Bratislava Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

LUK

#3108 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Autobusy:
Linka Obmedzenie Ráno Poobede Pridelené Poznámka
Poradie Vozidlo špička sedlo špička sedlo vozidlá
20 1 x sólo * * * * 692BI / 026AV
20 2 x sólo * * 026AV / 692BI
22 1 kĺb * * * * 712AO / 294BD cez víkend sólo
22 2 kĺb * * * * 352BJ / 244AY cez víkend sólo
22 3 kĺb * * * * 716BE / 349BJ cez víkend sólo
22 4 x kĺb * * 715BE / 351BJ
22 5 c kĺb * * 993BC / 244AR / 241AY / 839AK
24 1 kĺb * * * * 351BJ / 715BE cez víkend sólo
24 2 x kĺb * * 815AF / 039BM / 05-31 / 035BM
24 2 a sólo * * * * 694BI / 612BE
24 3 x kĺb * * 039BM / 05-31 / 035BM / 815AF
24 3 a sólo * * * * 516AI / 587AF
24 4 c kĺb * * 244AY / 352BJ
24 4 w kĺb * * 244AY / 352BJ
25 1 x kĺb * * 033BM / 036BM
25 2 c kĺb * * 05-31 / 035BM / 815AF / 039BM
25 2 w kĺb * * 294BD / 712AO
25 3 c kĺb * * 036BM / 033BM
25 3 w kĺb * * 036BM / 033BM
25 4 c kĺb * * 348BJ / 775AB / 26-02 / 086AI
25 4 w kĺb * * 349BJ / 716BE
25 5 c kĺb * * 244AR / 241AY / 839AK / 993BC
26 1 x kĺb * * 775AB / 26-02 / 086AI / 348BJ
26 1 a sólo * * * * 692BI / 026AV
26 2 x kĺb * * 035BM / 815AF / 039BM / 05-31
26 3 c sóloNP * * 868BA
26 3 w kĺb * * 26-02 / 086AI / 348BJ / 775AB
26 4 c kĺb * * 26-02 / 086AI / 348BJ / 775AB
30 1 mini * * * * 284AT / 409AT
32 1 x mini * * 512AT
33 1 x sólo * * 631AS / 028AG
34 1 sólo * * * * 028AG / 631AS
34 2 sólo * * * * 813AF / 589AF
34 3 x sólo * * * * 283AT / 606BE
34 4 x sólo * * 587AF / 516AI
34 5 c sólo * * 589AF / 813AF
34 6 c sólo * * 298AH / 598AJ / 955BC / 824BK
42 1 x sólo * * 606BE / 283AT
43 1 x sólo * * * * 516AI / 587AF
43 2 x sólo * * 034BM
51 1 sólo * * * * 630AS / 297AH
51 2 x sólo * * 297AH / 630AS
51 3 c sólo * * 598AJ / 955BC / 824BK / 298AH
52 1 x sólo * * 955BC / 824BK / 298AH / 598AJ
53 1 sólo * * * * 588AF / 088BK
53 2 x sólo * * 612BE / 694BI
53 3 x sólo * * 027AG / 629AS
54 1 sólo * * * * 632AS / 643AN
54 2 x sólo * * 643AN / 632AS
55 1 sólo * * * * 597AJ / 245AY
55 2 x sólo * * * * 694BI / 612BE
55 3 x sólo * * 088BK / 588AF
55 4 c sólo * * 245AY / 597AJ
56 1 sólo * * * * 629AS / 027AG cez víkend event.mini
56 2 x sólo * * 824BK / 298AH / 598AJ / 955BC
80 1 x sóloNP * * * * 867BA
90 1 x kĺb * * 086AI / 348BJ / 775AB / 26-02
90 2 c kĺb * * 294BD / 712AO
91 1 c kĺb * * 241AY / 839AK / 993BC / 244AR
91 2 c kĺb * * 839AK / 993BC / 244AR / 241AY
91 3 c kĺb * * 349BJ / 716BE
93 1 x mini * * 409AT / 284AT
99 1 sólo * * * * 601AR
100 1 x mini * * * * 17-59
A-záloha a sólo * 643AN celkom 3 páry spojov
A-záloha a sólo * * 611BE celkom 4 páry spojov
-----------------------------------------------
mini x 4 2 4 2
mini a 1 1 1 1
sóloNP c 2 1 2 1
sóloNP w 1 1 1 1
sólo c 28 12 28 12
sólo w 24 12 24 12
sólo a 11 11 11 11
kĺb c 22 8 18 4
kĺb w 16 7 14 4
kĺb a 4 4 4 4
-----------------------------------------------
prac. deň c 56 23 52 19
prac. deň w 45 22 43 19
víkend 16 16 16 16

Voľné: 17-58, 213AT; 877AF, 091AG, 092AG, 460AI, 485AI, 542AI, 695AR; 006AG, 008AG, 367AJ

Počet turnusovo zaradených vodičov: mini 7
sólo 54
kĺb 32 -> celkom 93

Pozn.: cez víkend je vypravovaný max. možný počet sólo vozov. Záloha nie je v súčtoch započítaná.

