Reakcia na: wizard112 #26632:
jeden clovek,ktory vehementne tvrdil,ze L.26 je nepotrebna a ze po spusteni trolejbusov ju zrusi tu uz bol,a ak cita a od nervov skriabe steny a plagaty s vlacikmi,ktore tam ma nalepene,tak prosim dotycny teraz prisiel tvoj cas...Hej ,uz si odbocil,ale nevadi....pokial jazdis na volny listok tak prestup je v tvojom pripade bezny,ale pre cestujucich-smrtelnikov,ako si ich ty nazval,je prestup nie az tak bezny,radsej si zaplatia 13,-sk ako 20,-sk,ci kolko to vlastne je.
Kami
Mohla tu byt napr. doprava sucasneho rozsahu (ked spocitame vykony DP aj SAD vratane X-liniek), ale lepsie rozlozena.
Rovnako tu mohlo byt pokracovanie trendu 2004 -> 2005.
Ale mozeme ist aj hlbsie do minulosti a zamysliet sa ...
Ten, kto sa ma zamyslat v prvom rade je MESTO. Mesto by malo MHD povazovat nie za pozieraca dotacii, ale za prostriedok regulacie dopravy + socialny prostriedok (zlavy, dopravna obsluha). A nejde len o MHD, ale o hromadnu dopravu v regione - treba sa pozerat systemovo na dopravu ako celok, nie jednotlive nesuvisiace linky.