Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To som nevedel. V tom prípade by mal DPMBB s tým niečo robiť, lebo by mali myslieť i na našich menej mobilných spoluobčanov. Dúfam, že sa dočkáme skorej nápravy.

Ale nič to nemení na tom, že šoféri SAD ZV nemajú čo do toho hubovať, keď robia to isté. Uvidíme u koho sa tento nedostatok odstráni skorej.

Co ma toto spolocne s dopravou. Ked sa minu argumenty nastupuju osobne veci. uvedom si ze si ako ta krepa habibi(nehanbim sa toto napisat, vsetci si to o nej myslime, ci fanusikovia ci nie, len nikto doteraz nenabral odvahu jej to napisat) Jaq ti mozem napisat ze tu neotravuj s osobnmymi vecami, dobre? Prepac, ale ten tvoj prispevok je ako od uboheho chudaka. Zatial sa k tomu znizila len Habibi a ten uboziak snopko (asi ma chcel zastrasit ? ) Cakam na tvoju reakciu.

V Prahe sa v piatok poslanci dohadovali, ako budu volit prezidenta, v Banskej Bystrici udalost o nic menej dolezita a diskusia o nic menej burliva ako ta na Prazskom hrade.

Bolo spustenie kYvadla spravne, vhodne, zakonne, rozumne?
Rozsiahla kaviarenska kritika hovori, ze tym sa DPMBB dostal na uroven SADZV, ze kYvadlo do MHD nepatri, ze nepravidelna linka az tak "nepravidelna" mozno neni, ze DP spravil z Papyra kompletneho debila, ze nezvladol marketing, atd.

Podla mna DP konecne ukazal, ze ma gule, a ze je schopny spravit aj nieco viac, nez sa len prizerat pocinom SADZV.
V bystrickej MHD zuri vojna a tomu zodpovedaju aj zbrane, ktore sa pouzivaju. Ak niekto utoci s tankom, bolo by nanajvys komicke vytiahnut na svoju obranu zbierku zakonov.

Ked sa pozriem dozadu, vo februari DP poziadal o vydanie licencie na trolejbusovu dopravu a licenciu v zmysle zakona dostal/nedostal az niekedy pred koncom roka. Avsak kruhak nebol skolaudovany dodnes. Takze uz spustenie trolejbusov bolo na hrane zakona. Keby sa chcel chovat DP naprosto korektne a neriskovat pripadne spory a obvinenia, trolejbusy by dodnes jazdili na technologickych jazdach k Roosveltovej nemocnici a vsetci dnesni kritici by pobehovali s fotoaparatom a pri pive nadavali na VUC.
SADZV reagoval na spustenie trolejbusov okamzite, svojimi X linkami s 5 korunovym cestovnym vyhnal z trolejbusov vacsinu ludi. DP nepomohlo ani zavedenie mesacnikov. Ved sa s nimi dalo cestovat len v polovici mesta. Zvolencanov jazdiacich v celom meste nemohli nijak ohrozit. A ti pochopitelne nemali ziadnu volu dohodnut sa.
Neviem ake pravne kroky podnikol DP proti X linkam, aby sa dohodol s SAD ZV aspon na uznavani cipovych kariet. Zavedenie kYvadla bolo ale najlepsou zbranou, aka prichadzala do uvahy a zaroven najsilnejsi argument ako dotlacit SADZV k jednaciemu stolu. Okrem toho vdaka kYvadlu vzrastie vyuzitelnost mesacnikov, co v konecnom dosledku moze priviest cast ludi k trolejbusom (tych co cestuju zo Sasovej a potrebuju prestupovat). Dalej je dolezite vsimnut si trasu linky. Vedie tam, kde je dlhodobo nedostatocna kapacita (narozdiel od miest kam vedu X linky) a ma interval zodpovedajuci tejto trase. Ako vyraznu slabinu vidim nezverejnenie cestovneho poriadku. Hoci sa pravne jedna o "nepravidelnu dopravu", verim ze DP najde sposob ako informovat cestujucich aspon o odchodoch v case, ked to jazdi raz za polhodinu.
Hoci udelenie regulernej licencie moze byt zlozity a dlhotrvajuci proces, DP by mal o jej udelenie poziadat co najskor.
Zaroven upozornujem, ze su tu aj ine casti mesta, kde je nedostatocna dopravna obsluha. Napriklad Podlavice. Co tak zaviest kyvadlovku Roosveltova nemocnica - Podlavice-Gastanova, ktora by nadvazovala na trolejbus c. 1 s bezplatnym prestupom? Mohol by to tam tocit 1 autobus. Trolejbusy a kyvadlo by na seba cakali. Pripadne ine trasy.

Je jasne, ze to, co sa deje v MHD nie je uplne normalne. Je nevyhnutne, aby sa po par tyzdnoch boja SADZV a DPMBB za ucasti mesta dohodli na normalizacii podmienok. Kyvadla jednoznacne a vyznamne posilnuju vyjednavaciu poziciu DPMBB! Takze nezostava nez zvolat: Vivat kYvadlo!