Špička ráno - cca 5:00 - 9:00
Sedlo ráno - cca 9:00 - 13:00
Špička poobede - cca 13:00 - 18:00
Sedlo poobede - cca 18:00 - 22:30



Nočné autobusy:
Linka Obmedzenie Ráno Pridelené Poznámka
Poradie Vozidlo Noc špička vozidlá
5 1 x sólo * * 521AI
5 1 a sólo * 521AI
10 2 x sólo * * 232BB
10 2 a sólo * 232BB
-----------------------------------------------
sólo 2 2

Počet turnusovo zaradených vodičov: 4

Noc - cca 22:00 - 5:00
Špička ráno - cca 5:00 - 8:00
Odpovedať

LUK

#3107 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kedže webmaster nie je prítomný, tak moju výpravu dávam zatiaľ aspoň sem.
Aby to dostalo správny tvar, bude lepšie, ak si to prekopírujete do Wordu vo fonte Courier. Samozrejme súčasná výluka nie je zohľadnená v nasadzovaní vozov.

Trolejbusy:
Linka Obmedzenie Ráno Poobede Pridelené Poznámka
Poradie Vozidlo špička sedlo špička sedlo vozidlá
1 1 kĺb * * * * 1520 / 1510
1 2 kĺb * * * * 1518 / 1506
1 3 x kĺb * * * * 1503
1 4 c kĺb * * * 1511
1 4 w kĺb * * 1506 / 1518
1 5 c kĺb * * 1512
1 6 c kĺb * * 1510 / 1520
1 7 c kĺb * * 1506 / 1518
2 1 kĺb * * * * 1507 / 1528
2 2 kĺb * * * * 1522 / 1521
2 3 x kĺb * * * * 1529 event. sólo 1005
2 4 x kĺb * * 1528 / 1507
2 5 c kĺb * * 1521 / 1522
3 1 x kĺb * * * * 1519 / 1515
3 1 a sólo * * * * 1006
3 2 x kĺb * * * * 1527 / 1509
3 2 a sólo * * * * 1003
3 3 x kĺb * * 1515 / 1519
3 4 c kĺb * * 1509 / 1527
6 1 kĺb * * * * 1524 / 1502 event. sólo 1001
6 2 kĺb * * * * 1514 / 1516 event. sólo 1002
6 3 x kĺb * * 1502 / 1524
6 4 x kĺb * * 1516 / 1514
7 1 sólo * * * * 1004
7 2 x sólo * * * * 1003
7 3 x kĺb * * 1505
T-záloha a sólo * * 1005 len 2 páry spojov
-----------------------------------------------
sólo x 2 2 2 2
sólo a 3 3 3 3
kĺb c 21 11 21 10
kĺb w 16 10 16 10
kĺb a 6 6 6 6
-----------------------------------------------
prac. deň c 23 13 23 12
prac. deň w 18 12 18 12
víkend 9 9 9 9

Voľné: 1001, 1002, 1005, 1006, 1007; 1501, 1504, 1508, 1513, 1517, 1523, 1525, 1526

Počet turnusovo zaradených vodičov: sólo 4
kĺb 40 -> celkom 44

Pozn.: cez víkend je vypravovaný max. možný počet sólo vozov. Záloha nie je v súčtoch započítaná.

Špička ráno - cca 5:00 - 9:00
Sedlo ráno - cca 9:00 - 13:00
Špička poobede - cca 13:00 - 18:00
Sedlo poobede - cca 18:00 - 22:30
Odpovedať

LUK

#3106 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #3105:
Inak všeobecne L24+25 a L22 prichádzajú ráno do Sásovej s cca 5 minútovým náskokom.

Neviem, kto pohol troška svojou šedou kôrou mozgovou, ale dnes na L80 bola ráno 867BA a poobede 868BA!!! ? Konečne prestali balamutiť bystrický substrát.
Odpovedať

LUK

#3105 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #3103:
A ja by som vedel popísať tony papiera nedodržiavaním CP, ale má to vôbec cenu? S našimi "kompetentnými" by asi nepohol ani výbuch Etny ?. Ale ak vieš, ako na nich, tak sa pridávam:
16.8. L24 Rudohorská, polikl. - 8:51x/9:01 meškanie +10 min.
16.8. L25 Rudohorská, polikl. - 8:59x/8:52 skôr o -7 min.
Odpovedať

Papyr

#3104 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #3103:
Nemas na seba nejaky mail? Pripadne mi ho posli. Diky. P.
Odpovedať

PIT

#3103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Výluka zastávok Národná a Žel. stanica-mesto sa dnes skončila. Uzavreté boli z dôvodu odstraňovania vád na základe reklamácie správy ciest, keďže v podloží použili namiesto betónu piesok.

