Tak a opäť sa priechod pre chodcov na malom kruhovom objazde pri ESC dostal do správ: http://archiv.markiza.sk/?31337v%5B%5D=26683&31337p=14&31337d=31.10.2007&submit.x=78&submit.y=8
Zase sa len potvrdzuje, že mesto je absolútne neschopné riešiť akýkoľvek problém, ktorý nastal samozrejme vďaka nevšímavosti istých ľudí na meste. A považovať situáciu za vyriešenú tým, že sa tie stĺpiky budú neustále obnovovať, pokladám za smiešne. Nakoniec, žijeme v BB, takže nič nové pod Slnkom... ?
Re #24918 Petik: To už je asi zlatý klinec dnešného dňa... Odkedy v BB stojí základný lístok 15Sk? Alebo to má vyzerať, že zvýšenie bude len o jednu korunu? Ak áno, veľmi chabý pokus. Hlavne, že v druhom odstavci článku je uť základná suma 14Sk... "Čelíme výrazným tlakom hlavne zo strany SAD Zvolen na zvýšenie dotácií od mesta. Tieto, ako každé iné prostriedky, sú limitované rozpočtom mesta, preto hľadáme aj iné formy" To začo chce mať SAD ZV vyššie dotácie? A čo znamená výrazné tlaky zo strany SAD ZV? Ako môžu požadovať vyššie dotácie, keď budú mať menší kilometrický výkon ako dnes a teda strata bude menšia? Ak stúpnu dotácie na MHD, prečo by cestujúci mali platiť ešte aj vyššie cestovné? Nie je to trochu čudné? ? Aspoň že tie ČK budú za symbolickú cenu.
Zase sa len potvrdzuje, že mesto je absolútne neschopné riešiť akýkoľvek problém, ktorý nastal samozrejme vďaka nevšímavosti istých ľudí na meste. A považovať situáciu za vyriešenú tým, že sa tie stĺpiky budú neustále obnovovať, pokladám za smiešne. Nakoniec, žijeme v BB, takže nič nové pod Slnkom... ?
Re #24918 Petik: To už je asi zlatý klinec dnešného dňa... Odkedy v BB stojí základný lístok 15Sk? Alebo to má vyzerať, že zvýšenie bude len o jednu korunu? Ak áno, veľmi chabý pokus. Hlavne, že v druhom odstavci článku je uť základná suma 14Sk... "Čelíme výrazným tlakom hlavne zo strany SAD Zvolen na zvýšenie dotácií od mesta. Tieto, ako každé iné prostriedky, sú limitované rozpočtom mesta, preto hľadáme aj iné formy" To začo chce mať SAD ZV vyššie dotácie? A čo znamená výrazné tlaky zo strany SAD ZV? Ako môžu požadovať vyššie dotácie, keď budú mať menší kilometrický výkon ako dnes a teda strata bude menšia? Ak stúpnu dotácie na MHD, prečo by cestujúci mali platiť ešte aj vyššie cestovné? Nie je to trochu čudné? ? Aspoň že tie ČK budú za symbolickú cenu.
Papyr
Presne toto som cakal. MDPT SR vyda pozmenene rozhodnutie, VUC by ho mala okopirovat a vydat pod vlastnym menom, ale bude robit prietahy, pricom lehota bude plynut. Mesto by malo vydat CP trolejbusovych liniek a zaroven odobrat licenciu na predmetne linky SAD ZV, ale neurobi nic. Lehota uplynie, a nielenze sa nespustia trolejbusy, ale DPMBB dostane este aj mastnu pokutu, pretoze V TOMTO pripade sa - AKA NAHODA - budu striktne dodrziavat vsetky zakony a terminy nacas...
... Mimochodom, cital som vyjadrenia DPMBB k viacerym problemom, a zda sa mi, ze su pisane prilis uradnym slohom. Bolo by mozno vhodnejsie pisat vyjadrenia viac polopatisticky-rukolapne-populisticky, mam taky osobny dojem...