Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja osobne si myslím, že najväčší gól v súčasnej situácii by bolo, keby DPMBB ohlásil výstavbu trolejovej trate na Sásovú. A naviac, kúpil aspoň jedného zástupcu "new generation T-bus", teda takú 25Tr-ku.

To by ľudia len čumeli v porovnaním s tými starými busmi, a naviac by konečne začali veriť, že DPM nie je len výplod pár ľudá na MsÚ, ktorý teraz ani nevie kde je jeho pozícia a či vôbec prežije...

ale ved cenovy vymer stanovuje maximalne ceny. dopravca si moze uctovat aj nizsie.

Oni by radi aj na ostatných linkách prepravovali za akciové, len mesto nechce, lebo je taký cenový výmer, aký je... SAD ZV dokáže jazdiť bez dotácie lacnejšie, tak neviem, prečo nespravia celú MHD ako "x" a bude to výhodnejšie pre nás i mesto a asi aj pre SAD ZV.

nemamite nahodou vy bezdovodne peniaze od cestujucich, ked na neX-linkach vyberate ovela vyssie cestovne ako na X-linkach?

"od nás bežných ľudí" - spekulanti zo SAD Zvolen urcite medzi nich nepatria. ?

Si tomu vôbec, ale vôbec nepochopil... Kde je napísané, že to musíš prejazdiť? A čo je špekulácia, keď za mesiac zaplatíš 500Sk a môžeš chodiť neobmedzene? Je to v podstate klasický mesačník s presnou evidenciou jázd. Tak tu nešpekuluj, je to určite krok vpred, keď SAD ZV musel narýchlo ísť opäť dole s cestovným, aby sa zubami-nechtami udržal...

Ja by som tie MAXI jazdy premenoval najradšej na mesačník, lebo to by ľuďom viac povedalo. ?

A ak ti to ešte nedošlo, tak tých 500 jázd nemusíš prejazdiť. Ale ja viem, že teba to serie, lebo ti to prepadne a nemôžeš to celé využiť, keď je to také lacné. Podľa mňa si sa svojim príspevkom len zhovadil.

Určite však navrhujem odstrániť 500 jázd z popisu akcie a nahradiť ich slovkom neobmedzene, keďže paraziti môžu pri takom čísle reagovať podráždene. Slovko neobmedzene však má čarovnú moc, keďže každý ho chápe ako svoj vlastný limit a nie ako limit, ktorý mu niekto stanovil.

Aké vymáhanie peňazí? Však sa pozrí koľko stojí mesačník všade inde. Ty sa sťažuješ na to, že môžeš namiesto 39 jázd do mesiaca, čo je1,3 jazdy denne, urobiť až 500 jázd a to za rovnakú cenu. Takých magorov ako si ty mám najradšej. Stavím sa, že keď je niečo zadarmo, tak si tam medzi prvými a ešte ti je aj málo.

Ale tiež si myslím, že Maxi jazdy by potrebovali preformulovať. Mali by byť definované asi takto: Za 500 Sk môžete počas celého mesiaca jazdiť neobmedzene*

* Dopravca môže uplatniť FUP a to vo výške 500 jázd do mesiaca

Podľa mňa je to hneď zrozumitelnejšia ako tam čachrovať s 1 Sk a podobne.

Re:Schuhu 27246-Aj ľudia ktorý naletia DPM BB budú s tou krátkozrakosťou podobne !Lebo 500 jázd za mesiac je ťažko predstaviteľné uskutočniť.Keď rátame priemer 30 dní,tak by to vyšlo 16,66 jazdy denne-čo pri primernej dĺžke jazdy 20 minút vychádza 333minút čo je úctyhodných 5 hodín a 33 minút!Takže sa skôr jedná o vymámenie peňazí od nás bežných ľudí.Tak čo to je?To nie je špekulácia a zavádzanie? ?

Pre zaujimavost, ak by ta zaujimalo 5 najstarsich presovskych trolejbusov, tak maju roky vyroby 1987, 1987, 1987, 1987 a 1989, maju teda 20, 20, 20, 20 a 18 rokov.

V tretom bode malo byt doplnene na konci: Vid prispevky cislo #2968, #2969 a #2970.

