Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

draxter

#21656 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Flying #21655:
neviem čo potom kontrolujú, keď je im zaťažko vyrezať na reklamu otvor na číslo linky...to je potom taká kontrola...nech sa potom nečudujú, že im niekto zmluvu vypovie...

A poviem to rovno: ak má byť v meste bordel v MHD /väčší už asi ani byť nemôže/, nech si ho radšej "robí" mesto samo..na to tu netreba balkáncov!!! Potom sa už nikto nemôže vyhovárať na to, čo zlí balkánci robia/robili...

Nech sa to ukáže...pán primátor tiež vravel o t-busoch do Sásovej. POkiaľ je mesto tak dobre na tom ako sa prezentovalo, nemal by byť problém uchádzať sa z EÚ o dáke $$$ na ten projekt. Ako to, že Jano SLota to v ZA dokázal a v BB to nejde? ?
Odpovedať

Flying

#21655 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #21650:
Kontroly balkanci robia ale vodici im na to zvysoka ..ebú. Nemyslim ze to po prijati dalsich vodicov bude v DPMBB iné. Pochopte vsetcia ze vodici si tuto pracu uz davno nevazia a na tom vam to vsetko pada.. A aj padne.. ?
Odpovedať

Flying

#21654 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #21650:
Poznam cloveka z DPMBB ktory to o sebe tvrdi a nestiham sa cudovat ako sa zmenil. ? Niektore jeho plany nevestia nic dobre..
Odpovedať

Flying

#21653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Habibi #21649:
Habibi ake vyhody?? Vacsinu vodicov drzia v praci rezimky pre mnohopocetne rodiny a pevna pracovna doba. A DPMBB nebude mat zmluvu na rezimky so SAD-kami = dalsi ubytok schopnych soferov.
Odpovedať

Flying

#21652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #21648:
Tak tomuto ani jeden vodic neuveri.. ☺ Slubov sa uz vodici napocuvali dost zo vsetkych troch firiem.
Odpovedať

draxter

#21651 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Patriot #21644:
No keď si všimneš tie trasy, načo mať napr. Linku 2 s intervalom 5 min, radšej urobme dve linky s trochu inou trasou a interval 10 - 15min na preklad...s tým som rátal že dokopy to bude nejako vyzerať...

Resp. hlavné linky by boli husté, a k nim nejaký doplnok, ktorý vzída z už existujúcej siete. Napr. L2 a L8 doteraz boli tiež startové? Hádam nie, lebo je to viac-menej jedna linka. Ale bodaj by som mohol riešiť toto, že? ?
Odpovedať

draxter

#21650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Flying #21645:
nikto tu netvrdí že DPMBB bude geniálny a najlepší v galaxii. Aj keď myslím, že to tak bude, ak si tak o sebe hovoria balkánci ?

Dôležitý je ľudský faktor, ale to nitko nezaručí že vodiči budú "páni" a nie "tragačisti". Dôležité je potom vykonávať kontrolu a vyvodzovať z nej dôsledky, či už vo forme sankcií alebo odmien...aby bola motivácia.

A najmä tú kontrolu balkánci vo vlastných radoch až nekriticky nezvládajú a MEsto na to tiež dosť *ebe. ?

Snáď vo vlasnom podniku si nenechá kaziť image..ale to uvidíme.. no zatiaľ minibusy slušnosťou vynikajú, ale aj na linkách classic MHD je dosť "pánov" šoférov, netreba do jedného pytla s nimi ?
Odpovedať

Habibi

#21649 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Flying #21647:
Takže kvalita vodičov nasiera ??..no zaujímavé..ja teda ráno urobím raňajky a donesiem priamo do autobusu..vodičovi dám štípanú len , aby sa náhodou nenasral po prípade mu na každej otočke zabezpečím za vlastné masáž!! Máš pravdu a tento stav bude nejakú tú dobu trvať až dovtedy pokiaľ sa stane, že cestujúci pochopia a odmietnu byť rukojemníkmi nasratých vodičov môj zlatý a potom nech sa páči do sveta a tam možno konečne zmúdrejú a pochopia výhody sedieť za volantom vo svojom meste...a keď si odrátajú tie veľké prachy v cudzine a zistia, že náklady presahujú výnosy možno pochopia...že čo to je ??..no nech si všetci tí nasratí kúpia k tomu literatúru..lebo okrem nasraných vodičov poznám čoraz viac nasraných cestujúcich... ?
Odpovedať

VLK

#21648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Flying #21647:
v každom prípade si aj vodič MUSÍ uvedomiť, že aj on prispieva ku kvalite, a čím vyššia kvalta tým je viac cestujúcich, a čím je viac cestujúcich, je aj viac peňazí a to sa potom môže odraziť aj v jeho plate. Ak sa mu nechce a bude ponúkať mizernú kvalitu, nemôže sa sťažovať na mizerný plat... ?
Odpovedať

Flying

#21647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takze aka bude kvalita v DPMBB? Taka ista. A cim viac budes vodicov tlacit ku kvalite, tym viac ich naseries a tym viac ti ich odide za inou pracou. Miesto neho zamestnas traktoristu ktori vie este menej, nevie ani riadne jazdit ani vystornovat listok. Ta doprava teda bude vypadat.. ?
Odpovedať

Flying

#21646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Flying #21645:
vodicov, eee
Odpovedať

