Reakcia na: Flying #20056:
Pozri sa na to takto. Ak sa obnovia trolejbusy, cestujúci na L1, L3, L7, L9 to absolútne nepocítia. A ďalšia vec, mnohí ľudia z Radvane na cestu z/na Nám. slobody naďalej preferujú L2 pred L21+22. Lebo L2 bola nosná a sú na ňu zvyknutý. A čo sa týka L26, zmena trasy je nevyhnutá! A poviem ti, cestovať medzi Tulskou a Tatranskou L26 môže len človek, ktorý nemá čo robiť. Málokto ju využije z Radvane do Sásovej, väčšina nastúpi/vystúpi na Nám. slobody alebo ŽST. Už čakám, kedy začne L26 zachádzať cez Uhlisko a Podlavice. ?
vidim, ze si sa rozohnil 
burz
Pokial chcu ludia cestovat napr. z Foncordy na Partizansku a tych ludi je dost na to, aby sa vytvorila priama linka, nenutme ich prestupovat. Samotny prestup moze ludi od cestovania odradit a nie je problem ludi aj takto vyhnat do aut. A dostat potom ludi naspat, ked si zvyknu na iste pohodlie, moze byt potom dost problem. Podla toho, co citam a vidim, tak v BB by sa malo velmi rychlo s dopravou nieco robit.
Bez ohladu na to, ci budu MHD zabezpecovat trolejbusy alebo autobusy, je rozhodne ekologickejsie, ak pocestuje 100 ludi v klbovom autobuse (v este lepsom pripade trolejbuse), ako keby malo tych sto ludi pouzit povedzme 25 aut. Ale pri vsetkych riseniach by sa malo dbat na to, ze doprava sa musi prisposobit ludom a nie naopak. Kym nie su zatrolejovane vsetky hlavne prepravne smery cestujucich, tak dovtedy by v BB, aspon podla mojho nazoru, malo fungovat nieco na sposob niekdajsej zilinskej AVTD.
P.S.: Este raz zopakujem, co som napisal v jednom z mojich predchadzajucich prispevkov trochu davnejsie: Zvolen sa zatial na Bryndziaren, CCC a ani nic podomne NEPREMENOVAL! ?