Reakcia na: m@rtin #17741:
nemám už presné vedomosti, ako presne sa delí Stredočeský kraj a ako je zahrnutý kraj Praha. Každopádne som vychádzal z celoštátneho sčítania dopravy v ČR, kde som mal záujem dostať sa takpovediac, čo najbližšie k Prahe, ale najmenšia správna jednotka, ktorá bola dostupná v rámci minuloročného sčítania, bol Stredočeský kraj...http://www.scitani2005.rsd.cz/start.htm
http://www.scitani2005.rsd.cz/html/1_st.htm
http://www.scitani2005.rsd.cz/html/tab_st.htm
A uz stare zname prislovie hovori "Keby sme cakali na stretnutie s idealom, cely zivot by sme prezili v cakarni." Ale zato poznam podniky, co splnaju polovicu, ba aj take, co splnaju tri stvrtiny vymenovanych vlastnosti.
m@rtin
Nejvytíženější pražskou komunikací je Barrandovský most, kterým projede v průměru 150-160 000 automobilů denně. Nejvytíženější křížovatkou je mimoúrovňová křižovatka 5. května X Jižní spojka, kde denně projede až 250 000 aut.
V hranicích krajů Praha a Středočeského je trošičku zmatek. Hranice "KRAJE PRAHA" nekopíruje přesně hranice hlavního města Praha. Jak je to možné? Všechny dálnice vedené na území Prahy katastrálně a na mapách sice leží v Praze, ale patří oficiálně pouze do KRAJE Praha, ale už ne do OBCE Praha. Proč? Protože povolená rychlost na dálnici ve městě je 80 km/hod, ale mimo město už 130 km/hod. Takto se obchází povolená rychlost a cedule označující obec "Prahu" se šoupne ještě před začátek dálnice. Takto je možné zpozorovat cedule označující konec Prahy už na Chodově, na Černém Mostě nebo v Butovicích. Je to sice trošku zvláštní, ale pohybuji-li se po dálnici na Chodově, nejedu v obci Praha, ale v kraji Praha už ano. Takto je možno modrou ceduly - označující kraj "hlavní město Praha" vidět už v Průhonicích, ale po pěti kilometrech mě čeká ještě bílá cedule - označující obec "hlavní město Praha.