Flying

#21645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #21536:
Prispevok nielen pre Teba. Vy si vazne myslite ze DPMBB bude fungovat omnoho lepsie? Ee. Tomu neverim. Urcity posun mozno nastane, ale.. nie je problem ustriehnut par ciciakov ze co vystrajaju po BB, ale celu dopravu? Najdi takych vodicov co budu bez chyby, nikdy nic nedokaslu a nevyvrbia. Hm? Kolko im das plat? Za to co sa plati v BB, a to je jedno ci SADBB, SADZV ci DPMBB sa ti ani jeden vodic nepretrhne. Vyhodia ho? Nech. Naseru ho? Odide sam. S vodicakom sk. C,D,E sa v dnesnej dobe o pracu za 58 sk/hod obavat nemusi. To je pristup 98% vodicov. A vsetci vodici ktori toto forum citaju a nebodaj aj prispievaju so mnou budu urcite suhlasit. PS: Platy vocov DPMBB su zhruba take ako SADZV ci SADBB...
Odpovedať

Patriot

#21644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #21643:
zaujalo ma hlavne: "O udelení spomínaných oprávnení DPMBB podľa informácií z ÚBBSK rozhodnú budúci týždeň."

Draxter: Trolejbusy v tvojom návrhu by boli dosť stratové, lebo tam máš vela liniek, nepísané pravidlo je že linka by mala mať aspoň 80 spojov denne a by bola zisková (pokial by sa to dosiahlo v tvojom návrhu tak klobúk dole, bus do sásovej každé 3 minúty)
Odpovedať

brefos

#21643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Banskobystričania sa napriek sľubom stále nevozia v trolejbusoch http://ekonomika.hnonline.sk/c4-10142150-21166640-k01000_detail-banskobystricania-sa-napriek-slubom-stale-nevozia-v-trolejbusoch
Odpovedať

draxter

#21642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hádam sa o takách 5 rokov dočkáme tohoto:

Trolejbusy:
L1 ŽST - NSL - Národná - Úsvit - THK - FDR
L2 TD - Sládkovičova - KÚ - Národná - NSL - Rudlovská - Ďumbierska - Pieninská /celodenná linka/
L3 TD - Sládkovičova - Kyjevské - THK - FDR
L4 Starohorská - Tatranská - Karpatská - Na karlove - Strieborné - Úsvit - Mládežnícka/Tulská/Internátna /celodenná linka/
L5 Starohorská - Tatranská - Karpatská - Na karlove - Strieborné - Tajovského - FDR
L6 ŽST - NSL - Úsvit - Tulská /celodenná linka/
L7 ŽST - NSL - KÚ - Kyjevské - Internátna
L8 ŽST - NSL - Národná - KÚ - Sládkovičova - TESCO
L9 FDR - THK - Kyjevské - Sládkovičova - TESCO
L10 Starohorská - Tatranská - Rudhorská - Ďumbierska - NSL - Národná - KÚ - Sládkovičova - TESCO
L11 TD - Sládkovičova - KÚ - Strieborné - Na karlove - Karpatská - Pieninská
L12 Pieninská - Rudohorská - Ďumbierska - Rudlovská - NSL - ŽST
/celodenná linka, možno nejak skĺbiť s L6 aspoň v noci/
Autobusy:
20 ako dnešná 103
21 Rakytovce - Sládkovičova - KÚ - Národná - NSL - Partizánska - Šalková
22 Krematórium - Zvolenská cesta - KÚ - Strieborné - Na karlove - Karpatská - Pieninská
23 Senica - Partizánska - NSL - Národná - KÚ - Poľná - Stupy
24 Majer - Národná - Úsvit - THK
26 Iliaš - Zvolenská cesta - Sládkovičova - KÚ - Národná - NSL - Partizánska - Tatranská
34 bez zmeny /celodenná linka/
35 bez zmeny/možno po nábreží
36 detto
43 bez zmeny

..áno, sci-fi..ale čo ak raz?
Odpovedať

mirkobb

#21641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #21640:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=cs&q=Banska+Bystrica&sll=37.0625,-95.677068&sspn=32.059939,58.535156&ie=UTF8&ll=48.735156,19.163922&spn=0.001628,0.005332&t=h&z=18&iwloc=addr&om=0
Zo snimky je to zrejme(treba ju roztiahnut), pochadza estec asi z doby ked pred nadrazim "parkovali" Troliky, ze? ?
Odpovedať

mirkobb

#21640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #21635:
Este k VSOE. Ked to pristavia k tomu prvemu nastupistu, tak prve vagony budu niekde pri tych skladoch a posledne tesne za vyhybkami. ?
Odpovedať

mirkobb

#21639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mik 24 #21637:
Ved uz do nej "nedzigajte", ona len sem priniesla "report" o tom co sa stalo, nahodou to vystizne popisala, ze ZVHD STS ma v tom bordel, no a taktiez ma zmysel pre poriadok a cestnost, ze? ? ?
Odpovedať

Mik 24

#21638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Včera som v rádii v spravodajstve započul správu o odpredaji rozostavenej budovy AS nejakej zahraničnej firme, ktorá ju má dostavať. Niečo tam k tomu hovoril aj primátor Saktor, ale nepočul som to celé. Neviete o tom niečo viac? ❓ Dostavajú to ako AS alebo tam vznikne nová "eurošopa" ?
Odpovedať

Mik 24

#21637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Votrelec: Treba dať návrh na SADZV aby za každý autobus pripojili jeden náhradný, v prípade poruchy by vodič len prestúpil do náhradného a bola by u teba spokojnosť. Všetko by prebehlo v rýchlosti a k tvojej spokojnosti ak by u teba ešte nevznikol nárok aby ťa do náhradného vozidla preniesli ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.