Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

takže Hovnocuc X7 aj napriek porušeniu zákona /a nie jedného, pravda/ v premávke.

Súhlasím s tým, čo je v bleskovkách ohľadne kolaudácie. Predsa stavba môže byť daná aj do predčasného užívania. A keď sa ten kruháč robil, autá a autobusy tiež cez neho premávali, a to aj pred ukončením kolaudácie. Takže zase dvojaký meter?

No Comment, FCUK OFF X LINKS: ?

Bryndziarsky autobus je označený x7.

http://web.mhdbb.sk/cp_mhdbb/60110701.htm tu je stále vedená L7. Tak ako to je, je v prevádzke dáka X7 alebo len busová 7?

Prečo na tejto stránke nie je uvedená ani jedna "prímestXká linka" ? http://web.sadzv.sk/pages/pal_zv_07/index.htm

To je veľmi zaujímavé...

A kde nájdem CP "X7"? Najdokonalejší dopravca v prdeli asi zabudol na povinnosť informovať /uviedli niekde že ruší L7?/ a o zavedení nového CP tak ako mu to ukladá zákon o cestnej doprave. Ale BBSK asi konať nebude, že?

http://www.bleskovky.sk/cl/10/183812/V-Banskej-Bystrici-zacali-premavat-trolejbusy

Prečo nie je v novinkách na imhd, že na L7 jazdí trolík? By sa to patrilo napísať. ?

Re DPMBB/LUK:

- ak si vrvael, že pri "prelicencovávaní" neprebehlo na BBSK riadne konanie a mesto sa teda k iXlegálnym linkám nevyjadrlo, kedy sa podá žaloba?

- minimálne predbežné opatrenie by bolo namieste, pretože tak ako vravíš by bolo dôvodné. A súd by mohol zakázať premávku na linkách X3/7/9. Čo vy /DPMBB/ na to?

Btw.: je potrebné opäť upgradovať schému liniek ? A zaradiť novú trolejbuslinku.

bol tam videný 1007...

ja by som ani nepovedal, že treba jazdiť s náskokom. Príkald: odchod 06:05. To znamená, že 06:05 je odchod, nie príchod na zastávku, a teda 06:04:30 je už piata minúta.

Čo z toho vyplýva? Stačí ísť načas, ale pred iXlegálnou linkou.

V t-buse to vyzerá na celkom dobrú obsadenosť. Až na smer Internátnu. Inak, CP nie je pre to aby sa porušoval. Som rád, že trolejbus dodržuje CP. Aby som nezabudol, z Internátnej ide o 5 min skôr ako autobus. Tak v tomto smere je to celkom v pohode. Od dnes oficiálne má linka 601451 nové zastávky a spoje z bývalej autobusovej linky číslo 7. Linka číslo 7 1007, x7 ZV-828AY, striedanie ZV-362BI.
Fotky budú čo nevidieť.

Obsadenosť... Od ŽST na Internátnu, keď som šiel ja, tak bryndziarska B732 sa pozabudla, teda ľudí trolík pobral celkom slušne, B732 nás dobehla až na Námestí slobody. Ale niektorí ľudia čakali na trolík, do busu, aj keď prišiel skôr, nenastúpili. V opačnom smere to bola ešte lepšie, bryndziarska Vrakosa viezla zopár ľudí, kým ľudia v trolíku aj stáli. ? V x7 je určite taká tarifa, ako na x3+9, ale nešiel som, neviem.

Mňa by zaujímala obsadenosť... teda koľko ľudí bolo v t-buse, koľko v x7 a koľko sa tam platí. Všimol som si že odchod t-busu je minútu po x7, čiže ak by šiel po VUBčku s náskokom 2 minúty mohli by dosť ľudí získať... a ešte čo jazdí na L7?

Ešte jednu príhodu z dnešného dňa. V najmodernejšom nízkopodlažnom autobuse v celej strednej a východnej Európe ZV-169BH dnes cestoval vozíčkar. Takže sa musel použiť unikátny plošinový systém (samozrejme, najmodernejší na svete), takže L20 meškala kvôli tomuto 5 minút. Teda, keď ZV nechce autobusy DPM, nebude mať ani jediný nízkopodlažný.

A konečne už aj ľudia nadávajú na bryndziarov. Napríklad v L7 bola diskusia, že kto to platí a prečo kopírujú trolejbusy a podobne. Takže, len tak ďalej. Robte napriek, sami na to doplatíte. ?

SUPER. ☺

súhlasím. ÚPLNE. ? ?
Mňa toto tiež veľmo zaujíma, ale lacná odpoveď s odkazom na časové lístky vo mne vzbudzuje kus balkánizmu a vúckarstva. Čo takto priamo:
"Vážený cestujúci, nemáme peniaze na prístroj ku každým dverám, lebo by to stálo XXX,- Sk, ktoré idú na mzdy a uniformy, atď... a najmä vozíme vzduch, tak zatiaľ nad tým neuvažujeme, hoci sme to uvádzali. Prepáčte, niekedy po tom, čo nám výmer umožní zaviesť časové lístky to po zarobení pár korún urobíme."

alebo

"Ospravedlňujeme sa, je to naša chyba, náprava bude zjednaná od 1.1.08 po spustení všetkých liniek. Čakáme na zmenu výmeru, ale aj tak bude nástup všetkými dverami od 1.1.08. Ďakujeme za dôveru. Váš dopravca."

Nech si každý vyberie, čo by bolo vhodné.

Trolej jazdí na L7 podľa CP. ? Samozrejme, SAD ZV bojuje s tým najlepším, čo má, konkrétne špinavou hlučnou Vrakosou ZV-828AY a aby boli ešte konkurencie schopnejší, šoféruje ju vodič v zácviku. ? Ľudia boli v trolíku spokojní, lebo bol čistý, vykúrený, rýchly. A čuduj sa svete, niektorí ľudia nenastúpili do ZV Vrakosy a počkali si na trolík... ? Takže super, len tak ďalej. ?

a cestujúcemu je jedno čo je ilegálne, dôležité je čo ide...a čo je lacnejšie.Ak neveríš, urob si hodinovú štatistiku na trase X3/9 a 3/5.

to nikde nespochybňujem, celý čas to tvrdím, tak si nabudúce najprv prečítaj čo píšem!

PS: upozorňuješ na niečo o čom niet pochýb. Pokiaľ reaguješ na môj príspevok 25701, tak si ho asi nečítal.