Reakcia na: JJ #20687:
Pred budovou je to "nepredstavitelne", je tam chodnik a oporne mury tej zahrady co obkolesuju FE, pred vchodom priam absurdne, no tak by "teoreticky" pripadal do uvahy uz len tento cip zahrady, na obrazku uprostred http://maps.google.com/?ie=UTF8&om=0&t=h&z=18&ll=48.738262,19.138677&spn=0.001627,0.003573
co sa nachadza medzi cestou na amfiteater a vychodnym rohom budovy FE, ale to by UMB zarucene nedovolili(zahrada je tiez asi v zozname "UNESCO" pamiatok, Votrelec by vedela..), no a taktiez by si to vyziadalo pomerne rozsiahly stavebny zasah, nehovoriac aj o ciastocnom "znefukcneni" tej krizovatky(autam vychadzajucim zo smeru od amfiteatra by bola zastavka "prekazkou" hned vpravo), myslim, ze ani dopravne normy by take nieco nepripustili zrealizovat, takze to mozme kludne pustit z hlavy okamzite.. ?
V tejto suvislosti ma ale napada, ze ta nika oproti STV je tiez "podozrivo" blizko za krizovatkou pri SPSS!

?
PIT
Súčasná zastávka "Kollárova" má jednoznačný charakter výstupnej zastávky a to chcem počuť tie "ďakovné" slová cestujúcich, ktorí ju zásadne využívali pri jazde zo smeru od Komenského do centra mesta, kedy väčšina po výstupe pokračovala popod cintorín v smere Barbakan. Určite "ocenia", že pôjdu aspoň 100 m navyše (pozn. už v súčasnosti je označník zastávky posunutý ďalej od križovatky, ako býval kedysi)...
Obdobne súčasné umiestnenie zastávky "Rudlovská cesta" sa nachádza podstatne bližšie k obytnej časti ulice i k Akadémii umení, pričom je umiestnená v širokom úseku komunikácie oproti nike zastávky smer Nám. slobody.
V každom prípade tieto zastávky nie sú až tak frekventované a ani zdržanie vozidla na nich teda nie je podstatné.
Nevhodná je asi najviac zastávka STV z dôvodu umiestnenia priamo pred vyústením do križovatky so Skuteckého ulicou, ktoré je súčasne vedľajšou cestou... Vzhľadom na predpokladanú nízku frekvenciu jej využitia by možno nikomu nechýbala ani bez náhrady.