1) ak sme sa stretli viackrat, mal by som si ta pamatat, aj ked na tvare mam vseobecne zlu pamat. Ale nespominam si, ze by sa mi niekto predstavoval menom Substrat. Nechces sa mi blizsie pripomenut?
2) pre mna (ako mimobystricana) ani jeden z dvojice SAD BB a SAD ZV neurobil nic. Ale moj nazor je ten, ze ani pre cestujucu verejnost toho ani jeden neurobil vela.
3) ze ste (ako vtedajsia firma MHD BB, dnes DPmBB) mali s 35 mestskymi novymi vozmi najmladsi vozovy park, je celkom mozne. Lenze kvalita dopravcu (ktorym vtedy nebola firma MHD BB, ale SAD BBDS) sa nemeria iba kvalitou a novostou vozidiel, ale aj inymi vecami - vid
4) v BB realne funguju dvaja dopravcovia a spojit ich nechcem, stacila by mi tarifna integracia. Ked to dokaze Praha s 23 dopravcami, v BB s dvoma by to ist malo, nie?
5) obcas mam dojem, ze beries parafrazu, resp. ironiu ako vazne mienene, resp. ze nevies medzi nimi rozlisovat,
6) vacsina diskutujucich skutocne ano, a to vratane tych, ktorych ty oznacujes za militantov a ultrazz (zrejme mas na mysli aj mna). Koniec koncov, nie som si isty, ci do kategorie tych, co sa vyjadruju furt a ku vsetkemu, nepatris i ty.
7) mal som na mysli mesto Banska Bystrica. To je podla mna vinne vcerajsou i dnesnou nekvalitou MHD. Podobenstvo o vrazde a sudcovi mi nejako nedochadza.
roky vyroby piatich najmladsich trolejbusov v Presove su 2006, 2007, 2007, 2007 a 2007, maju teda 1, 0, 0, 0 a 0 rokov. Tohto roku, ked sa dobre nemylim, by mali pribudnut 2 kratke a 1 klbovy trolejbus Citelis - ale nie som si celkom isty, mozno ich bude dvojnasobok, musim sa opytat krajanov. Buduci tyzden mas odpoved.

Včera nepresiel nasledovny prispevok na forum imhd.bb – verme ze to bola len nahoda. Na seriozne otazky Papyra chcem odpovedat:

Autor: Papyr
17.1.2008 04.34 #27141 Re:
Zaujimalo by ma toto:

1) ako si sa volal(a) pred dvoma rokmi ty
2) ci si vies predstavit aj to, ze niekto moze mat rovnako nerad BBDS ako SAD ZV
3) ci si dokazes uvedomit, ze v decembri 2005 uz kazdy vedel, ze BBDS stoji za velke nikoliv, ale o SAD ZV sme este nevedeli nikto nic, az roky 2006 a 07 nas naucili, ze to su nemlich rovnake, ak nie este vacsie hovada, ako SAD ZV
4) ci v historii najdes aj napriklad moje prispevky, v ktorych popisujem, v kolkych stredo- a vychodoeuropskych mestach existuje MHD prevadzkovana dvomi dopravcami a aky je moj nazor na to,
5) ci chapes slovo parafraza,
6) ci dokazes pochopit, ze vacsina tu pritomnych meria rovnakym metrom nielen vsetkym dopravcom v Bystrici, ale aj vsetkym dopravcom v SR,
7) aky je tvoj nazor na otazku "kto za to (to=MHD naprd) moze" a "ako z toho von", pretoze ja mam v oboch jasno (a to trvale, od roku 2004 do 2008 stale ten isty nazor).

Za skoru a uprimnu odpoved vopred dakujem.

Ad 1): budes mozno prekvapeny, ale my dvaja sme sa uz niekolko krat stretli , aj viac ako pred dvoma rokmi. Moje meno bolo Substrat, spominas si? Ak nie nabuduce Ti to pripomeniem.
Ad 2): Tu nejde o to, ci mas niekoho rad, ale o to, ci dokazes rozlisit, co pre Teba urobil jeden aj druhy, a coho su asi schopni v buducnosti.
Ad 3): Pozri sa : ak nechces vidiet ze v rokoch 2006 a 2007 sme v BB s 35 mestskymi a 35 novými busmi mali najmladsi autopark, tak sorry. No a najblizsia prerspektiva je uz za dverami – len niektori, ako sledujem tu sucasnu paniku, sa boja za ne pozriet
Ad 4): ale ved o tom nie je spor – ak ma vacsie mesto dvoch dvoch dopravcov urcite to nie je na skodu. Len v BB uz realne existuje a pracuje len jeden. Ani keby sme chceli ich nespojime.
Ad 5): preco sa pytas?
Ad 6): vacsina pritomnych ano , ak dam nabok militantov a ultras. Teda tych co sa denne vyjadruju svojim sposobom ku kazdemu a ku vsetkemu.
Ad 7): moj nazor je z mojich prispevkov jasny a z tych prispevkov trci. Dnes, ak toto pustia na forum, sa dozvies, ze vinník je jasný a znama je aj obet. Dnes dokonca bude pomenovany aj vrah. Sudcom nebude nejaky anonym ale konkretny a vseobecne znamy clovek, rovnako aj vrah. Ale obet napokon po dvojrocnej kome ozila, zda sa ze dokonca omladla. Sud sa nekonal, odlozilo sa to ako nestastna nahoda. Druhy pokus vsak bude uspesny a onet to neprezije. Zial ani pohreb nebude to co kedysi byvalo. A najsmutnejsie na veci je to, ze sa pohada cela rodina... Kto za to moze. Nooo vinnik sa najde. Ak sa nenajde – tak ho urcime !!
Je to jednuduche : stiahne sa databaza korunovych cipkariet – a kto ju nema – ma smolu. Este sa bude moct vyvinit listkami z Emtestu. A ostatni su ti, co zavinili chudorlavost a suchoty neboheho. Teda nebohej. No ale toto predbiehame.

