lostrail
Musim povedat, ze aj ked som nadaval na bratislavsky dopravny podnik, teraz sledujem, ze Zlatu Korunu na hlavu posahaneho bratislavskeho dopravneho podniku treba dat. Aj ked spina v elektrickach bola, bezdomovci si smrdeli siroko-daleko v elektricke, najma v zime, tak my ostatni sme tvorili stlaceny hlucik stojacich pri zadnych dverach, pricom cely pografitovany interier bol plny smradu a piatich bezdomovcov, slastne sa oddavajucim zasluzenemu odpocinku za doprovodu jasnych zvukovych znameni, ze neblafuju, spoj pocas leta vacsinou nemeskal, s vodicom som nemal co riesit, kedze listky sa stikali, casovy system mi umoznil prestupit kam chcem, na co chcem, po novom si mozem kupit listky MHD aj na zeleznicnych staniciach v BA a to aj v neskorych vecernych hodinach (toto bol dalsi problem, ak clovek prisiel do BA desiatej vecer - nemas drobne, mas adrenalin)... Autobusy tam chodia daleko rychlejsie ako tuna, 70km/h nie je zriedkavych (aj ked je to porusenie rychlosti, ale ak meska, prida si, lebo za kazde meskanie ma problem), problemy s meskanim byvaju len v najvacsej spicke alebo v zime... ale ak raz bus chodi kazdych 7 minut, je to naozaj problem?
V BB vidim samy chaos, absolutny nesulad medzi tym, co je napisane na zastavkach s tym, co vidim z auta v uliciach, kyvadlaky nemaju poriadky, 101 az 105 je pre mna zatial taka zahada pre zajtrajsok, jedine, na co sa tu snad da pre novacika spolahnut, je 7 liniek trolejbusov, za ktore dakujem Bohu, DPMBB, peticii obcanov a dalsim. Aj tak, dva rozne druhy zastavok (modre a cervene), nesulad v obchodnej politike obodvoch dopravcovm vytvara schizofrenicke zdeformovane, vraj "trhove" prostredie, z ktoreho maju chaos predovsetkym cestujuci a ti najviac trpia. MHD v BB sa da porovnat s MHD v Trnave alebo Nitre a to Nitra ma dorazila tym, ze bezne cez vikend idu tri spoje za cely den na jednej linke a aj to v ocakavanom case nic neprislo - salam, banan. Trnava je na tom este horsie, ale to, co sa deje v BB, je totalny rozvrat akejkolvek snahy o hromadnu dopravu.
4. Pravne pozadie problemu alebo co sa stalo v roku 2005. Pokial tomu rozumiem spravne, na zaciatku boli subjekty tri:
BBSK ako samospravny organ BB kraja
SAD BBDS ako vtedajsi prevadzkovatel MHD
Mesto Banska Bystrica
MHD v BB isla postupne dole vodou. Ciastocne za to mozno vinit SAD BBDS za akysi falosny pocit istoty, ze ich nemoze nic ohrozit na tejto pozicii a ze tento kseft maju isty snad na veky vekov amen. Situacia sa vsak zhorsuje a Mesto s tym chce nieco robit. Preto BBSK na SAD BBDS pritlaci tym, ze vyhlasi "verejnu" sutaz, ktora je dopredu vyhrata, pretoze v BBSK sedia pravidelni dochadzajuci zo ZV, ktori maju kontakty aj doma na rozne kruhy a pri pive si vzdy poriadne ponadavaju na tu zlu Pazravu nad Hronom a okrem ineho sa spomenie, ze sam Magistrat Pazravej nie je spokojny s dopravou. Co keby sme im to tam poriadne osladili? A tak sutaz prebieha ako prebieha. Podmienky vyhlasene neskoro, prilis kratky cas pre akykolvek nestranny subjekt, aby sa mohol na take nieco skutocne dobre pripravit. Napokon, aj Turancar, vlastneny ludmi blizkymi BB, od sutaze odstupuje. Tu vstupuje na scenu nabrusena, naficana firma SAD ZV, ktora uz utiera sliny od ust, ako to tu tym namyslenym mestanom natrie, ved kseft je predsa takmer isty. Este, nech to kamos na kraji odklepne a ideme do toho. Co na to SAD BBDS? Jednoducho podcenili situaciu, je tu velka moznost, ze nevideli az tak do pozadia. Mozno im bolo povedane, alebo sa to spominalo v mediach, ze ide len o to, ze chceli na nich pritlacit, ale rozumny sef podniku, akym je SAD BBDS predsa riadi slovensku firmu na Slovensku uz peknych par rokov a takuto maskaradu mal vytusit este davno predtym, ako vobec niekto zacal vymyslat sutaz - takemu by vsak zalezalo aj na urovni MHD a vobec urovni dopravy, ktoru poskytuje. Firmy bezne mavaju fondy na uplatky, nie je to nic tajne, bezne sa sefovia roznych firiem dohodnu s nejakym politikom a dnes sa tomu neda zabranit - Slovensko je prilis maly trh a vsetci sme kazdemu rodina. Ktokolvek moze byt poctivy zamestnanec a branit svoju firmu, ak raz jeho sef nevie pozhanat ksefty "chlastacim" sposobom? A tak rodinkarstvo vyhralo opat, aj ked to na prvy pohlad urcite nebude dokazatelne.
