Geniálny kruháč dnes cca o 11:33 pri ESC - KÚ opäť ukázal svoje mínusy: rad automobilov spopod mosta trčal až do kruháča, pričom L6 a L26 ako aj 1 a PAL X1 museli nedobrovoľne prejsť cez plnú čiaru do jediného voľného pruhu, ktorým bol ten, čo vedie z Radvane do mesta priamo bez možnosti odbočiť na kruháč...pekne, kua, pekne...
Druhá poznámka ide na vrub DPMBB: zastávka 29. augusta, smer ŽST chýba CP L2 a L4. L1,6,7 sa tam nachádza. ?
Ty móžeš považovať megabusy za zhovadilosť, ale keď nemáš peňáze...
Podľa mňa je lepšie dočasne kúpiť dvojkĺbové autobusy, ako 15 - 20 rokov šetriť na električku a zatiaľ nerobiť nič, len sa pozerať, ako mi substrát uteká do IGK. Lebo rozdiel v investičných nákladoch je obrovský.
Pustiť na koľajnice taxíky. Po taxíkoch už bude voľná cesta ku všelijakým výnimkám a máme po výhodách električiek. Čítal si niekedy vyjadrenia riaditeľa pražskej záchranky k tejto téme?
No tak každopádne ide Praha vypisovať konkurz na nejakých 630 busov v priebehu 5 rokov. Ale pochybujem, že by t om boli nejaké dvojklobásy.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
.
i tak nevedia soferovat ?
TeBeCe
1Z2 0608, 1Z2 0616, 1Z2 0618, 1Z2 0620, 1Z2 0621, 1Z2 0631, 1Z2 0633, 1Z2 0638, 1Z2 0639, 1Z2 0645, 1Z2 0647, 1Z2 0648, 1Z2 0663, 1Z2 0665, 3Z3 4406, 3Z4 7721, 3Z4 7724
?