Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V prípade používania Crosswayov LE zavedieme novú čiselnú radu, napr. 7x.

Re #24808 S499.1023: Ja som tiež proti nezmyselnému prečíslovávaniu, ale v tomto prípade by som asi urobil výnimku, nakoľko to číslo linky zaberie až tretinu čelného displeja. Ale na to už niekto mohol myslieť pri ich zavádzaní. Navyše vôbec nemuseli byť označené v stovkovej rade, nakoľko väčšina ich trás vedie po rovnakých uliciach ako bežné linky MHD.

Ja si nemyslím že je to mimo číslovanie, pokiaľ viem tak pre minibusové linky sú vyhradené čísla 1xx. Každopádne ak by sa malo prečíslovávať tak iba pri zmene týchto liniek.

A ozaj, čo sa týka t-busov, resp. príprav, dúfam že to niekto pôjde fotiť ?

Som toho názoru, že nie je dôvod, aby slintybusové linky mali číslovanie mimo všeobecnú číslovaciu schému. Ale na druhej strane, som proti zbytočnému prečíéslovávaniu. Čiže, ak sa bude meniť trasa, zaradiť linky do bežného číslovania, ak sa meniť nebude, nechať súčasné, hoci aj dementné, čísla.

neexistuje. ale pokial cely den nesadnes to autobusu, mas to v cene.

Nemáš zač. ? Už fungujú aj CP okr. Banská Bystrica 1990 ? www.fotobus.ic.cz

Existuje v BB celodenny, alebo nejaky podobny listok?

No by si sa čudoval načo mu je ? moje darčeky sú vyberané starostlivo a účelne zvlášť ak sa jedná o dobrých kamarátov ?

Už som tu dlhšie nič nepísal, tak aspoň v krátkosti.

Som potešený súčasným vývojom v TD a už sa neviem dočkať, kedy budú spustené do prevádzky. Ja viem, že isté problémy ešte treba zvládnuť, ale verím, že to najťažšie je už za nami...

Diskutovalo sa tu ohľadne prečíslovania L8+9 na 4+5. Tu môžem len skonštatovať, že takéto prečíslovanie by bolo zbytočné. Tie voľné 4+5 môžu ostať naďalej neobsadené a verím, že niekedy v budúcnosti (pri rozširovaní trolejbusovej siete - som optimista) sa tieto čísla obsadia novými linkami. A potom je k dispozícii ešte rada 10-19. Ale každopádne zastávam názor, aby bolo ponechané pôvodné číslovanie.
Bol by som nerád, keby sa tu zase rozpútala taká "húževnatá" diskusia, tak radšej to už nechám tak a uvidíme (čoskoro) v praxi a dúfam, že budeme príjemne prekvapení.

Petik: Číslovanie Citybusov: Všetko je to vec názoru. V podstate môžem s tebou súhlasiť, ale na druhej strane si myslím, že súčasné číslovanie je v poriadku. Tu nejde o to, aby boli obsadené všetky číselné rady nižšie ako 100, ale skôr ide o historické zaužívanie, banskobystričania si už pamätajú, že rada 10x je prideľovaná citybusovými linkami (je tomu už od septembra 1994) a tohto sa držal aj "druhý zrod" citybusov v novembri 2006. Podobne ako v prípade TD, tak aj tu by som to nemenil, ale ako hovorím, všetko je to o pohľade na vec.
S tou L80 s tebou súhlasím. Podľa mňa nie je potrebné pre linky s nízkopodlažným vozidlom vyčleňovať špeciálnu číselnú radu, pretože v budúcnosti budú NP vozy štandardnými vozidlami pre MHD (toto hovorím vo všeobecnosti), napr. Karosa (teraz Irisbus Iveco) taktiež prestala vyrábať klasické B952/B961, ale vyrábajú sa hlavne Citelisy, príp. Crossway LE s polovičnou nízkopodlažnosťou. Takže asi toľko.

