Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dňa 15.6.2008 vstupuje do platnosti II. zmena GVD 2007/2008. O. i. sa zriaďuje nový Zr Kremničan po trase Žilina - Vrútky - Horná Štubňa - Kremnica - Hronská Dúbrava - Zvolen. Premávať bude len počas letnej turistickej sezóny (1.7. - 31.8.).

Priamy smer: Žilina (7:01), Vrútky (7:19), Martin (7:27), Príbovce (7:35), Turčianske Teplice (7:49), Horná Štubňa (8:03), Kremnica (8:26), Hronská Dúbrava (8:55), Zvolen (9:04)

Opačný smer: Zvolen (9:19), Hronská Dúbrava (9:29), Kremnica (9:57), Horná Štubňa (10:20), Turčianske Teplice (10:29), Martin (10:48), Vrútky (10:55), Žilina (11:20).

Info by www.zsr.sk
Príjemnú cestu!

http://www.mhdcr.biz/bus/ostrava/4227.jpg PAPAGÁJ 1Z2 0641 v predchadzajucej "sluzbe" ? ?

Letecka linka Zilina-Praha uz lieta 2x denne! Zatial co na Sliaci je mrtvo. BTW mozno bola marketingova chyba, ze sa to predavalo ako linka na Sliac a nie do Banskej Bystrice.

Takže nočné spoje SAD prešetrila opäť po svojom:

Týmto Vás rovnako ako ďalšia čitateľka fóra žiadam o uvedenie odpovede na daný podnet, keďže poniekoľký raz sa aj mne stalo, že vodič nočného spoja (v danom prípade linka 97) nedodržal stanovenú trasu spoja a pravidelné odchody. Týka sa to spojov 97/4 a 97/2 (v smere do mesta), kedy vodič v noci z 18.04.2008 na 19.04.2008 neoprávnene išiel cez Nám. Ľ. Štúra, v druhom prípade išiel bez svetelných transparentov a informácií o spoji po zastávke Sládkovičova, čím vynechal až 6 zastávok na Fončorde. To, že si uvedený vodič zvykne tieto spoje ľubovolne krátiť pravidelne, už viete.
Ste kontrolným orgánom MHD, a žiadam Vás výslovne o prešetrenie týchto podnetov, keďže ste doteraz na vec neodpovedali, Použitím taxíka sa cestujúcim cesta predražila niekoľkonásobne, v dôsledku čoho im priamo vznikla škoda - porušenie prepravnej povinnosti dopravcu voči cestujúcemu pripravenému na zastávke riadne a včas.

>>> ODPOVEĎ:

Odpoveď na príspevok Ing. Písečnej bola zaslaná s tým, že sme písomne požiadali o vysvetlenie a o zjednanie nápravy dopravcu SAD Zvolen, a.s.. Z odpovede dopravcu vyplýva, že vykonal kontrolu údajov o vydaných cestovných lístkoch z elektronickej pokladne daného autobusu a na predmetných spojoch sa nenachádzajú zastávky, ktoré mal vodič vynechať. Nemôžu však jednoznačne potvrdiť, či k porušeniu cestovného poriadku došlo, nakoľko ak by vozidlo išlo podľa cestovného poriadku a na zastávkach by neboli žiadni cestujúci, bola by získaná z elektronickej pokladne totožná štatistika. Ďalej dopravca vo svojom stanovisku informuje, že s vodičom bol uskutočnený pracovný pohovor.


MsÚ, referát dopravy a podnikateľských činností Banská Bystrica

A skade a kam? Ešte som si nebol zobrať novú zmenu ?

kde si o tom čítal? Nikde to neviem nájsť ?

V lete bude premávať nový Zr Kremničan (zmeny od 15.6)!

Aj ja držíííím , aby som ti už konečne mohla kývať z toho balkóna ? tfuj tfuj a nie, že budeš behať po chodníkoch ?

Zo zapisnice zo zasadnutia MsZ 20.05.2008 – k bodu diskusia:
"Ing.Mgr. Pavol Katreniak
Interpelujem možnosť zriadenia autobusovej zastávky pre City bus na Ulici V.F. Bystrého či Prof. Sáru pri smere trasy City busu od centra do Sásovej. Ide mi o to, aby starí ľudia mohli vystúpiť a ísť s nákupom pohodlne domov. Keď to nie je možné na Rudlovskej ceste, tak aby sa to dalo niekde inde riešiť."