V BB vidim samy chaos, absolutny nesulad medzi tym, co je napisane na zastavkach s tym, co vidim z auta v uliciach, kyvadlaky nemaju poriadky, 101 az 105 je pre mna zatial taka zahada pre zajtrajsok, jedine, na co sa tu snad da pre novacika spolahnut, je 7 liniek trolejbusov, za ktore dakujem Bohu, DPMBB, peticii obcanov a dalsim. Aj tak, dva rozne druhy zastavok (modre a cervene), nesulad v obchodnej politike obodvoch dopravcovm vytvara schizofrenicke zdeformovane, vraj "trhove" prostredie, z ktoreho maju chaos predovsetkym cestujuci a ti najviac trpia. MHD v BB sa da porovnat s MHD v Trnave alebo Nitre a to Nitra ma dorazila tym, ze bezne cez vikend idu tri spoje za cely den na jednej linke a aj to v ocakavanom case nic neprislo - salam, banan. Trnava je na tom este horsie, ale to, co sa deje v BB, je totalny rozvrat akejkolvek snahy o hromadnu dopravu.
4. Pravne pozadie problemu alebo co sa stalo v roku 2005. Pokial tomu rozumiem spravne, na zaciatku boli subjekty tri:
BBSK ako samospravny organ BB kraja
SAD BBDS ako vtedajsi prevadzkovatel MHD
Mesto Banska Bystrica
MHD v BB isla postupne dole vodou. Ciastocne za to mozno vinit SAD BBDS za akysi falosny pocit istoty, ze ich nemoze nic ohrozit na tejto pozicii a ze tento kseft maju isty snad na veky vekov amen. Situacia sa vsak zhorsuje a Mesto s tym chce nieco robit. Preto BBSK na SAD BBDS pritlaci tym, ze vyhlasi "verejnu" sutaz, ktora je dopredu vyhrata, pretoze v BBSK sedia pravidelni dochadzajuci zo ZV, ktori maju kontakty aj doma na rozne kruhy a pri pive si vzdy poriadne ponadavaju na tu zlu Pazravu nad Hronom a okrem ineho sa spomenie, ze sam Magistrat Pazravej nie je spokojny s dopravou. Co keby sme im to tam poriadne osladili? A tak sutaz prebieha ako prebieha. Podmienky vyhlasene neskoro, prilis kratky cas pre akykolvek nestranny subjekt, aby sa mohol na take nieco skutocne dobre pripravit. Napokon, aj Turancar, vlastneny ludmi blizkymi BB, od sutaze odstupuje. Tu vstupuje na scenu nabrusena, naficana firma SAD ZV, ktora uz utiera sliny od ust, ako to tu tym namyslenym mestanom natrie, ved kseft je predsa takmer isty. Este, nech to kamos na kraji odklepne a ideme do toho. Co na to SAD BBDS? Jednoducho podcenili situaciu, je tu velka moznost, ze nevideli az tak do pozadia. Mozno im bolo povedane, alebo sa to spominalo v mediach, ze ide len o to, ze chceli na nich pritlacit, ale rozumny sef podniku, akym je SAD BBDS predsa riadi slovensku firmu na Slovensku uz peknych par rokov a takuto maskaradu mal vytusit este davno predtym, ako vobec niekto zacal vymyslat sutaz - takemu by vsak zalezalo aj na urovni MHD a vobec urovni dopravy, ktoru poskytuje. Firmy bezne mavaju fondy na uplatky, nie je to nic tajne, bezne sa sefovia roznych firiem dohodnu s nejakym politikom a dnes sa tomu neda zabranit - Slovensko je prilis maly trh a vsetci sme kazdemu rodina. Ktokolvek moze byt poctivy zamestnanec a branit svoju firmu, ak raz jeho sef nevie pozhanat ksefty "chlastacim" sposobom? A tak rodinkarstvo vyhralo opat, aj ked to na prvy pohlad urcite nebude dokazatelne.