Asi nevies co je nezavislost. A chces mi povedat, ze ty si? Dovol sa mi zasmiat chlapce. Narozdiel od teba tu poukazujem na chyby obidvoch dopravcov a nehajim zaujmy len jedneho. To, ze je mi blizsi DPMBB netajim. A preco? staci sa pozriet na pristup spolocnosti k zakaznikovi a hned je to kazdemu jasne.

pardon zle som si ta precital. ospravedlnujem sa
ale mohol by si odpovedat. ? prosim

xdeimosx z dispečeráku - asi pred dvoma týždňami som videl cca o pol štrvtej ako zastavil citybus 10 metrov pred označínkom na Tajovského ulici, pritom nikde v tom čase nebolo žiadne vozidlo. Jedna staršia pani aj šoférovi patrične dala najavo, že zastal ďaleko lebo jej manželovi o barliach aj takáto vzdialenosť robila problémy. Šofér samozrejme nepotiahol bližšie. Čakal, kým sa dedko doterigá...

pozrel som sa na tejto stranke do: vozidla /evidencny stav.
A to mi chces vazne tvrdit ze najstarsi autobus co ste dotrepali zo ciech ma 9 rokov?
Robis si srandu so mna?

Vidim ze si zase krutis zakony a pojmy ako potrebujes. Ti tak verim ze keby miesto x-kovych liniek jazdila kyvadlovka ze by si bol spokojny. Ty velmo nezavisly.. A este si aj hladas stupidne dovody na to aby si sa sam pred sebou "ocistil" a aj ocistil DPMBB.

Ja mám na teba Flying len jednu otázku: Asi pred týždňom si tvrdil, že DPMBB je vykorisťovateľ cestujúcich, ktorý jazdí za 14 Sk, kdežto konkurencia (SAD ZV) jazdí za 5 a kvôli tomu by sa DPM BB mal ísť podľa teba hanbiť do kúta.

Platí toto tvrdenie aj opačne voči SAD ZV, ktorý jazdí na L21/22 drahšie ako konkurencia (DPMBB)?

Ty sa spravas slusne? Nadavas tu do tupych, dilinkov. Ty mozes vsetko, ostatni nic. To presne zodpoveda aj tvojmu zamestnavatelovi. Aka firma taky zamestnanci alebo aky zamestnanci taka firma?

To o tej relatívne veľkej poruchovosti vedenia môžeš doložiťnejakými číslami alebo si si to vycucal z prsta?
Mimochodem, akú EURO emisnú normu spĺňajú vaše novo natreté autobusy?

Ty si zjavne nikdy nerobil na helpdesku a feedbacku. Ale vedz, ze tam obcas volavaju a pisu ludia ako ty a my sa potom valame od smiechu!

Jediny naivny a komu tu sibe si ty. Uvedom sa chlape. Chod si zarabat par drobnych u tvojho SAD ZV a nas tu neotravuj. Trosku ta namotivujem. I keby som nezaratal svoj hlavny prijem, tak i z vedlajsieho prijmu zarobim za rovnaky cas viac ako ty Osobne sa divim, ze robis charitu a nejdes do nejakej normalnej firmy. Vodicov je stale nedostatok.

Takze ty nevidis rozdiel medzi X linkou a kyvadlovkou? Lebo ja hej. Vase linky chodia z Banskej cez Bystricu do Banskej Bystrice a vdaka nejakej divnej licencii za dumpingovu cenu. Ale kyvadlovka je komercna linka, ktora ide za akciovu cenu zo Sasovej na autobusku.

Som sa skoro zlozil od smieche... Ty si taky naivny, taky tupy, alebo ti tak uplne ebe?? bez urazky.. ? Toto si nemohol mysliet vazne.

Spravaj sa slusne a studuj zakony, na to coste nadavali pri sadzv, presne to iste robi dpmbb..

Ano, narozdiel od Vasej spolocnosti, DPMBB zalezi na kazdom podnete. I ked je od takeho cloveka ako si ty.

Zatial rychlo iba na jednu otazku. Kyv lin: Ano mam proti nim len to ze ste nadavali na x-ky. A za: Asi ma ti z dpmbb ozaj citaju. alebo na to ze len cena jednorazoveho listka prilaka cestujucich prisli sami??? ? ? ? ?

Staraj sa o Vase autobusy, uz som niekolkokrat videl ako cestujuci musia nastupovat strednymi dverami, lebo tie predne sa nedali otvorit. Ako mozete vypravit autobus s nefungujicimi dvermi? Resp. ako ho mozete nech nadalej premavat ako keby sa nic nedialo?

Ja viem preco, nemate nahradne autobusy, nemate dostatok vodicov, nemate nic a Vasa spolocnost pomaly nebude mat na vyplaty! Cestovne za 5 Sk Vas nespasi, ked tymi busmi chodi zhruba rovnaky pocet cestujucich ako pri 10 Sk

Pocuj a tie skrutky davate do zbernych surovin? Alebo kde sa Vam stracaju? Za posledne mesiace som uz videl niekolko autobusov, ktorym kde tu chybala nejaka pomerne dolezita skrutka. Teda aspon z pohladu cestujuceho.

Som zvedavy co bude Vasa spolocnost robit, ked si nejaky cestujuci Vo vasom autobuse ublizi. Je to dost mozne, kedze tyce nedrzia poriadne a Vasi soferi brzdia ako blazni.

Uz si hladas nove miesto?

Po dlhej dobe si konecne napisal nieco normalnym tonom. ? . Takze proti sad zv mas len to ze slubili x novych trolejbusov prislo y? Nic viac? Lebo ja nic horsie oproti dpmbb nevidim. Apropo, preco inak posudzujes busy a inak t-busy? Pri t-busoch sa prida este relativne velka poruchovost vedenia, ktora vie zastavit premavku t-busov niekedy uplne.