wizard112
Reakcia na: Papyr #21101:
Pozri sa, v akom stave je dnešná MHD tu u nás. Toto nie je PO. Ja za výhru považujem aj to, ak by bol intrval pravidelný, teda bez dier. LUK správne poznamenal, že ide iba o jednu z celého zväzku liniek, takže ten interval môže vyzerať slabý, ale keby si sa na to pozrel celkovo, bude to oveľa lepšie ako dnes. Ja skromný nie som, ja som realista.Re #21102 LUK: "niektorí sa tu vedia tešiť aj z takých ubohých intervalov..." tak práve na tejto linke mi tento interval pripadá dostatočný, nakoľko je tam preklad s L90 a celkový interval týchto 2 liniek v špičke by bol 15 minút. A navyše od Strieb. nám. prirátaj L24 a L25. LUK, treba sa na to pozrieť reálne, nie vytrhnúť iba jednu linku zo systému.
Ja by som tiež bral na nosných linkách intervaly maximálne 12 minút v špičke a 20 v sedle. Len či by mali opodstatnenie? Ale na druhej strane musíš ľuďom niečo ponúknuť, aby mali čo využiť. Opakujem, som za najhustejšie možné intervaly, ale treba naučiť ľudí opäť na MHD.
draxter
súhlasím so zmenou linkového vedenia, aj s úpravami. Som aj za trolejbusy.Aj L21/22 sa musí upraviť, ale spojenie Radvaň - Sásová treba ponechať v intervale aspoň 30/30/30. Jediné veľké plus pre mňa okrem nových busov od SAD ZV bolo práve tieto 2 dlhé linky. Konečne bez kupovania dvoch lístkov si ísť nakúpiť do Tesca, alebo do Mekáča...
Ak by sa zrušilo priame spojenie Sásová - Radvaň, potom nech je lístok platný aj v L2 a L7. V opačnom prípade bude dosť šudí nasrdených na jedno z mála pozitív...