. Ale ľudia z VÚC sa do tejto skupiny ľudí nerátajú, takže sa ani nečudujem...
lostrail
Som pod tymto nickom zaregistrovany aj na stranke vlaky.net a rovnako som sledoval projekt elektrifikacie trate ZV-BB.
Teraz som v BB, zmenil som pracu - ano, lepsia ponuka bola tu ako tam. Pravda je, ze v BB som bol v roku 2004, 2006 aj 2007 na par kratkych navstevach, ale najvacsi sok som dostal az toho roku, najskor, ked som sem kvoli vybavovackam zacal trochu intenzivnejsie jazdit a neskor, ked som sa zacal pesibusom prechadzat po centre a okoli...konkretne ide o vyradene ceske busy, drzo a arogantne si jazdiace v casoch, ked ma cely svet ekologicke problemy, na mieste, ktore sa da povazovat za jedno z najkrajsich vobec na svete, s nerastnym bohatstvom a roznorodou prirodou, ktora sa takto pokope neda najst nikde inde...
Podotykam, ze ak mozem, vyuzivam svoje vlastne priblizovadlo, ktore tiez nie je najnovsieho datumu vyroby, no zacal som rosmyslat na tak kratkych vzdialenostiach, ako su v BB nad vyuzivanim MHD alebo bicykla - byvam v Sasovej. Je jasne, na com by som siel dole a cim zase hore.
Precital som si aj spravu o stave MHD v Banskej Bystrici z maja tohto roka, vsetky prispevky od zaciatku jula, pravdaze som klikal aj na suvisiace linky a mam par vyjadreni k temam tu spomenutym.
1. Doprava Sasova-ZV: O tejto linke niet pochyb, ze ma svoje vyhody, predovsetkym, ak je Sasova dopravne na okraji zaujmu z ineho hladiska a sam uz za tu kratku dobu poznam par sasovcanov pracujucich vo zvolene, ci zvolencanov pracujucich v Sasovej. Ak by mali vyuzivat to, co sa teraz tvari ako MHD, uz uvazovali nad kolektivnou kupou vlastneho dopravneho prostriedku... Pravdaze je tato linka vytrhnuta z kontextu a za dalsi velky minus povazujem neinformovanost - netusim, kde je oznacnik, cestovny poriadok a podobne...a toto urcite povazuje za problem vela ludi, ktori sa o tom "dopoculi", zistili aj zastavku odkial "to chodi", ale nie je tam o tom ani zmienka a potvrdil mi to aj pracovnik nemenovanej bezpecnostnej sluzby prilahlej obchodnej pasaze. Nedostatky sa daju pripisat jedine dopravcovi, ktory ma tu nekonecnu drzost uz 2,5 roka nekalym, primitivnym a fakt vidlackym (svako, kdeze mate ovce?) sposobom deformovat trh mestskej dopravy v tomto inak peknom meste (to samozrejme nehovorim o kvalite sluzieb - na zastavke pisany odchod 19:15, bus os 19:00 do 19:30 nikde, to co je????, radsej som zliezol pesi - naspat - zase pesi, lebo ma sofer dobre ze nezozral za to, ze som nevedel cenu listka. Co s vytlacenym listkom urobil, bohuzial uz neviem, ale kazdopadne som mu jednu moznu vec, co s nim moze urobit, doporucil).
Nerozumiem tomu, preco neexistuje ziadny oznacnik tejto hojne vyuzivanej linky. Existuje snad v SADZV akasi prapodivna schizofrenia? Jedni, co si liecia mindraky z toho, ze vzdy su ti "mensi" a v tieni vacsieho mesta (co je samozrejme ich nazor), na MHD v BB a potom druhi, ktorym ide aj o to, nieco skutocne poskytnut? fakt divne.