Pomôcka pre hlasovanie v ankete:
03.04. L6 Úsvit - 17:34a/17:38:40 meškanie +4:40,
03.04. L24 Úsvit - 17:36a/17:44:56 meškanie +8:56,
03.04. L55 Sládkovičova, pošta - 17:51a/17:58:57 meškanie +7:57,
11.04. L24 Okružná - 10:34a/10:38:10 meškanie +4:10,
14.05. L99 Žel. st. - 14:00/14:04:56 meškanie +4:56 z východzej zastávky,
17.05. L6 Kyjevské nám. - 22:19x/22:11:53 skôr o -7:02,
02.08. L6 Tulská 2 - 19:31x/19:38:12 meškanie +7:12,
05.08. L24 Úsvit - 15:56x/16:01:33 meškanie +5:33,
07.08. L6 Tulská 1 - 10:19a/10:24:02 meškanie +5:02,
08.08. L6 Žel. st. - 16:13a/16:15:33 meškanie +2:33 z východzej zastávky,
15.08. L6 Tulská 2 - 11:30a/11:26:03 skôr o -3:57,
15.08. L6 Tulská 2 - 12:30a/12:26:38 skôr o -3:22.
Pozn. Správnosť časových údajov skutočných odchodov zaručená. Početnosť uvedených prípadov nezodpovedá reálnemu podielu medzi skoršími a zmeškanými odchodmi.
Odpovedať

burz

#3102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Po case sa zacinaju prejavovat ucinky konkurencie na trase ZV-BB, pretoze sa SAD Zvolen rozhodla pravdepodobne od pondelka znizit cenu na zrychlenych busoch ZV-BB z 30 na 22 Sk (co je uz lacnejsie ako vlak).
Odpovedať

LUK

#3101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niečo z dnešnej výpravy:
L1: 006AG, 815AF
L25: 26-02
L26: 868BA
L80: 867BA/955BC
L90: 086AI
Odpovedať

LUK

#3100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes ráno na L80 zase a opäť 955BC...

Na stavbe kruhového objazdu došlo k presmerovaniu dopravy, aby sa mohla vyhĺbiť zvyšná časť kruhu.
Odpovedať

LUK

#3099 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jedna otázka: Chystá sa pri príležitosti 15. výročia zahájenia prevádzky trolejbusov (29.8.) niečo? Nejaký historický update na iMHD resp. nejaké pripomenutie v uliciach od BBDS?
Odpovedať

LUK

#3098 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes opäť na L80 955BC! To je už troška choré... Alebo sa chceme vyrovnať Košiciam?

Dnes poobede odviezli jedného vodiča autobusu priamo spoza volantu do nemocnice s mozgovou príhodou. A zrejme vzhľadom na to, že išlo o posledný spoj delenej smeny, tak sa už ani nenámahali poslať zálohu...
Odpovedať

S499.1023

#3097 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #3096:
A prečo by laminátke nemali dovoliť jazdiť s ľuďmi, keď laminátka robila vodiča MHD 10 rokov ? ? ? ?
Odpovedať

Kami

#3096 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #3091:
na tieto otazky ti neviem odpovedat.
Uz podla cisla vodica vidno ze patri medzi sluzobne najstarsich. Ti 1xxx este pamataju RTO-cky, 3xxx jazdili na SM-kach. Najmladsi su 61xx.

Machrovat sa skutocne neoplati, este nam laminatka zacne trvdit ze mu dovolili jazdit aj ludmi. 😃 😛
Odpovedať

Kami

#3095 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vrah detí a kanibal #3093:
ani ty nemas celkom pravdu. V BB bol aj Midway, akurat nejazdil v MHD a takze nebol v novinke. ;-P
Odpovedať

Papyr

#3094 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #3092:
Ja som raz keroval trolejbus 🙂 asi 100 m po rovine :))))
Odpovedať

Vrah detí a kanibal

#3093 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #3085:
Nie, truľko, v BB sa neprezentoval Midway. Nestaraj sa do toho, do čoho sa nerozumieš.
Odpovedať

LUK

#3092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #3090:
Ja som mal na mysli profesionálky. Takých je na Slovensku málo.
A ak už chceme machrovať, tak som v detstve keroval pražskú električku:-). Ale nechajme to tak:-).
Odpovedať

LUK

#3091 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #3084:
Ale prečo potom 868BA aj s vodičom 1621 jazdí na 26/2w?

A "kde jsou lidi"? Hlavne Majkl.
Odpovedať

Kami

#3090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #3088:
za volantom stojaceho bystrickeho busu som sedel aj ja - ako decko niekde na zajazde. Myslim za jazdy, hoci bez ludi. Za 54 rokov MHD sa urcite nejake take manzelky nasli.
Odpovedať

Kami

#3089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #3085:
ty si sa v nom viezol? Myslim, ze medzi E91 a Midwayom je rozdiel a na linke 100 sa prezentoval prave Ikarus E91.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.