Reakcia na: Angelic #32559:
Ja vám bohužiaľ nepomôžem, musíte sa len spoľahnúť na to, že toto fórum číta aj niekto kompetentný.Ale chcem sa vyjadriť k jednej veci. Potešilo ma, že preferujete L90 pred L21 a 22, kiež by takýto názor zastávali aj ľudia na MsÚ. Spojenie Sásovej a Radvane by sa tak výrazne zrýchlilo a zároveň by sa odstránili duplicitné trasy s linkami trolejbusovej dopravy.
BB - Schuhu
"Dohoda medzi zvolenskou a banskobystrickou SAD-kou
V médiách sa objavila začiatkom septembra správa, ze sa uz obidve SAD-ky dohodli. Bližšie inforomácie sme sa už nedozvedeli, až potom priamo na zastávkach, kde boli prelepené tzv. X-kové autobusy a tak to napríklad na linke číslo 7 vyzerá tak, že chodí o dve tretiny menej spojov, lepšie povedané chodia sem len trolejbusy v priemere 2x za hodinu a nie za 8,- Sk ale za 13.-Sk (ak máte čipovú kartu). Zaujímave, že dohody robia vždy v mene občanov dobre situovaní páni, ktorí sa vozia na drahých autách a verejnosť ich zaujíma zrejme len z pozície zisku."
KOMENTÁR:
1. Kapacia ponúkaná na trolejbusovej linke č. 7 je porovnateľná s kapacitou na autobusovej linke č. X7, preto je nemiestne hovoriť o akejkoľvek redukcii. Paralelná existencia oboch liniek nemá žiadne logické opodstatnenie.
2. Zľavnené cestovné vo výške 8Sk (platba z ČK-občianske cestovné) bolo len výsledkom konkurencie, resp. nekalého boja dopravcu, avšak bez dlhodobej perspektívy vzhľadom na zabezpečenie ekonomickosti prevádzky. Preto je absurdné sťažovať sa na zrušenie zľavneného cestovného, aj keď z pohľadu cestujúceho tak trochu pochopiteľné.
Autorovi tohto príspevku na mestskom fóre odkazujem: Je vyloženou lžou, že vďaka trolejbusom sa zrušilo zľavnené cestovné na X, ale práve kvôli trolejbusom sa mohli cestujúci na X-linkách voziť cca 0,75 roka za akciové ceny.