opäť zvyšuje počet spojov na zrých. linkách BB-ZV. V čase medzi 6:00 a 7:00 pôjde zo ZV do BB až 11 (!) spojov (L57+58). Spomínam si, keď vznikla nová zrýchlená linka 601433 dňa 3.6.1996. Bola to veľká sláva, všade reklamy v busoch, na stanici, v regionálnych novinách. Vtedy by ma nenapadlo, ako sa tieto spoje rozvinú počas nasledujúcich 12 rokov.

Dúfam, že sa na mňa nenahneváš, keď uvediem zopár zistených nedostatkov ?

601466 - neviem aký máš názor ty, ale možno by nebolo zlé dať dole do poznámok "Spoje zastavujú na znamenie na zast. Poniky, lom Bôrovie"
601467 - sobotný spoj o 11:00 z Hrochote do BB bol zrušený
601468 - večerný víkendový spoj do Španej Doliny už nie je sezónne diferencovaný - t.j. spoj o 17:45aL treba zmazať, ďalej obedný spoj o 14:00 do Španej Doliny bude jazdiť vždy v "x", teda už neplatí "cez prázdniny len v stredu a piatok"
601470 - po otvorení CP sa v záhlaví CP objaví nesprávne číslo linky "601469"

Zatiaľ toľkoto, určite ešte na niečo upozorním v záujme kvality.
P.S. Dúfam, že dáš aj linku 601471. Viem, že táto linka už ani veľmi s BB nesúvisí (okrem spojov BB-Tisovec), ale aby boli všetky prím. linky evidované v BB pekne spolu.

tak pribudli aj 601466 - 70.

Nebudem riešiť tvoje pocity, lebo si si zjavne neprečítal históriu fóra ? z tvojích prechádzajúcich príspevkov viem, že si súkromný podnikateľ zaoberajúci sa natieraním lavičiek a lepením nepodarených označníkov za málo peňazí málo muziky. Z toho som usúdila, že si chlebodárca sám sebe a nemusíš sa nikomu niekde pchať ? , ale ak by si to chcel vnímať takto tak ťa poopravím tvoji chlebodarcovia sú všetci dopravcovia prechádzajúci cez tvoje namazané autobusové stanice, lebo tvoj zisk sa prejaví v cene za používanie AS vraví sa tomu kalkulačný vzorec na základe ktorého prenajímateľ určuje pristátie jedného spoja na "jeho" zastávke. Viem o tom svoje buď si istý a tak to čo tebe zaplatil tvoj chlebodarca si minimálne trojnásobne zinkasuje od dopravcov ? Viem je to pre teba ťažké pochopiť, ale minimálne by ti to mohlo zaostriť zrak ?

nech sa paci 601465 , pozri kazdy jeden spoj, rozne zastavky. Urcite nieco najdes.

Dakujem

Poopravím ťa, L41 kmeňovo jazdí iba do cca 17-tej. Potom je veľká diera a večer po 22:00 je vykonaný ešte jeden pár spojov, ktorý robí prejazdovo 33/1 zo Senice.

Minule sa tu riešila otázka, koľko z 15 nových busov by malo byť kĺb/sólo? Ja nepoznám odpoveď, obávam sa však, že všetko bude sólo. Ale poďme si to spočítať:
L21+22 - 5 kĺbov
L24+25: 10 kĺbov
L26: 5 kĺbov
L90: 2 kĺby
Spolu to vychádza cca 22 kĺbových vozidiel. K dispozícii máme 14 nových B961E. Čiže chýba nám 8 ks. Môže niekto namietať, že aj v zálohe treba niečo, taktiež čo ak sa zvýši počet kĺbových poradí? Ja mám taký názor, že zatiaľ môžu poslúžiť aj tie B741 z r. 1996 (myslím ako záloha), príp. nejaké kĺby sa perspektívne môžu uvoľniť aj z L26 (ak sa odstráni duplicita s L6 v úseku ŽST - Tulská). Takže záver je nasledovný: Keby bolo všetkých 15 kĺbov, bol by to zbytočný luxus - mali by sme prebytočné kĺbové busy a sóla by bola veľká katastrofa. Najideálnejšie bude, keď ten pomer bude 8/7. Avšak asi najreálnejšie to dopadne tak, že všetkých 15 ks bude sólo, bohužiaľ. Ale toto je predčasné hovoriť. A zaujímala by ma ešte aj značka autobusu.

Dakujem ? Ale celkom nechapem ako sa da 41 ujazdit s jednym vodicom ked jazdi od 4.55 do 22.05... alebo su tam prejazdy?

Tak poďme počítať vodičov.
Trolejbusy - nechcem zavádzať, nakoľko sú tu kompetentnejší ľudia...

L20: 4
L21+22: 10
L23: 2
L24+25: cca 15
L26: 9
L27: 2
L32: 2
L33: 2
L34: cca 10
L41: 1
L42+56: 4
L43: 4
L80: 2
L90: 2
L98: 2
L101-105: 12(?)
+ ešte niečo na zálohe atď.
Takže ja tipujem cca 80 + vodiči trolejbusov, takže bude to viac ako 100.

Podľa M. Modranského bol tender na nákup 15 nízkopodlažných autobusov vyhodnotený ako úspešný a nové busy začnú v premávke jazdiť od 09/2009. 95% financií bude hradených zo štrukturálnych fondov a zvyšných 5 % zaplatí dopravca z vlastných zdrojov. Aspoň nejaká vízia, ale musíme si 9 mesiacov počkať. Dovteda zrejme iba 1Z2 apod....

Ciciakoch samozrejme ?

Nevie mi niekto (trebars aj mailom) povedat aka je denna spotreba vodicov a vozov na autobusoch, trolejbusoch a ciciackoch? Dik.

Ak chces pomozem

vdaka, do nedele chcem mat aj ostatne linky a vlaky.

Tarifa je uz tiez zmenena http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=f31ff8f0f0f2212629322134ef2f262e29

neviem co urobi sotfver (preverim), ktory bude vodicovi pomahat pri platbach v roznych menach. No zakon hovori jasne o zaokruhleni na platnu mincu. Zaokruhlenie hore, ci dole pri prepocte kurzom su len dobra vola statu - nechce poskodit obcanov. A teraz obchody postupne odstupili od zaokruhlovania smerom dole.