Ja mam na Teba, co sa trocu, teda dost, vyznas v Presovskych trojejoch, jednu otazku: Aky je vek 5 najmladsich tbusov v Presove? Kolko novych pribudne tento rok a kolko buduci rok ?

No ak boli tak isto "inteligentne "pisane ako tvoje predosle tak sa ani necudujem. Ono nielen myslienka je dolezita ale aj forma. Ale to tebe jaksi vela nehovori.

Toto fórum, ktoré nie je stránkami SAD Banská Bystrica, a. s. mi nedovolilo umiestnit dva predchadzajuce príspevky. Nuz nech sa z nich vytesia tí, ktorym tieto stranky patria a uspesne ich cenzurujú.

Jasné, že cenový výmer dodržať nemusia, ale potom nemajú nárok ani na dotáciu... No teda v BB by možno aj mali, ale tam, kde zákony nie sú cudzie, by také niečo nebolo možné... ?

Dobre sa číta teraz toto forúm, toľko optimizmu. ?

Lenže. Mesto Banská Bystrica dodnes nespravilo absolútne nič, čo sa týka obmedzenia prevádzky x liniek, nie je schopné akokoľvek zakročiť, nie schopné ani spraviť to, v čom má voľné kompetencie, veď to je výsmech celého MsÚ na čele s primátorom mesta... A nemám na mysli nič nezrealizovateľné, základné veci na podporu trolejbusov a DPM.

Re #27236 xdeimosx: Ja môžem začať hneď... Stačí mi ísť na okno a môžem protestovať, keďže býva na druhej strane ulice, vzdušnou čiarov do 40 metrov. ? Ale vážne. Už treba zakročiť a ak sa tak v najbližších dňoch nezačne, v krajnom prípade treba začať petíciou za odvolanie, lebo inú už cestu nevidím. Je pravda, že trolejbusy máme, ale čo z toho, keď na nich parazitujú x linky a mesto sa prizerá? Pretože je na výsmech, že mesto, objednávateľ, správny orgán nedokáže urobiť poriadok s bryndziarmi. Aj keď sa mi Saktor pozdáva svojimi vyhláseniami o tom, že DPM má byť dominantným dopravcom, zatiaľ preto reálne nespravil nič. A k x linkám povie, že je to občanovi na prospech... Tak ja neviem, o čo mu ide... Som veľmi zvedavý na reakciu mesta budúci týždeň, nakoľko ide o jasnú likvidáciu trolejbusovej dopravy a potopenie DPM. Už je hádam jasné aj slepému, o čo ide bryndziarom, ak si náhodou niekto myslel, že im ide o blaho cestujúceho. Predstavte si, nejde! A čo takto zareagovať na dnešné vyhlásenie Adriana Polónyho, že mesto neumožní také lacné cestovné aj na ostatných linkách, lebo sa musia držať cenového výmeru? Zobrať im všetky linky a nech bez dotácie chodia za 5 a 3Sk... Veď Adrianko povedal, že oni by radi, len mesto... Tak to skúste, veď to bude prospešné cestujúcemu i mestu, každý ušetrí. Len už preboha niečo robte... ☠

ten chlapik si sere uz davno do huby....a ma pekne nasrane aj za ucsami kedze ma kadejake pechtle s pentou...a je zaangazovany aj v onych firmach....je to skratka pravy slovensky podnikatel ktory vieme akym sposobom prisiel k prachom urcite nie poctivou pracou.....

A to chcel Adko dakedy kompenzaciu za strateny zisk a teraz mu nerobi problem na tych istych linkach bez dotacii jazdit 3x lacnejsie. Tomu chlapikovi musi riadne pachnut z huby, bo ma v nej poriadne nasrate ...