2. Zeleznica - prvy nezmysel. Integracia dopravnych systemov je velmi pekna vec, predovsetkym, ak nejake systemy vobec existuju. Niekto tu spomenul, ze do tejto integracie by bolo vhodne zapojit aj zeleznice. Asi pred tromi, ci styrmi rokmi, ked sa prvy krat objavila spravicka o tom, ze vraj sa ma tahat striedava stava az k Majeru, som mal zmiesane pocity, kedze zakladny kamen uz polozil vsemohuci Vladar v roku 1995 a odvtedy zdochol pes a tentokrat pravdepodobne len niekto chcel zamutit vodu. Tieto pocity vystriedala radost, ked som sa dozvedel, ze spominana elektrika sa naozaj bude realizovat, ba dokonca, uz je aj znamy vysledok tendra. Nevydrzali vsak velmi dlho, ked som sa dozvedel o aku genialnu upravu vlastne pojde. Projektova dokumentacia hovorila o elektrifikacii vratane PEU a modernizacii stanicneho zabezpecovacieho zariadenia. Prezil som fakt, ze nad tu zubozenu trat idu tahat drot, aj fakt, ze pravdepodobne to nadlho bude vsetko, coho sa BB vobec po tejto stranke docka. Ale ked som sa dozvedel, ze trakcne stlpy osadili do rezervy pre pripadnu druhu kolaj...(!!!!!), to veru bolo vytriezvenie. Uprimne, elektrifikacia priniesla cca 3 pary vlakov z bratislavy, ktore ide v tejto trakcii az do BB, ostatne su veden v motorovej alebo kredencovej trakcii. Na trati neboli ani zrekonstruovane vyhybky, nebola zvysena tratova rychlost, dokonca touto "akciou pupava" sa znemoznilo vyhladove ciastocne zdvojkolajnenie, ktore by koncern ZV-BB potreboval daleko viac ako elektriku, pre ktoru nie je v BB ani zazemie (depa, opravovne)... No a teraz co? System zeleznicnej dopravy? Ked vidim na malej stanici (BB-Mesto) stat vlak v zlozeni rozpadnuta750+Bh+Bh+Bh+rozpadnuta750 a strbavi spoluobcania so strbavym usmevom a zvarom v ruke na mna s posmechom pozeraju z otrhanych vagonov? Sorac. Spolocnost, ktora toto prevadzkuje na tratiach, nie je schopna akehokolvek druhu integracie s cimkolvek, ani s deklom od kanala.
3. SAD ZV ako prevadzkovatel imitacie MHD v BB - V rokoch 2000 az 2008 som zil a posobil v Bratislave, pricom nadaval som aj na tamojsiu MHD, nakolko sediet v takom pocine znacky TAMBUS s originalnymi a podla mna aj patentovanymi preglejkovymi sedackami polskeho typu (ako aj cely bus) na rozbitych autobusovych pruhoch (predovsetkym taka Mytna v smere od Racka k rozhlasu bol zazitok), nebolo nic prijemne. Clovek castokrat skoncil sediaci na uplne inom mieste v inej casti autobusu, ako sa postupne po vodicovych bratislavskych zrucnostiach presmykal pomaly po celom buse. Ked tento bus raz siel ako linka 39 k intraku a mamicka, ktora nastupila s kocikom kdesi na zaciatku mesta strednymi dverami zrazu v plnom buse (PLNOM BUSE znamena stojaci medzi sediacimi a sediaci vo viacerych vrstvach na sebe) zistila, ze stredne dvere sa neotvorili, na co sofer pohotovo, s orientaciou na zakaznika, zareagoval: "No vidite!" a chudak mamicka sa viezla spred Novej Sceny na Lafranconi, vazne som o "systeme" MHD v BA zapochyboval...alebo ked som si o piatej rano, smerujuci na ranny kredenc do Prievidze, sadol na miesto pre mamicky s kocikmi (v Mlynskej) a sofer dobre, ze ma nezabil a este mal tu drzost ma skusat z toho, ci viem kde sedim a podobne. Pravdaze toto boli v BA skor ojedinele zazitky, z ktorych pravdaze vznikli dosledky. Ale stale je to nic proti tomu, co vidim v meste, ktore by malo byt vykvet vobec slovenskeho naroda. Par zasad SAD ZV na linkach MHD v BB:
- Chodime ako vidlaci, baj d vej, ako sa vyspime, cestovny poriadok tam byt musi, ved viete, zakon
- Ak sa zle vyspime, co je 99% pripadov, teste sa na nas arogantny pristup
- Kto by preboha uz len chodil do Sasovej?
- Kto by preboha uz len chodil zo Sasovej?
- Ako to, ze sa neviete naucit nasich par jednoduchych tarif cien cestovnych listkov a otravujete nas s takymi strasne utocnymi otazkami typu, kolko to stoji?
- Co sa Vam nezda? To je predsa najnovsi model Karosy B731! Vidite, ako krasne sme ju pre Vas namalovali? Ved, ked to mali Cesi, musi to byt dobre, oni vedia, co je dobre....(idealne, ked sa v tom momente zadymi z motora alebo nieco podobne, co doplna kulisu)
- Akty X, alebo inak povedane, preco by ste zvolili pohodlny sposob dopravy na urovni, ked mozete ist s nami za 5 korun? ved my sme traktoristi, robotnici, bacovia, radi Vas povozime, spinu a nadavky si nevsimajte...