Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

uplny suhlas ?

Za 5sk sa neda v dnesnej dobe robit doprava urcite nie z dlhodobeho hladiska a uz vobec nie na linkach ktore by nemali byt dotovane...i ked ktovie kde je pravda....

Ale predpokladam ze na linke do Badina cestovne za 5sk nebude takze ide o porusenie zakona....kedze je to ta ista linka ktora robi X3, X9.....ale samozrjeme mi je jasne ze adko na to bude mat svoje vysvetlenie a predpokladam ze v takejto podobe: Dane linky su len rozsirenim sluzieb obcanovi kedze sme nechceli aby si ludia museli kupovat dalsiu cipovu kartu a robime ich z vlastnej volen bez akychkolvek dotacii a preto si tam mozme dat svoju vlastnu cenu..... ?

Ľudia, ktorí naletia MAXI ZĽAVÁM sú zrejme krátkozrakí, pretože:
-SAD ZV určite neplánuje cestovné za 5Sk natrvalo
-ich cieľom je v krátkom čase odobrať všetkých cestujúcich a zničiť DPM BB
-keď sa im to podarí (toto je ich vízia, samozrejme nie moja), zdvihnúť opätovne cestovné na 15 Sk.

Ak by sa toto stalo (čo dúfam, že v žiadnom prípade nie), tak by som sa asi opýtal tých ľudí, ktorí húfne cestovali X-linkami, že kde sú tie cestovné lístky za 5 Sk. A boli by sme v (nechcem povedať kde).

DPM BB zakladá na kvalite v rámci možností (intervalové a husté CP,...), zatiaľ čo "konkurenčný dopravca" len na špekuláciách a vynaliezavosti. Ešte raz opakujem, v pozadí CL za 5Sk sa skrýva 15-korunový lístok, staré zlínske busy, úbohý CP a slabá úroveň dopravy ako takej. Mňa neoklamú!

Samozrejme, NEVZDÁVAŤ SA !!!

Predsa nedopustíme, aby súkromná firma z iného mesta rozhodovala o tom, či tu trolejbusy budú/nebudú. Nemôžme dopustiť, aby niekto taký hatil rozvoj mesta, to nejde! Pokiaľ trolejbusy sú ekologické a je to znak vyspelého väčšieho mesta, tak nevidím dôvod, aby sa nepreferovali. X-linky treba riadne "pozametať" a dúfam, že nedôjde k niečomu takému "trolejbusy sa nebudú rozširovať do Sásovej, pretože vzniká riziko zavedenia pseudo X21, X22, atď ". Len toto nie. Tieto veci treba čo najrýchlejšie vyriešiť a hŕŕŕ do rozširovania siete a nákupu nových trolejov.

Pevne dufam ze do konca januara sa lady pohnu a rozhybe sa to tu...a najlepsi sice nerealny pripad by bola cela mhd robena dpmbb.....

Ten lepsi a trosku aj relany pripad bryndziarom sa aspon zrusia x linky.

Drzim palce dpmbb nevzdavajte sa a "bojujte" dalej....

Kedze novy trolej sa v tomto momete hned kupit, aspon by sa mohol uz obejdnat.....navrhujem ine rieisenie co tak pozicat nejaky relativne novy trolejbus z ineho mesta aspon na mesiac?

Bystričan.: To som sa strašne potešil. Čiže od tohto pondelka? Lebo na stránke dopravného podniku nepíšu nič. A cenu vieš? Ja si kúpim aj 3, lebo sú už záujemcovia o ten poriadok. Super ☺ ?

Jasné, to máš pravdu, tu naozaj nie je čo riešiť. Mesto musí začať rázne konať, a nie iba konštatovať, že ide o "konkurenciu". Takéto reči z úst primátora v novoročnej relácii na Regine ma vôbec nepotešili. Veď práve mesto by malo byť na prvom mieste, komu bude záležať na trolejbusoch. Ja dúfam, že "Maxi zľavy" zo strany SAD ZV budú "budíčkom" pre mestský magistrát a dúfam, že už konečne sa pohnú ľady. Neverím tomu, že súčasná situácia je neriešiteľná...

a mne je uplne jedno kto tu bude vykonavat dopravu pre mna za mna aj SAD Bratislava ale pokial to nebude kvalitne efektivne tak to stoji zaprd......

Sad ZV trucuje v ramci toho co sa mu dovoli a kym sa mu neklepne po prstoch tak bude trucovat nadalej.....

??? uniklo mi niečo?

mozno a mozno nie ? Myslim ze tuto diskusiu citaju aj ludia z mesta takze zobudit by sa mohli aj bez protestu.....

Najlepsim protesom by bolo spolknutie sa bystricanov aby co najmenej ludi chodilo xlinkami a vtedy sa stiahnu sami lenze tu sme na slovensku a este rovno v BB kde kvalitna mhd ide bokom a radsej zaplatim lacnejsie a budem sa viezt ako hnoj nez by som si priplatil a odvezmiem sa ako clovek to je v ludoch a kyvnutim prutika sa to nezmeni preto tato alternativa pada ?

Preto ostava len cesta sudna atd.... toto vsetko je na meste.

