Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uznám, že pripraviť kvalitný CP (v prípade Banskej Bystrice je to CP plne rešpektujúci trolejbusy, názory cestujúcich, ale určite aj priamych liniek - aspoň čiastočne) je mimoriadne zložitá a časovo náročná vec. O tom nikto nepolemizuje. Lenže ako poznám mesto, tak silne pochybujem, že usilovne pracujú a snažia sa čo najlepšie využiť každý deň v rámci 30-dňovej lehoty. Som presvedčený, že to leží na stole nejakého úradníka, zbytočne sa to predlžuje a v posledný deň sa to podpíše. Ak by bola lehota využitá (aj za cenu jej vyčerpania až do posledného dňa), tak nepoviem ani slovo, lenže na 90% to tak nie je, preto to považujem za zbytočné prieťahy.

A vôbec, prečo sa CP schvaľuje až teraz??? Prečo sa čakalo až dokým nebude vydaná licencia? Tieto veci už mohli byť dávno vyriešené (však mesto malo na to takmer 2 roky) a teraz nemuseli trolejbusy stáť kvôli CP (aj keď všetkým nám je jasné, že CP určite nie je jediným problémom, prečo trolejbusy nejazdia).

Predpoklad pre budúce voľby o tri roky. Nezamestnanosť v súčastnosti v BB je 4,5% (v podstate preto, že väčšina 20-40ročných je mimo republiky). K voľbám príšlo 50% z 90 000 voličov. Takže samí dochodcovia a ľudia nad 40rokov, čo sú ale ortodoxný komunisti (nakoľko bolo za čias komunizmu 97% občanov členom strany) a tak ani v nasledujúcom období sa vo vedení tohto mesta nič nezmení. A jedna lastovička leto nerobí. K zmene by bolo treba 20 000 (mladých) hlasov pre konkrétnych poslancov. Odkadiaľ? Ja poznám troch potencionálnych voličov ? .
.
Výsledok? Pobaliť si slivky!

AKTUÁLNA INFORMÁCIA:
Dňa 1.11.2007 premáva linka č. 2 v čase od 8:00 do 18:00 až po zastávku Kremnička, krematórium.

k tej hlúposti - musí sa zobudiť viac ako polovica bystričanov aby hlúposť zmizla. Pokiaľ sa ľudia budú viac angažovať do komunálnej politiky, bude lepšie. Pokiaľ len budeme svorne voliť červených pohlavárov, príslušníkov ŠTB, spevákov, mladých fašistov, tunelárov... nikdy lepšie nebude.

A ten občan čo dostal papuču, zaplatí, zanadáva si, zájde na pivo, vyrozpráva sa kamarátovi a bude opäť čakať na papuču a ak sa mu uráči prísť na budúce do volebnej miestnosti v čase komunálnych volieb, bude voliť opäť to, čo pred štyrmi rokmi, bez toho, aby vedel, čo ten človek robí...

Po dnešnom dni si kladiam otázku. Má hlúposť v našom meste vôbec hraníc? Odpoveď je rýchla a jednoznačná... Nie nemá, je nevyčerpateľná. Dorazilo ma, keď som dnes videl mestských policajtov rozdávať papuče pri Rooseveltovej nemocnici. Akceptoval by som to, keby... Po prvé, keby pred jednou z najväčších nemocníc na Slovensku bolo miesto, kde sa dá zaparkovať. Po druhé, prečo mestskí policajti rozdávajú papuče práve dnes? Určite by boli užitočnejší niekde inde, napr. v takom parku by mohli regulovať dopravu, kde sú (aspoň boli) zápchy, alebo hliadkovať na cintorínoch a riadiť dopravu tam. Ale pre mesto je určite jednoduchšie riešiť statickú dopravu rozdaním papúč, ako keby malo vybudovať parkovacie plochy, prípadne zlepšiť kvalitu MHD. Koniec-koncov, za rozdávanie papúč zarobí, nie je to také zlé. Čo je to v tomto meste za bordel, BB je studňa hlúposti bez dna. Kde sa pozriem, tam jeden nezmysel víťazí nad druhým, jedna blbosť väčšia ako druhá, jedno hlúpe riešenie prekonáva ostatné. Úžas... ? Už je najvyšší čas začať sa seriózne zaoberať dopravnou situáciou v meste (vrátane VHD či statickej dopravy) a pristúpiť k riešeniam, ktoré doprave pomôžu. Ale hlavne, tie riešenia uviesť do praxe, lebo na papieri nepomôžu...

Kto chce trolejbus bit, palicu si najde.

Presne toto som cakal. MDPT SR vyda pozmenene rozhodnutie, VUC by ho mala okopirovat a vydat pod vlastnym menom, ale bude robit prietahy, pricom lehota bude plynut. Mesto by malo vydat CP trolejbusovych liniek a zaroven odobrat licenciu na predmetne linky SAD ZV, ale neurobi nic. Lehota uplynie, a nielenze sa nespustia trolejbusy, ale DPMBB dostane este aj mastnu pokutu, pretoze V TOMTO pripade sa - AKA NAHODA - budu striktne dodrziavat vsetky zakony a terminy nacas...

... Mimochodom, cital som vyjadrenia DPMBB k viacerym problemom, a zda sa mi, ze su pisane prilis uradnym slohom. Bolo by mozno vhodnejsie pisat vyjadrenia viac polopatisticky-rukolapne-populisticky, mam taky osobny dojem...

Opäť ukážka účelovosti a úplného magorstva v nadpise: BB asi trolejbusom licenciu odňať nemôže nie? To je v kompetencii BBSK...ale tak bleskovky.