Vďaka za tie CP-čká. Už sa teším, dnes večer ich budem podrobne študovať, a dúfam, že pridáš aj okr. BB. Rád sa zaujímam o historické CP, lebo sú vzácne. A viem, že ty ma vždy niečim zaujímavým prekvapíš ?

Minuly tyzden tu bola vasniva diskusia kvoli prehodeniu cisiel existujucich liniek 8->4 a 9->5, ktora bola drvivou vacsinou diskutujucich (vcetne mna) razantne odsudena. Uvidime, ako sa DP nakoniec rozhodne.

Teraz by som ale skusil navrhnt inu zmenu cisiel a som velmi zvedavy na nazor ostatnych.
Konkretne ide o Citybusove linky. Hlavna vec, ktora mi prekaza na ich sucasnom oznaceni je to ze to cislo linky je obrovske. Nie je ziadny prakticky dovod aby linka MHD v BB mala 3-ciferne cislo. Tolko liniek v BB nikdy nebolo ani nebude. Takto dlhe cislo navyse zabera velku cast displeja (transparentu), ktory je navyse vzhladom na sirku vozidla uzsi nez u normalnych autobusov. Naopak na zastavkovych oznacnikoch je potom toto cislo take mrnave, ze ho z vacsej dialky nie je vidiet.
Navyse linky budu mat nove trasy, takze stejne dojde vo velkej casti mesta ich precislovaniu zo 103/104 na 101/102.

Myslim ze citybusove linky su do istej miery specificke, pretoze obsluhuju priamo centrum mesta a plati na nich mierne iny tarif (pre dochodcov). Preto by mali mat zachovanu vlastnu ciselnu radu. Mam 2 navrhy:
a) ciselna rada 8X. Uz dnes je tu jedna trochu "specialna" (hoci imho zbytocna) linka 80. Citybusy by potom boli ocislovane 81, 82, 83 (pripadne 85)
b) pismenne oznacenie A,B,C (to pre pripad, ze ich povazujete natolko specificke, ze ich treba odlisit od inych liniek)

Ja osobne sa priklanam k variantu B, ale aj A povazujem za lepsie ako sucasne trojciferne cislo.

Viem už si písala o tom cesťáku, len neviem z ktorého roku je. ? To je výhra teda že si mu ho darovala, len neviem načo je jemu. ? Inak a kôli nemu sa na stretko nebudem hrnúť, nemám HDD v hlave aby som všetko z neho pamätal. Ale nevadí, cesťáky si viem zohnať aj ja a tiež staré. ?

Ja sa nudím ?? ? hm,ale ťa sklamem nedávno som Lukovi /všetko naj...k meninám aj tu / darovala oveľa staršie vydanie..))

Schuhu: Na mojej stránke si možeš pozrieť prímestské CP ČSAD Banská Bystrica š.p. DZ Zvolen, ale len okr. Zvolen 1990. Zajtra možno sprevádzkujem aj okr. B.Bystrica ? Habibi tiež si pozri,kedže sa nudíš ? www.fotobus.ic.cz

http://technet.idnes.cz/podivejte-se-jak-se-ridi-provoz-prazskeho-metra-f5u-/tec_reportaze.asp?c=A070905_182049_software_rja

Nepodarilo še ))..musím skúsiť tieňovým imhd ?

Dáko je tu smutno..nezatancujeme ?? ?

06-EL SAMAH Habibi (radio mix).mp3 (4.4 MB)

.a možno to nepôjde , ale zase čo ak náhodou ?? )))

jeden z tých piatich digitálne presných busíkov išiel dnes štyri minúty neskôr !!! (A šofér sa podobal na človeka) ?

Máme to tu:

http://ekonomika.sme.sk/c/3541374/V-Banskej-Bystrici-zacnu-opat-premavat-trolejbusy.html

btw dačo z tej tlačovky (video?) by som si rád pozrel.

Pozeram na fotkovy update a zda sa mi, ze v BB prebieha nejaka balkanizacia:) Take slovenske Bulharsko:)