Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kvalita "MHD" v podaní SAD ZV sa navýšila o ďalších 100%. SAD ZV si spomenul, pardon, objavil, že existuje aj niečo také ako plexisklo a začal ho montovať na vybrané zástavky. Za tento objav si zaslúži náš najlepší najdiskriminovanejší dopravca veľkú pochvalu. Dúfam, že sa táto horúca novinka v podaní SAD ZV ujme a nedemontujú ju preč.

Navyše po dlhej dobe som mal možnosť ísť tou "kvalitnou MHD" čo nám tu sprostredkuje SAD ZV. Konkrétne sa jednalo o "najinteligentnejšiu" linku číslo 26, ktorá z fleku meškala 2 minúty na zástavke Štadlerove nábrežie smer Sásová.

Autobus to bol krásny, pravdepodobne nejaká horúca novinka, bo z vonka i z vnútra vyzeral ako starší prímestský autobus, ale bol zaradený na klasickú MHD linku. Dokonca som si overil tvrdenie, že autobusy prešli zásadnou GO, kedy neostala žiadna pôvodná skrutka. Len škoda, že niekde naozaj neostala žiadna skrutka a inde tie pôvodné boli nahradené asi ešte hrdzavejšími skrutkami. Strop autobusu bol tiež krásny, sem tam diera pre lepšie vetranie a z niektorých pre istotu vytŕčali rôzne veci.

Potom som sa pozrel pod sedadlo, kde bolo asi kúrenie. Škoda, že nefungovalo, ale veď vonka bolo hrozne teplo ... Navyše ako som sa od jedného cestujúceho dozvedel, tak zvolenské kúrenie kúri i keď nefunguje alebo je vypnuté! Navyše tá spleť káblov, ktoré ho držali, aby nelietal (to kurenie, nie flying) po buse, to potvrdzuje!

Konečne sme naštartovali a ja som už hneď v prvej zákrute spoznal výhody tohto autobosu. Aj by som si sadol, ale tento typ autobusu má dosť po riedko sedadlá a akosi mu chýba pár držadiel, ktoré by pomohli stojaciemu človeku zlepšiť jeho stabilitu. Takže vďaka tomu má stojaci človek možnosť spoznávať nielen povrch cesty, ale i správanie autobusu v zákrutách, lebo ho točí (hádže) spolu s ním. V duchu som sa modlil, aby práve pri mojej držadle nechýbali skrutky a veru nechýbali

Šofér sa so zastavovaním na zastávkach veľmi netrápil a tri zastávky od Partizánskej sme doslova prefrčali za dve minútky, takže sme mali slušný náskok oproti CP. Navyše autobus vďaka svojej rýchlosti robil dvojmetrové spŕšky na chodníky. Asi chladil asfalt, len mu uniklo, že vonka prší. Nakoniec sme v bezpečí pristáli v Sásovej a ja som ostal plný zážitkov. Mám aj pár fotiek, ale sú zachytené len mobilom, takže ich moc verejne nejdem prezentovať.

Inak zaujímavé je, že keď som išiel naspäť domov 22kou (kyvadlo už nejazdilo), tak vodič si to tiež pekne trielil a ignoroval niektoré zastávky. Ale potom sa na námestí slobody rozhodol zmierniť svoj náskok oproti CP a stál tam tri minúty. Tu pre zmenu kúrenie išlo na plné pecky, takže mnohí zo seba "strhávali" oblečenie. Len s našim SAD ZV sa dajú zažiť dva úplné protiklady a to len počas jedného dňa

zastrasovat?? ty sa niecoho bojis??

Andres28:SAD ZV pre nás spravila vela mamu najlepšiu najekologickejšiu a najmodernejšiu MHD na slovensku ?

