Prosím,kedy bude medzi B.B. a ZV rozumné riešenie ohladom ˇčíp.kariet...je nelogické ak dve čípové karty zakúpené v jeden den, pre dôchodcov nad 60 rok. neplatia rovnako v celom meste,jedna platí AJ NA NAšE MALé "MIKROVLNKY" a aj na autobusy ktoré nahradili / bohužial/ trolejbusy a druhá čip. karta už nie je platná na malé autobusy..napr.103,104 atď,ale len na tie zvolenské...ja myslím,že zabudli,že bývame v Banskej Bystrici a nie vo zvolenskom regione....slovom bystričania asi si máme trhnuť nohou a dôchodcovia behajte pešo,ak náhodou "šmatláte" je to vaša chyba alebo a to asi si prajú náší páni poslanci zakúpte si 2 čípové karty a je to! Pán primátor,tak ako???? jáj pardon,vy máte služobné autíčko,takže tento problém je mimo vaše pochopenie ako aj pochopenie pánov poslancov v mes.zastupitelstve!!
.
wizard112
1. Rozšíriť cestu by pomohlo, najmä v zime pri napadnutí väčšieho množstva snehu je ťažšie prejazdná. Tu by možno stačilo rozšírenie o niekoľko desiatok centimetrov, takže by sa ušetrili aj stromy v parku. Ak si ale myslela rozšírenie o ďalší jazdný pruh, muselo by dôjsť k výrubu množstva stromov, čo by sa stretlo s veľkým odporom občanov. Neviem, či si videla, nebodaj vlastníš návrh na dobudovanie základnej komunikačnej siete mesta. Lebo v ňom sa uvažuje o prepojení Tajovského ul. s Lazovnou (pokračuje to až na Kollárovu ul.) poza Ekonomickú fakultu (je to časť Vnútorného mestského okruhu), takže križovatka v parku by sa tým výrazne odbremenila.
2. Namiesto zrušenie by bolo lepšie vybudovať zálivy, no zase by to chcelo vyrúbať zopár stromov. Takže, dosť nereálne.
3. Zmeniť trasy??? Takže L25 by neobsluhovala Strieb. námestie a kade by chodili L34, 35 a 36? Ešte tade chodia aj L33 a L80, no tie by kľudne mohli chodiť cez Úsvit a nábrežie.
Ešte k tomu prejazdu sanitiek. Kým nebola prednosť jazdy upravená do dnešnej podoby, tak sa bežne sanitky predierali cez zápchy siahajúce od križovatky po Ekonomickú fakultu. A vodiči jednoducho vyšli na obrubník alebo chodník a sanitka prešla. A ver mi, že by prešla aj dnes.