Ale veď ja viem , že nie si nový a tiež som si prečítala, že si "uletel" no musím sa priznať radšej takto sem tu zaletieť ako sa nečinne prizerať takže mám rada to, že si v strehu vždy pripravený ?

Vieš, ja mám len obavu, či sa tým CP naozaj niekto reálne zaoberá. Ak áno, nech ho schvália aj v posledný deň. Bezhlavé schválanie nič nerieši, s tým s tebou súhlasím. V podstate som chcel povedať len to, že ak je tá možnosť, tak schválenie CP by sa v rámci možností mohlo urýchliť. A niečo také, ako preferancia MHD v BB... Takéto slovné spojenie v BB asi ešte dlho nebude počuť. Jednoducho, v tomto meste nie je vôľa zlepšovať MHD a zvýhodňovať na úkor IAD už vôbec nie.

S prvou časťou plný súhlas. K záveru - s tým veľmi nesúhlasím, nakoľko to nejde len tak hurá systémom schváliť CP a potom čakjme, čo sa stane - hlavne v prípade, keď stále mesto nemá ani potuchu o tom, čo je potrebné urobiť, aby sa stabilizovala verejná doprava vôbec, nehovoriac o jej preferencii a potláčani IAD - to skôr sa robí všetko preto, aby MHD mala problém... Druhá vec je, že treba mať dohodnuté tarifné i prepravné podmienky tak, aby to tu nebolo fakt ako niekde v Kambodži, k čomu už žiaľ nemáme ďaleko, avšak mesto je stále mäkké a namiesto rozhodnutí v prospech MHD sa stále len stráca čas...
Ale bezhlavé schválenie CP tiež nie je riešením i keď mám dôvodnú pochybnosť, že by to neskončilo bez hlavy a päty.

Ono máš nespochybniteľne pravdu, avšak uznaj, že je ťažko propagovať, keď nevieš presne čo v akom rozsahu, od kedy a pod...

nezabudaj, ze aj Lukaj je DPMBB

čo sa čuduješ, veď si Bystričan.

V zmysle zmluvy o výkone vo verejnom záujme s SADZ ZV môže mesto kedykoľvek ihneď od zmluvy odstúpiť, keďže ju dopravca nenaplnil...

uz sa to dostalo aj do bulvaru DPMBB by mal jednoznacne reagovat...

http://www.bleskovky.sk/cl/10/179429/B--Bystrica-hrozi-dopravcovi-odnatim-licencie-na-trolejbusy

no tak este raz to opravim ja nie je to ani CO ani OG ale BB - 149CG a je to aj v popise ?

Ak pozerá túto diskusiu tak ju možno opraví. ?

Nuž ja súhlasím s tebou milý môj spolubystričan aj ja som zvedavá a neuveríš a zase tí čo ma poznajú dosvedšia FAKT sa nebojím )))..ale tak trošku poznám odpoved,ale zase nie som DPMBB a teda vôbec nemám právo sa vyjadrovať.. ? ale zase ako dopraváčka len tak nesmelo o čom ťa majú informovať ?? , ked sa tu niekto hrá na vlka a zajaca /chvalabohu to nie je králik/ ??? Tak zachovaj kľud a nohe v teple si tu nový že nepoznáš VÚC ???

"Totálny kolaps dopravy v meste... cestovný poriadok handra... Kedy si už ktosi uvedomí, že INDIVIDUÁLNA doprava v tomto meste JE PROBLÉM???" Keby bol dopravný kolaps len v prípade nehody, tak nepoviem ani slovo. Ale dopravný kolaps je v BB každé ráno a nemôže za to DN, ale dlhodobá neschopnosť mesta riešiť tento problém. Všetky cesty sú poddimenzované, rovnako križovatky a ani kruhové objazdy nie sú "všeliek", ako si niektorí na meste myslia. O parkovacích miestach sa rozširovať nejdem. Mesto si už musí konečne uvedomiť, či chce ísť cestou nekonečného rozširovania ciest, parkovacích plôch a pod. (finačne náročné riešenia) alebo cestou skvalitňovania a zvýhodňovanie MHD (resp. VHD) na úkor IAD. Najhoršie je to, že mesto sa hrá na mŕtveho chrobáka a tieto problémy ignoruje, prípadne robí maximálne nezmyselné riešenia, ktoré presunú problém z jedného miesta na druhý (napr. tá zmena prednosti vjazde v parku a kopa ďalších...). ?

Len tak na okraj, Dom kultúry kúpil VAV Invest (zhotoviteľ ESC a dvoch nemožných kruhákov), tak čakám, kedy ich napadne spraviť kruhák aj pri DK, pre istotu 4-prúdový aj so semaformi... A mesto nech so všetkými dementnými riešeniami len ticho súhlasí. ?

JJ: K CP, ktoré schvaľuje mesto. Mesto, predpokladám, využije lehotu 30 dní do posledného dňa, ale naozaj sa tým CP niekto zaoberá, alebo to len leží na stole nejakého úradníka a čaká na podpis, ktorý sa mu uráči dať až v posledný možný deň? Prečo toto mesto robí, keď vie, ako všetci pozorne čakajú na akýkoľvek prešľap. Nevravím, že mesto malo tie CP podpísať okamžite, ale načo čerpať lehotu 30 dní, ak to nie je potrebné? Pripadá mi to trocha čudné, keď mesto na čele s primátorom chce trolejbusy a potom to naťahuje samotné mesto.