Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Všetkým odporúčam prečítať článok na strane 3 Banskobystrických novín MY, kde primátor presne /konečne/ pomenoval problémy s MHD. ? Neviem, či sú aj vo webovej forme...

No predsa ja, Habibi a pár jednotlivcov. Len nám tu bude akosi bez teba smutno.

Akurát je veľmi smutné, že to skoro nikto nevie oceniť v tomto našom Blbotíne n/H...

...s beznou cestovnou rychlostou Pendolina...
som chcel napisat.

Dobry postreh. Suhlasim.

A to prosim soudruzi v Mlade Fronte Dnes radsej ani nepisali, ze osobne vlaky s beznou cestovnou rychlostou nie su az taka vzacnost, aby sa kvoli nim muselo do Japonska. Osobak Mnichov-Augsburg, tuto-la, par kilometrov od Plzne, ide medzi zastavkami 160 km/h. A stoji cca kazdych 8-9 km. Akurat ma zrychlenie a brzdenie pripominajuce osobne auto...

viem...to som zase skonštatoval nezávisle na tebe ?

Ja som len touto formou(uvedením toho linku) odpovedal nejakému novému zvedavcovi, ktorý nám tu kladie od rána "tak trošku naivne otazky"(čo by si síce mohol pri troche snahy nájsť a prečítat sám ?), čiže uvedenie toho linku na nasadenie toho Tedomu na nejakú konkrétnu linku nebolo primárne mojím úmyslom. ?

pochybujem zeby sad zv vedel reagovat na staznosti cestujucej verejnosti a preto na ne ani nereaguje a jednoducho ich ignoruje ?

úžasná logika pri nasadzovaní tohto autobusu. X2, 33. čo takto ešte na nočák? Isto sa tým otestuje...

Prečo tak zložito. Stačí živnosť na dopravu a môžeš neprevidelne chodiť pred predmetnými linkami. Len si musíš vybaviť povolenie na zastavovanie na zástavkach.

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5432

http://technet.idnes.cz/fotoreportaz-jak-se-ze-sovetskych-vagonu-stava-moderni-metro-p6p-/tec_reportaze.asp?c=A070924_190439_tec_reportaze_rja

dnes ťa doplnil môj kolega, odborník na cestnú dopravu. Som zvedavý na odpoveď. Po ďalšie, dochádza tu k porušovaniu zákona zo strany samosprávneho kraja neustále, pretože nielen že pri vydávaní licencie nemali možnosť vyjadrenia dotknuté subjekty, ale naviac všetky Xlinky sú hrubým zásahom do výlučnej právomoci obce /mesta/.

Mám nápad, strýko mi robí na BBSK /žiaľ nie na "dobrej funkcii v doprave"/, skúsim si vybaviť licenciu na linku Q22 a budem voziť ľudí na prímestskej linke BB - BB cez BB. A bude chodiť za 5 korún a 3 koruny zo Sásovej po kruháč pri Európe, tam sa otočím a pôjdem naspäť. Kúpim od DPMBB 4 kĺby a s intervalom 10/15/20 odstrelím L20/21/22 späť do poje.aného balkónu. ?

Trošku mimo tému.
Toto ma fakt dorazilo : "Navíc i poslední lokálka jezdí pomalu stejně rychle jako Pendolino, průměrná rychlost podobných "couráků" se pohybuje kolem 130 km/hod." A u nás sa tomu nadáva koridorová rýchlosť . Len neviem ako ďaleko od seba majú na lokálkach zastávky.

sorry zabudol som na link http://www.vucbb.sk/ganet/vuc/bb/portal.nsf/pytajtesa.htm
?

Dávam do pozornosti vuc portal kde nam pan zupan respektive nejaky jeho podriadeny dava "fundovane" odpovede pribudli 3 otazky a odpovede ohladom X-liniek. Fakt som sa dobre pobavil na moju otazku odpovedal uplne super a som mu povdacny je to skratka "odbornik" na dopravu ? Pobavte sa aj vy ?

A tie autobusy zn.TEDOM vlastne len jeden zostane v bb alebo ho len testuju zvolencania?

Chlape, ty si tam najprv prečítaj pár sťažností. Napr. ten o SAD Dunajská Streda alebo rôzne iné. Navyše meškanie alebo skorý odchod je u SAD ZV ten najmenší problém, takže ľudia by sa skôr sťažovali na niečo iné.