>> Tak toto je uz len schizofrenia. KocÚ najprv nezmyselne zrusi zastavku na Rudlovskej ceste v smere do Sasovej, kedze to mal byt vraj „zasadny“ problem vzhladom na neexistujucu zastavkovu niku (tato zastavka vsak bola umiestnena prave v casti komunikacie, kde protismerna zastavka bola situovana v nike a teda celkova sirka komunikacie v tomto mieste bola ako tri jazdne pruhy a bolo tak mozne obcasne zastavujuce vozidlo MHD bez vacsich problemov predist) a potom tu zastavku prelozi k STV, aby nemala v podstate ziadny zmysel, na co bolo od zaciatku upozornovane. Potom sa po kratkom case podme dozadovat obnovenia tejto zastavky v povodnom umiestneni, kde sluzila ludom obsluhou prave tejto casti Rudlovskej cesty a prilahlych ulic Kollarova a V. F. Bystreho, prip. aj prof. Saru... alebo este lepsie odporucanie - nech SA vymysli, kde SA to inde VYRIESI...teda hladajme to, co uz predtym davno bolo...ja mam dost. Lenze v Blbotine n/Hronom sa vzdy najprv robi bezhlava vec a potom sa nad tym zacina trosku rozmyslat...
Pozn. k Ul. prof. Saru prislucha na jej zapadnej strane zastavka Jesensky vrsok a na vychode Rudlovska cesta, AURIS – inde ani nie je velmi mozne zastavku umiestnovat; do strednej casti tejto ulice sa bolo mozne dostat prave z povodnej zastavky Rudlovska cesta cez Ul. V. F. Bystreho.

Aj ja držím palce ? Ešte v budúcnosti si môžeš aj na parnú spraviť ?

Ja jeden pravidelne vídavam ráno v Žiline (okolo 8:10 zaťahuje zo stanice do depa), ale v tých obehoch žiadna Žilina nie je.

zvolen povazujem za nevedno kam, ajtak to neriesi moju otazku ze co s tym vozom bude...

Myslím, že chodíš do tejto sekcie imhd už dosť dlho na to, aby si vedel, že v BB je všetko možné (i keď predpokladám, že súčasným problémom minibusových liniek v dôsledku výluk sa nedá predísť a je sa s tým nutné zmieriť). Však kde inde mesto nechá jazdiť v rozpore so zákonom iného dopravcu (ktorý si navyše nesplnil a neplní zmluvné a zákonné povinnosti a súčasne verejne neustále atakuje mesto osočovaním a klamstvami), v dôsledku čoho je totálne negovaná prevádzka spoločnosti, ktorú si za účelom poskytovania verejnej služby založilo samo mesto?

kuk #30061

vobec by som sa tomu necudoval, mna by tiez zaujimal osud breznianskej C 744, ktoru sad ZV po zmene dopravcu v BR odtrepal nevedno kam

Zdravím Vás. Mohol by som poprosiť o odsledovanie, či náhodou nepribudol do flotily vyradených ojazdených autobusov dopravcu SAD Zvolen "nový" kĺbak B 741 pôvodom zo Žiliny? Prednedávnom totižto DPMŽ jeden kus odpredal a mám predpoklad, že sa môže vyskytnúť u zvolenskej SAD.

K informovaniu DPMBB: Toto je ale maximalne neprijatelne. Co je to za rozum aby majitel komplikoval premavku svojej firme tym ze neskoro oznami komplikacie?

Samozrejme, však všetky problémy tu v BB pramenia v slabej komunikácii Mesta BB s dopravcami (a teda aj DPM BB). A som presvedčený, že v absolútnej väčšine prípadov to v iných mestách už horšie ani byť nemôže.

PIT (pešia zóna): Áno, technicky by to bolo možné (však by išlo iba o dočasnú trasu), avšak problém je opäť v našom krásnom magistráte. Čo k tomu mám ešte dodať. Keby bola vôľa zo strany mesta, všetko by bolo lepšie. Však si iste pamätáme L100, ktorá premávala cez pešiu zónu od 1.9.1994 do 21.10.1996 na Námestí SNP. Vedel by som si to dočasne predstaviť aj teraz, ale asi je zbytočné o tom aj písať. Je ale paradoxné, že 100% akciovka Mesta BB a samotné Mesto BB akokeby existovali na odlišných póloch.

"súčasné riešenie malo predpokladám jednoznačne za cieľ získať väčšie množstvo potenciálnych cestujúcich" Suhlasim, ale dnes uz existuje kyvadlo a citybusove linky su cestujucim dostatocne zname, takze uz mozno od tohto riesenia upustit.

Re #30394 PIT: Snopko ako riaditel DP by mal pravidelne pozadovat vystupenie v obecnom zastupitelstve a taketo chyby mesta dat poslancom jasne na vedomie. Skoda ze ma Snopko taku slabu poziciu. Riaditel DPP je na tom o poznanie lepsie