Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Saktor chce situáciu vyriešiť v auguste 2008, pričom trvá na zachovaní trolejbusovej dopravy, bezproblémového používania ČK u oboch dopravcov, zachovaní citybusov, zachovaní kyvadlovej dopravy a zrušení X-lines."

Jasné, takých termínov už bolo... Keď padne ten, tipujem, že sa to "vyrieši" do konca roka, potom do letných prázdnin, potom... ?

Aha.. tak je dobre.. o kolkej?? ?

predsa piatok. Sobota je len ako pripadny bonus.

Tak teraz piatok alebo sobota?? ?

Zhrniem všetky demagógie, ktoré odzneli v dnešnom článku v Smer magazíne:

1. Dopravu v MHD BB do konca roka 2005 vykonával údajne DPM BB (v skutočnosti to bola BBDS)
2. SAD ZV údajne získala licenciu na prevádzkovanie trolejbusovej dopravy a ako odozva vznikla kyvadlová doprava v podaní DPM BB (v skutočnosti prevádzkuje TD DPM BB a kyvadlá sú odozva na zvolenské X-lines, pochopiteľne nie na TD)
3. Podľa uvedeného boli kyvadlá práve tie, ktoré spôsobili zníženie kilometrických výkonov dopravcovi SAD ZV (v skutočnosti to bolo zavedenie TD).

Tento článok je hodný do LAMPÁRNE!!! Toľko prekrútených faktov a demagógie v jednom článku už dávno nebolo...

Pre tych co nemozu v piatok sa male stretko moze urobit aj v sobotu.

Toto ma fakt prekvapilo, ja že už dávno neexistuje http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/24363/categories/created-monthly-calendar-1981-3-18

Najvtipnejsie je zevraj zvolensky dopravca dostal licenciu na trolejbusy a odpoved na to od DPMBB bola kyvadlovka do Sasovej

Presnejšie
A: BB-867BA
B: BB-868BA ?

Citybus jazdí aj na B, napr. dnes BB-868BA.

Áno máš pravdu, úplne najideálnejšie by to bolo, keby robil všetko DPM BB. Avšak toto je najideálnejšie spomedzi najreálnejších riešení.

Aj ja by som poprosil ?

Oprava prvej vety: O nie, toto nie je idealny scenar.

prosím Ťa, ak sa Ti dá, tak mi to preskenuj a pošli na mejl. Dik

O nie, toto idealny scenar. Idealny scenar je pokial mozno najrychlejsie vykopnutie Balkoncov z BB (samozrejme v ramci moznosti, ako rychlo by sa podarilo vybavit nahradu). Pretoze sa jasne ukazuje ze spolupracovat s nimi je najvacsi bic aky si kto moze na seba upliest.

typická spackaná novinárska práca - a že vraj "právo na odpoveď" úroveň demokracie v tejto krajine zníži

V týždennom magazíne MY (alebo Smer magazín) je článok o MHD BB. Hneď v prvom odstavci je napísaná blbosť, totiž si pomýlili SAD Banská Bystrica s Dopravným podnikom mesta Banská Bystrica. V rekapitulácii diania sa píše: "Cestujúci využívajúci služby DPM BB zostali v januári 2006 nepríjemne prekvapení..." Takáto demagógia môže ešte uistiť mnohých ľudí, ktorí už aj bez toho nerozlišujú SAD BB a DPM BB. Veľa ľudí si myslí, že DPM BB je presne tá istá spoločnosť, čo tu bola do 12/2005, čo je veľký omyl.

Sú tam aj dôležitejšie informácie. Saktor chce situáciu vyriešiť v auguste 2008, pričom trvá na zachovaní trolejbusovej dopravy, bezproblémového používania ČK u oboch dopravcov, zachovaní citybusov, zachovaní kyvadlovej dopravy a zrušení X-lines. Zmluvu so SAD ZV chce predĺžiť (kompenzácia za znížené výkony), pričom chce dohodnúť podmienky so SAD ZV o nákupe nových autobusov. Priam ideálny scenár, kiež by bola taká aj skutočnosť.

Vážení diskutujúci, dnešným dňom došlo k zmene môjho pôvodného nicku "Schuhu" na "BB-Schuhu" s cieľom vyjadriť moju príslušnosť k mestu Banská Bystrica.

Bohužiaľ ja mám stále pocit, že v predstavenstve DPM BB sedia takí ľudia, ktorým na DP tak "záleží"...