Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

k tomuto je však možné urobiť určité právne kroky. Čo takto podanie na nadriadené orgány? Ale keďže to robí mesto, vlastný podnik proti nemu nepôjde asi...takže to skončí rovnako, ako keď som Vám radil už v decembri 2007 žiadať o predbežné opatrenie na X-linky a následne podať žalobu voči BBSK za protiprávne licencie....toto je oproti tomu malina, navaic v dôkaznej núdzi, pretože mesto môže povedať, že sa situácia teraz zmenila a už je tá linka potrebná, zatiaľ čo vtedy nebola. Otázne je, čo slúžilo ako podklady pre zamietnutie a čo teraz pre povolenie. Bude, rád, ak sa do toho vnesie trochu svetla. Takto je to absolútne nehospodárne narábanie s majetkom mesta (busy DPM sú nevyužité).

PS: ešte tu máme prokuratúru ? Čo takto si posvietiť na zákonnosť obidvoch rozhodnutí? ?

aké know-how myslíš? To by ma celkom zaujímalo...

otázka však je, či nie je problémom najmä to, že ty niečo vymyslíš, podáš si žiadosť na príslušný správny orgán, ktorý ti podnikať v danej oblasti zakáže, pre náš prípad s odôvodnením, že linka je nepotrebná. O mesiac na to však ten istý orgán udelí povolenie podnikať v tej istej trase, ktorú si vymyslel ty a chcel si na nej vykonávať podnikateľskú činnosť, a ktorá bola ešte nedávno nepotrebná, inému dopravcovi.

ten tah je prd a nie posilneny mne nejde o to ze ide prazdna, interval je absolutne nevyhovujuci ako zo sasovej tak do sasovej.....a ludia su odkazany presne sa dostavit na zastavku.....a ver mi ze 21tka a 22ka byvaju napraskane

ta moja otazka bola myslena ironicky.....vidim ze pravne to asi osetrene nema toby som sa cudoval kebyze ano takze potom tu nehovorme o ziadnom know-how, lebo to sa bud poskytne niekomu zadarmo, alebo ten dalsi za to plati urcite peniaze za nejaku dobu respektive sa mu to preda.....ale len v tom pripade ze je to nase vlastnictvo a mame to osetrene co sa tyka trasy si to vobec neviem predstavit takze tu o ziadnom know how nemoze byt ani reci.....jedine v tom pripade kebyze ma takto podchyteny cestovny poriadok linky a uplatnil si nan autorky zakon, ale SADZV by ho musel cely okopcit....

No mám pocit, že ty si nakoniec podstatne problematickejší prípad, ako flying...

Čo je na tomto zločine pozitívne?

dúfam, že nás budeš informovať o príslušných krokoch, ktoré autor urobí. Rád by som videl všetky podania na súd a všetky rozhodnutia súdu

Inak ma mrzí, že porušujem niekoho duševného vlastníctvo, lebo občas jazdím autom trasy L11.

a pod ktoré z druhov diel podľa § 7 autorského zákona by si návrh trás liniek akože zaradil ?? ?

na stránke DPMBB je už dlhodobo umiestnená informácia (návrhy CP), že trasy uvedených liniek sú predmetom duševného vlastníctva autora, nakoľko sa tvorili na základe mnohých podnetov (nevynímajúc túto stránku), a mali v konečnom dôsledku vytvoriť nový systém verejnej dopravy v meste ako komplexné riešenie problému MHD v BB.

Tu by som problém nehľadal. Tento ťah si naozaj žiadal posilnenie - vtedy L12, teraz L27. Ale ide o to, že samotná L25 na tento ťah jednoducho nepostačuje. Tento ťah rieši aj posilnenie tebou menovaného prúdu Sásová-mesto prostredníctvom zastávky Strieborné námestie. Možno si myslel spojenie Sásová-Námestie slobody, ale mám taký dojem, že tu posilňovať sa už nič viac neoplatí... Však aj tá L23 jazdí takmer prázdna.

asi tak, ako ked ty urobis nejaku fotku a mas na nu prava, tak si tie prava, resp. fotku urcite tiez ides dat zaregistrovat na UPV

A to ešte môžte byť radi, lebo totožná je iba trasa. Horšie by to bolo, kebyže aj CP pre L27 by bol totožný s CP pre L12.

Iste si trasu danej linky zaregistroval autor na úrade priemyselného vlastníctva.

tak takto sa idu nahrabat dalsie kilometre no pekne.....niezeby sa posilnila sasova - mesto.....dalsi ustupok voci bryndziarom aby mali vacsie dotacie....fuj

ma to ten clovek aj nejako pravne osetrene myslim to know-how?

okrem toho je úplne fantastické, že správny orgán ešte pred mesiacom skonštatoval, že linku číslo 12 (dnes 27) Dopravnému podniku odníma, nakoľko sa stala nepotrebnou. Navyše by som rád vedel, kto dal SAD ZV právo narábať s know-how, s ktorým prišiel niekto iný. Navyše, keď SAD ZV autora tohto know-how ani nepozná, keďže ním nie je DPMBB.

http://dpmbb.eu/dokumenty/Rozhodnutie_o_odnati_dopravnych_licencii.pdf

Ten spoj nebol zriadený len tak pre nič za nič. Opäť je to spojenie nutného s užitočným. Skús nad tým hlbšie porozmýšľať a určite ťa niečo napadne

to nie ale aka je tam vyuzitelnost ci ten trolej tam caka dokedy? ako napad kvitujem je to pre ludi....ale aka bude efektivita tychto vyjazdov si neviem predstavit