Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ta šme še pobavili..)))))))) veď by sa nám Adko zamotal do drátov na ktoré pravidelne minimálne jeden krát denne padajú stromy hejže ?? A inak ten tvoj svetový vynález ohľadom vedenia /myslím trolejového/ si ako nažíva ?? ? a reč o cestovinách je asociacia hladu ??..hm ??.. hej ja viem nemám si pohnevať opicu.. ? ale, aby to fakt bolo také vierohodné napíš dôvody prečo nie sad-ky, alebo nevieš ??? Také výkriky do neznáma tu dáko nikoho už nezaujímajú... ?

A ignorka dristov Habibi a Vlacika.

V SadZv na vyplaty vyjde aj pri cene cestovneho 14Sk - v DPMBB asi nie. Kde je chyba?

Preco potom DPMBB chce zdraziet cestovne??

OT:http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2117

Voľakedy dávno som to čítal, aj celé fórum s odkazmi. Aj čísla, ktoré mne boli povedané som tu uviedol. Nehádam sa. Ostávam naklonený el. doprave, ale ani jeden z dvoch SAD-iek by ju nemal prevádzkovať!

Ja naňho trestné oznámenie dávať nebudem, obvykle volím priamočiarejšie, také stredoslovenské riešenie...
Ale ja sa STRAŠNE teším na to, ako príde do DPmBB ŽOBRAŤ o prácu ? ? ? .

No tak na teba by som nereagoval ani ja, lebo som to sľúbil Kamimu, ale predsa len také nehorázne momotiny ťa trieskať nenechám, ty chudák zmanipulovaný - ešte by si si myslel, že máš pravdu... Máš pre svoje tvrdenie nejaké dôkazy, traktorista?

Precitaj si CELE toto

http://www.imhd.sk/bb/index.php?www=../bb/clanky/vyhody_trolejbusov/index

- ked som si uz raz s tym dal tolko namahy, nebudem to zbytocne opakovat. Vsetky cisla (PRESNE CISLA) a argumenty v tom su. Mne sa zda, ze si na forum este v tej dobe nechodil.

Neviem, či robíš zo seba šaša, alebo si to vážne nepochopil? ?

Vôbec som tým nechcel povedať, že sa má tento problém riešiť potiahnutím trolejbusov do obcí v okrese BB, ale nákupom nízkopodlažných prímestských autobusov. Chápeš? A keď porovnám nástup do trolejbusu a do prímestskej Karosy, to je myslím rozdiel. Celým príspevkom som chcel povedať len to, že VÚC nejde o kvalitu prepavy postihnutých, ale o neustálu buzeráciu DPM, zatiaľ čo bryndziarom takúto podmienku nedali, čo sa mi zdá čudné, keď im ide o kvalitu prepravy... Keby dali túto podmienku aj najlepším v galaxií, tak nepoviem ani slovo. Dúfam, že si to pochopil. ?

Xi, xi, očividne si nepochopil. Ale neva.
.
(preto má auto štyri kolesá, lebo cestoviny sa varia v slanej vode ? )

Re #24977 2008: a vieš prečo je to tak? Lebo trolejbusy nemajú 10 schodov, ale len 2, pričom majú širšie dvere, nie? Prímestské majú úzke dvere, niektoré ešte aj to zábradielko....či nebodaj aj toto je výmysel? ?

a vieš prečo je to tak? Lebo trolejbusy nemajú 10 schodov, ale len 2, pričom majú širšie dvere, nie? Prímestské majú úzke dvere, niektoré ešte aj to zábradielko....či nebodaj aj toto je výmysel? ?

Toto Ti síce neverím, ale hádať sa budem, až keď si budem istý. (osobne som počul iné čísla)

Toto bolo dobré!!!
"Nástup telesne postihnutého do Karosy C734 alebo C934, ktoré ZV používa na prímestských linkách, je určite ťažší, ako do do ktoréhokoľvek trolejbusu v BB."
.
Selce, Hronsek, Badín, Môlča...........tešte sa na trolejbusovú dopravuúú!!!

http://bratislava.sme.sk/c/3569535/Trat-TEN-T-ma-v-meste-dva-varianty.html Však tadial by mala byt vedena aj rychlodrazna elina do Petrzky, na nee..? ? ?

Na toto sa mi najviac hodí Papyrov výrok "Kto chce trolejbus biť, palicu si nájde." ?

Inak celkom zaujímavé sú tieto oficiálne reakcie medzi DPM a VÚC... Každý píše to, čo mu vyhovuje. Pani Jobbikovej by som doporučil si lepšie prečítať zákon 168/1996 Z. z. o cestnej doprave a nie zákon 168/2996 Z. z. (ktorý neexistuje), kde sa píše § 8 ods. 1 písm. e) "Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu (§ 4) povinný utvárať podmienky, ktoré umožňujú prepravu telesne postihnutých osôb a zrakovo postihnutých osôb, a zvýšiť pohodlie prepravy starých ľudí a matiek s malými deťmi." Aká je realita, vieme. Nástup telesne postihnutého do Karosy C734 alebo C934, ktoré ZV používa na prímestských linkách, je určite ťažší, ako do do ktoréhokoľvek trolejbusu v BB. Opäť vyplýva, že VÚC nejde o kvalitu cestovania telesne postihnutého, ale o neustále "hádzanie polien pod nohy" jedného z dopravcov. Napriek tomu, že pri udeľovaní licencie na prímestskú autobusovú dopravu sa riadite iným zákonom, aj ten spomína určité podmienky umužňujúce prepravu telesne postihnutých osôb a pod., ktoré VÚC zjavne netrápia (náhoda??). Takže pani Jobbiková, nezavádzajte ani vy a riaďte sa prosím zákonmi, ktoré existujú. ?

Vodič Ján Sihelský ? viac ako 20 rokov...

Skôr ako to začneš drístať o stratách z trolejbusovej dopravy tak buď taký dobrý a napíš k tomu aj nejaké čísla, ale to by si najprv nejaké musel vedieť všakže ?? Inak celkom slušne ťa upozorňujem, aby si sa začal ovládať čo sa týka útokov na ľudí o ktorých práci nemáš ani potuchy, lebo sa ti môže celkom nečakane stať , že niekto na teba dá trestné oznámenie a to ti už potom ten smiech zamrzne raz a aj navždy. Minule som ťa upozornila , že riaditeľ SADBB a DPMBB s tebou nepásli kozy a predpokladám ,že ani pán Lukaj nie . V tvojej hlave asi demokracia znamená možnosť opľuť každého kto nemá riť prilepenú na sedadlo za veľkým volantom a záraba viac ako 100 Sk na hodinu. ?