Male zeleznicne OT: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1971
Uz som to tu niekedy davno spominal #18346 a #21686, no a uz je to tu, zatial sice iba ako prezentacia, ale keby napr. minister Vazny a kompetetni trebars BBSK(ti asi az tak kompetetni nebudu, mozno ani "kompletni"..? ? ) vazne zalobovali v prospech nakupu tychto jednotiek, tak si ich viem predstavit nielen medzi BB-ZV, ale kludne aj na ramene az po NZ.. ?
To by uz bolo ine vozenie, co Vy na to "autobisikari"..? ?
Uz som to tu niekedy davno spominal #18346 a #21686, no a uz je to tu, zatial sice iba ako prezentacia, ale keby napr. minister Vazny a kompetetni trebars BBSK(ti asi az tak kompetetni nebudu, mozno ani "kompletni"..? ? ) vazne zalobovali v prospech nakupu tychto jednotiek, tak si ich viem predstavit nielen medzi BB-ZV, ale kludne aj na ramene az po NZ.. ?
To by uz bolo ine vozenie, co Vy na to "autobisikari"..? ?
?

A za batozinu som platil naposledy prave vo vlaku a nie malo - 40 Sk!
JJ
Priserne, spinave - neporiadene, pomale a este k tomu drahsie vlaky ... aspon na tzv. juznej trase. Ako chcu ZSSK viest boj o zakaznika s takymito sluzbami?? Dobre, chapem, ze "juhom" ide neporovnatelne horsia trat ako severom, ale to bohuzial cestujuceho nezaujima - to je interna vec medzi ZSR a ZSSK. Ak ZSSK neprekaza, ze vdaka totalnej neschopnosti a ignorancii ZSR na juznom koridore stracate zakaznikov a este k tomu za to aj platite - k tomu niet co dodat. Aspon tie vagony, keby boli ako pre ludi a nie ako pre dobytok ... + tie vase samoznicujuce zlavy, ktore niekde platia, niekde neplatia, popripade ani vasi zamestnanci nevedia ci vobec nejaka zlava plati a ak hej, tak kedy a za akych podmienok. ZSSK je jedna komplikovana, vnutorne neusporiadana, chaoticka firma, co si este stale nedala dokopy skladacku, kto je tu zakaznik. ?