Reakcia na: draxter #27069:
Skôr-či neskôr sa to bude musieť riešiť, pretože L103 už má taký mesiac dosť výrazné kapacitné problémy. To je čistý fakt, na jednej strane je to pozitívne. Nikto nemohol predvídať tak veľký záujem o takýto druh dopravy, keď sa citybusy spúšťali. Na druhej strane je to problém, pretože ľudia sa tlačia, občas sa aj nedostanú. Dochádza k meškaniam spojov, občas vládne nervozita a dôchodcovia namiesto toho, že by radi sedeli, tak nielenže musia stáť, ale ešte sa aj tlačiť.Druhý fakt je, že dopravná dostupnosť Sásovej a Podlavíc, ktorú zabezpečujú dominantne zvolenčania, je na slabej úrovni (napr. hlavné ťahy Nám. Slobody-Rudohorská-Strieborné námestie, Podlavice-mesto).
Tretí fakt je, že teraz má DPM BB 34 voľných autobusov (aj keď 20 z nich zatiaľ asi nemôže jazdiť).
Myslím si, že riešenie týchto otázok by malo byť náplňou práce DPM BB v budúcnosti (samozrejme popri stabilizácii pomerov v oblasti trolejbusov). Bude dobré, ak služby DPM BB bude môcť využívať čo najširší okruh cestujúcich.
JJ
Si vezmi priklad, ze ak kazdy clen rodiny denno denne cestuje MHD. Cesta do roboty, cesta z roboty (skoly) x 21 pracovnych dni v mesiaci = 2 x 546,- Sk plne cestovne + 2 x 252,- Sk polovicne = 1596,- Sk. Povedzme, ze kazdy z nich potrebuje vyuzivat MHD v iny cas alebo ak sa tie casy zrovna prekryvaju, tak si poziciam kartu jednoducho od niekoho ineho. A zrazu DPM dostane za 4-clennu rodinu dohromady 500,- Sk.
Celou pointou tohto opatrenia je v prvom rade neobmedzene cestovanie **** rovnakych, resp. nizsich nakladoch, ktore ste do MHD vrazali aj doteraz. Rozdiel je v tom, ze predtym si za 500,- Sk spravil dohromady 38,5 jazdy, zatial co teraz mozes jazdit od rana do vecera kazdy den.