Ludia v BB celkovo maju nizke naroky, lebo doteraz boli zvyknuty na "vysoky standard" sluzieb od SAD BB a SAD ZV, tak si teraz neuvedomuju, ze za taku cenu by si mali pytat viac a rozhodne, ked dakedy na X linkach jazdia lepsie busy ako v normalnej MHD, i ked nastastie uz pomenej.

ale to si ty, ja a dalsi nadsenci ekologickej dopravy a zaroven snahy o realizaciu kvalitne poskytovanej mhd..... ? a ver mi zatial sme v tomto meste mensina.....tej vacsine je jedono cim jazdia...´prvy zaklad je kto pride skorej aj tam je dolezity casovy rozdiel samozrejme...a potom jednoznacne cena...to ze ci mi bude kvapkat dazd na nohu v starej karose kde je zle testnenie pri okne alebo budem vo vykurenom cistom trolejbuse je druhorady tu v BB.

Osobne navrhujem protest pred Saktorovym domom alebo MSU. Nech s tym uz nieco robi. Mozno oznamit peticiu za jeho odvolanie, mozno sa zobudi Alebo nejaky iny krok.

mne je uplne jedno aka to je konkurensia....jedno je iste xlinky sluzia na likvidaciu trolejov a ak sa proti tomu nezasiahne tak cela snaha o obnovenie trolejbusov vysla nazmar. Preto dufam ze sa im to nepodari....

Tu Dpmbb nezmoze nic ak mu nepomoze jej zriadovatel ktorym je mesto, ktore ohladom toho nerobi absolutne nic.....predstavitelia dpmbb mali aspon tu snahu dat to na preskumanie ministerstbu dopravy....viem ze ta analyza bola poslana na ministrestvo uz davno zacalo ministestvo uz ohladom toho nieco robit???

Mna len najviac stve mesto vravi ze ma v tomto zviazane ruky lenze kto iny v tom moze urbit poriadok alebo snazit sa o to nez objednavatel mhd.....preto by sa mal pan primator zamysliet co sa tu vlastne deje a ze tento stav dalej nie je unosny....nieze sa nepomohlo ekologii v ramci mesta ale este sa aj plytvaju prostriedky kedze zisky dpmbb urcite nedosahuje.....

Super! Ja si kúpim hneď 2! . Podľa mňa si cestovný poriadok môže kúpiť celkom dosť veľa ľudí. Predpokladám, že tam budú aj CP citybusov, tak už len z tohto pohľadu si ho kúpia prinajmenšom dôchodcovia, pretože nie každý má internet. Si predstav, že o 30 rokov bude z toho hodnotná pamiatka. Ja sa teraz tiež poteším, keď sa dostanem k CP z r. 1970 (napr.). V každom prípade je to dobrá vec.

P.S. Aj keby mi mal vodič platiť za jazdu X-linkou (predpokladám, že od tohto už nie sme ďaleko ), aj tak budem cestovať trolejbusom .

Dnes som cital v pardone bude aj knizne vydanie cestovneho poriadku od pondelka ? len je tu otazka kto si ho kupi v sucasnej situacii ktora tu vladne a je mi z nej zle ?

JJ: Plánuje DPmBB vydať aj knižné vydanie cestovného poriadku. Podľa mňa to treba, však aj v mojom okolí sú ľudia čoby si ho kúpili. Dúfam že mi odpovieš, lebo minule nič. ?

Toto nie je KONKURENCIA v zmysle poctiva konkurencia. To je dumpingova cena za jazdu. A ak niekto z fanusikov SAD ZV povie, ze to dumpingova cena nie je, tak nech mi vysvetli, preco je len na urcitych linkach a nie na vsetkych.

Fakticka poznamka: SAD BA (dnes Slovak Lines) ma najmodernejsi vozovy park v SR. Najdi si iny priklad

Tak preto som v decembri platil z dumbierskej na nan. slobody 4.80,-sk a v januari 5.70,-sk ?

Na toto musím zareagovať, aj keď nemám veľkú chuť.
Od 1.1.2008 zdraželo cestovné na prímestských linkách (cenový výmer VÚC), nielenže zdraželo základné cestovné (to by až také strašné nebolo), ale zdražela aj preprava batožín - dosť VÝRAZNE. Od 10 km do 50 km sa platí namiesto 5 Sk teraz až 15 SK. V praxi to znamená, že množstvo bežkárov, vďaka ktorým praskajú autobusy do obcí Králiky a Kordíky v zimnom období, má dopravca dvojnásobný zisk. Častokrát sa stáva, že za lyže musí cestujúci zaplatiť ešte viac ako za seba. Je to doslova vydieranie lyžiarov a mne to pripadá ako by chceli pomstiť cestujúcich za to, že sa opovažujú využiť služby verejnej dopravy. Tento príspevok píšem preto, lebo veľmi ťažko sa mi díva na to, ako ten istý dopravca a na rovnako prímestskej linke môže účtovať 5 Sk za celé cestovné + batožina gratis! A na ostatných prímestských linkách, kde je len jeden druh dopravy dochádza k takémuto zderstvu, inak to ani nemožno nazvať. Krásny príklad, ako im "záleží" na spokojnosti cestujúcich, im záleží iba tak na tom, aby tu boli jediným dopravcom.

Je najvyšší čas, aby sa mesto zobudilo. Pasivity zo strany mesta už bolo dosť. Je čas konať.