Flying : No napíš, čo pozitívne spravil Zvolen pre BB? Vrakosy z Česka? Parazitické X-lines? Ochota voči cestujúcim? Čisté životné prostredie?..... Z tvojho písania som sa dozvedel iba to, že si nejaký veľký obhajca SAD ZV ( teda aj Zvolenčan) a si šťastný z toho, že tvoje mesto môže konať proti BB. Si trápny, podobne ako devil zo žilinského fóra. ?

Přestup na trasu bé

Keby sa niečo také naozaj dialo, už by to bolo vidieť - BBDS by rušila diaľkové a medzinárodné linky, najmä tie na východ, ktoré asi bohvieako nesypú a tipujem, že by obmedzovala by aj niektoré spoje do Bratislavy. Zatiaľ sa tak nedeje, takže takmer na 100 percent je to kec.

Teda jedina moznost ako nezrusit troliky.. ale ja by som bol radsej keby skrachoval SAD ZV..

AK je to pravda, tak vidim moznost len taku ze to kupi mesto, resp. DPMBB..

tebe patrili len prvé dva odstavce... ale ak to nie je zrozumiteľné nie len tebe, môžem začať prispievať ako pfm a mnohí iný - každú vetu do zvlášť príspevku.

urcite ?

Akurát čítam že Radoslav Lukaj odišiel z postu prednostu Msú. Bude to mať aj nejaký dosah na jeho funkciu v DPMBB?

Všetko čo si napísal je obyčajná sprostosť ? ale verím ,že je tu viacej takých ktorým by sa to takto páčilo kľudne dýchaj takých ako si ty mám celkom najradšej ? A údajne aj ty máš problémy ?

Je to OK ? ja mám svoju práca rada a niekto musí byť aj kancelárska krysa ?

patriot:ja co viem z dobrych zdrojov tak by mala ist pod nemocnicu do podlavic na gastanovu.len ked bude 10 sk cestovne tak vystupia sestricky pod nemocnicou a prejdu sa kusok do roboty.balkan sa moze zurit.

Nuž lenže DPM bol kúsok v inej pozícií, ako SAD ZV. Kým DPM musí v podstate všetko budovať od základov, SAD ZV len zneužíva svoje postavenie. Podstatný rozdiel bol v tom, že "x" linky zo dňa na deň vznikli veľmi ľahko, lebo celá zmena spočívala v tom, že pred číslo si dal "x", nemuseli zhánať vodičov, nemuseli vymýšlať nové CP, nemuseli kupovať odbavovacie zariadenie, nemuseli dávať dokopy zničené autobusy... Takže rozdiel tam je. ?

Na poslednú vetu ti žiaľ nemám prečo odpovedať, ja som nič také netvrdil. ?

To si kde cital v Plus jeden den? ? Podla informacii babky demokratky SADZV kuplo 20 novych UFO a stavia na Balkone hangar ?

čoskoro... môžeme o tom polemizovať, ale myslel som, že DPMBB bude aspoň tak flexibilný ako SADZV s X...

Ale je pravda že dobré veci sa robia dlhšie. Tak možno v roku 2020 sa v BB niekam predsa len dostaneme .

Dúfam, že CP tohto "B" sa čoskoro hodí aspoň tu do fóra, jak CP "A".

Apropo keď spomínaš slovíčka, tak "B" už nebude kyvadlo? P. Snopko sa vyjadril v deň spustenia "A" že ďalšia linka už kyvadlo nebude .

Otázočka.
Podľa viacerých vodičov SAD BBDS táto spoločnosť končí koncom leta. Exekútor údajne rorpredáva vozidlá, blokuje účty.Majú údajne problémy s naftou. Čo bude s trolejovým depom a trolejmi, ktoré nateraz vlastní táto spoločnosť, a kto bude pokračovateľom tejto spoločnosti.?

Môžeme diskutovať, čo je pre koho "čoskoro", ale aspoň že sme sa dočkali... A keď už tak chytáš za slovíčka, vieš mi presne definovať, čo znamená "čoskoro"? ?